ПРЕИМУЩЕСТВА МОДЕЛИ LH

Стоимость-Эффективность

Стандартизированные компонентыснизить стоимость производства

Массовое производствообщих диапазонов грузоподъемности (5т, 10т, 16т, 20т, 32т)

Упрощенная конструкцияснижает затраты на техническое обслуживание

Надежность и простота

Проверенная конструкцияс десятилетиями промышленного использования

Простое обслуживаниеКомпоненты - доступны и стандартизированы.

Прочная конструкцияподходит для общепромышленных условий

Гибкость

Модульная конструкцияпозволяет настроить

Несколько вариантов управления(подвесной, кабина, пульт)

Совместимыйс различными подъемными приспособлениями (крюк, магнит, грейфер)

 

СРАВНЕНИЕ: LH с другими двухбалочными кранами

Особенность	Модель LH	Европейский дизайн	Сверхмощный-Специальный вариант
Расходы	Низкий-Средний	Высокий	Очень высокий
Класс обязанности	А3-А5 (средний)	A6-A7 (Тяжелый)	A7-A8 (Очень тяжелый)
Дизайн	Стандартизированный	Оптимизированный	Специально-разработано
Время выполнения	Короткий (8-12 недель)	Средний (12-20 недель)	Длительный (20-30+ недель)
Компоненты	Внутренний/Китайский	Европейские бренды	Мировые премиум-бренды
Продолжительность жизни	15-20 лет	25-30 лет	30+ лет

 

Когда выбирать модель LH

✅ Общепромышленныйприложения (не экстремальные условия)

✅ Бюджетные ограниченияне жертвуя безопасностью

✅ Стандартная емкостьтребования (меньше или равно 80 тонн)

✅ Умеренное использование(Меньше или равна 15-20 подъемам в час)

✅ Крытыйили защищенные среды

Когда рассматривать альтернативы

❌ Тяжелые рабочие циклы(сталелитейные заводы, свалки металлолома)

❌ Коррозионные среды(химические заводы, морское судоходство)

❌ Очень высокая точностьтребования (±1 мм)

❌ Экстремальные температурыснаружи от -20 градусов до +40 градусов

❌ Взрывоопасная атмосфера(требуется оборудование с рейтингом EX-)

 

Основные компоненты: подшипник, коробка передач, двигатель, насос

Место происхождения: Хэнань, Китай.

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 2000 кг

Видеовыходная-проверка: предоставляется.

Отчет об испытаниях оборудования: предоставляется.

Дизайн: двойной луч

Эффективность: высокая эффективность

Рабочая скорость:Высокая скорость работы

Стабильность: функция защиты от-раскачивания.

Цвет: опционально

Источник питания: 110 В/220 В/230 В/380 В/440 В, по индивидуальному заказу

Пролет: 7,5-31,5 м

Двухбалочный мостовой кран модели LHшироко используемая подъемная система, оснащеннаяэлектрическая подъемная тележка, предлагая компактный дизайн, стабильную производительность и высокую эффективность подъема. К его основным компонентам относятся следующие:

1. Двойные коробчатые балки (мостовая конструкция)

Две сварные балки коробчатого-типа

Высокая жесткость и превосходная-несущая способность

Разработан с правильным развалом для уменьшения прогиба.

Оборудован рельсом для перемещения тележки.

 

2. Концевые тележки (механизм передвижения крана)

Концевые балки сварной коробчатой ​​конструкции

Приводится в движение электродвигателями и редукторами.

Кованые или литые-стальные крановые колеса

Оснащен:

Буферные устройства

Концевые выключатели

Кожухи колес

3. Электрическая подъемная тележка

Основной подъемный механизм кранов модели LH.

Включает:

Электрическая канатная таль (тип: CD/MD/HC/HD)

Каркас тележки

Подъемный двигатель и редуктор

Подъемный барабан и трос

Крюковый блок и система шкивов

Мотор и коробка передач тележки

Тормозная система

Эта компактная тележка установлена ​​между двойными балками для обеспечения максимальной высоты подъема.

4. Механизм передвижения крана

Два или четыре приводных двигателя в зависимости от мощности

Коробка передач и тормозная система

Муфты и приводные валы

Преобразователь частоты (опция) для плавного регулирования скорости.

 

7. Устройства защиты безопасности

Ограничитель перегрузки

Концевой выключатель высоты подъема

Концевой выключатель хода тележки

Концевой выключатель дальнего хода крана

Аварийная остановка

Подметальная машина для рельсов

Устройство предотвращения-столкновений (дополнительно)

Контроль превышения скорости и торможения (опция)

 

8. Система электропитания

Изолированная шинопроводная / гирляндная кабельная система

Главный разъединитель

Система заземления

Цепи канатные (для движения тележки)

 

9. Буферная и железнодорожная система

Полиуретановые или резиновые буферы

Рельсовые зажимы и концевые упоры

Крановые рельсы (Р24–Р80 в зависимости от грузоподъемности)

Краткое описание основных компонентов

Двойные коробчатые балки

Концевые каретки

Электрическая подъемная тележка

Механизм передвижения крана

Электрическая система управления

Методы управления

Устройства защиты безопасности

Система электропитания

Буферы и аксессуары для рельсов

Эскиз

Основная техническая

 

 

Преимущества двухбалочного мостового крана модели LH

1. Большая грузоподъемность и высокая прочность.

Двух-балочная конструкция обеспечивает высокую жесткость и превосходную-несущую способность.

Больше подходит для подъема средних и тяжелых грузов (5–50 тонн).

2. Большая высота подъема

Подъемная тележка движетсямежду двумя балками, а не под ними.

Максимизирует высоту подъема и полезное пространство мастерской.

3. Стабильная и эффективная работа.

Плавное движение подъема и перемещения с минимальной вибрацией.

Высокая эффективность работы при частых погрузочно-разгрузочных работах.

4. Компактная конструкция и легкий дизайн.

Вместо тележки с лебедкой используется электрическая лебедка.

Уменьшает вес оборудования и общую стоимость при сохранении производительности.

5. Простота обслуживания и простая сборка.

Меньше компонентов, чем у двухбалочного крана-типа лебедки.

Точки обслуживания легко доступны.

6. Экономически-эффективное решение

Более низкая стоимость по сравнению с традиционными-двухбалочными кранами большой грузоподъемности.

Идеально подходит для промышленных предприятий средней-мощности.

7. Несколько методов управления

Подвесное управление/Пульт дистанционного управления/Управление кабиной (опция).

Поддерживает преобразование частоты для плавного регулирования скорости.

8. Высокая безопасность и надежность.

Оборудован защитой от перегрузки, концевыми выключателями, аварийной остановкой, подметателем рельсов и функциями защиты от-столкновений.

Электрические компоненты изготовлены под марками Siemens/Schneider.

 

Применение двухбалочного мостового крана модели LH

Модель LH широко используется для подъема материалов внутри помещений.средние-промышленные условия:

1. Производственные мастерские

Обращение с механическими деталями

Сборочные линии

Общепроизводственное движение материалов

2. Склады и логистические центры

Погрузка, разгрузка и перемещение тяжеловесных грузов

Эффективное движение запасов на больших складских площадях

3. Заводы по переработке и производству

Изготовление металлоконструкций

Обработка металла

Производство оборудования

4. Мастерские электростанций и электрооборудования

Обращение с трансформатором

Подъем деталей генератора

Приложения по техническому обслуживанию

5. Добыча полезных ископаемых и переработка сырья

Транспортировка минерального оборудования

Задачи по техническому обслуживанию и замене деталей

6. Химическая и бумажная промышленность

Обращение с большими рулонами, резервуарами и оборудованием

Безопасный подъем завернутых или упакованных материалов

7. Порты и железнодорожные грузовые площадки (внутреннее использование)

Погрузка и разгрузка тяжелых грузов

Подъём контейнеров и оборудования

 

ПроизводствоДвухбалочный мостовой кран модели LHследует строгому стандартизированному рабочему процессу, чтобы гарантировать высокую прочность, безопасность и длительный срок службы. Ниже приведена полная процедура производства:

1. Проверка и подготовка сырья.

Выбирайте высококачественные-листовые стальные пластины Q235B/Q345B.

Осмотр стали на наличие поверхностных и внутренних дефектов.

Дробеструйная очистка для удаления ржавчины и окалины

ЧПУ резка пластинчатых деталей по производственным чертежам

2. Изготовление двойной коробчатой ​​балки

2.1 Резка и формовка листового металла

Плазменная резка с ЧПУ стенок, фланцев, диафрагм

Гибка и придание формы боковым пластинам (при необходимости)

2.2 Сборка балки

Расположение стенок, полок и ребер

Прихваточная сварка с использованием автоматических приспособлений

Внутренние диафрагменные пластины, собранные внутри коробчатой ​​конструкции.

2.3 Автоматическая сварка

Продольные швы свариваются портальным сварочным автоматом.

Сварка в среде CO₂-в среде защитного газа для соединений и торцевых пластин

2.4 Выпрямление балки и снятие напряжения

Механическое выпрямление для исправления деформации

Дополнительное снятие вибрационных напряжений или термообработка

2.5 Неразрушающий контроль

Магнитопорошковый контроль (МТ) сварных швов

Ультразвуковой контроль (UT) качества внутренних сварных швов

3. Изготовление концевой каретки

Концевая балка коробчатого-типа сварена и обработана механической обработкой

Отверстия под вал колеса, обработанные на расточном станке с ЧПУ

Установка:

Крановые колеса (кованые/литые)

Моторы

Редукторы зубчатые

Тормозные системы

Окончательная проверка центровки для обеспечения плавности работы.

4. Сборка электрической подъемной тележки.

4.1 Изготовление рамы тележки

Прецизионная-сварная конструкция коробчатого-типа

Обработано для обеспечения точности размеров

4.2 Сборка подъемника

Подъемный двигатель

Редуктор и тормоз

Барабан и вал для троса

Крюковый блок со шкивами

Монтаж троса

4.3 Механизм передвижения тележки

Мотор + редуктор + тормоз в сборе

Ведущие колеса установлены на раме тележки.

5. Производство электрических систем

Сборка электрошкафа с использованием компонентов Siemens/Schneider

Монтаж цепей питания и управления

Установка:

Концевые выключатели

Ограничитель перегрузки

Аварийная остановка

Приемник дистанционного управления (если применимо)

Дополнительная конфигурация ПЛК для расширенного управления

6. Обработка поверхности и покраска

6.1 Дробеструйная очистка

Балка и металлические поверхности подвергнуты пескоструйной очистке до стандарта Sa2,5.

6.2 Покраска

Типичная система окраски включает в себя:

Эпоксидная грунтовка-с высоким содержанием цинка

Эпоксидное промежуточное покрытие

Полиуретановое верхнее покрытие

Цвет настраивается в соответствии с требованиями клиента.

7. Сборка крана и предварительная-сборка

Балки и концевые каретки скреплены болтами

Подъемная тележка, установленная на балочных рельсах

Кабельная гирляндная система или установка шинопровода

Провода питания и управления подключены.

Заводская предварительная-сборка гарантирует:

Точное выравнивание

Плавное перемещение

Устройства функциональной безопасности

Работа электрической системы

8. Заводские приемочные испытания (FAT)

Тесты включают в себя:

Нет-нагрузочного теста

Испытание на динамическую нагрузку (110 % номинальной мощности)

Испытание статической нагрузкой (125 % номинальной мощности)

Испытания на подъем, перемещение тележки и перемещение крана

Проверка концевых выключателей и предохранительных устройств

Все тесты следуютСтандарты GB/T, FEM, ISO и CE.

9. Упаковка и доставка

Электрические детали упакованы в деревянные ящики.

Тележка защищена стальными кронштейнами

Балки, обернутые водонепроницаемым материалом

Отправляем контейнером или насыпным грузом

10.-Установка и ввод в эксплуатацию на месте

Балки, установленные на балках взлетно-посадочной полосы

Установлены тележка и концевые каретки

Выравнивание рельсов, установка кабелей и проводка управления

На-нагрузочное тестирование сайта и эксплуатационные проверки

11. Окончательный прием и обучение

Финальная проверка с клиентом

Выдавать отчеты и сертификаты нагрузочных испытаний

Обеспечить обучение операторов и руководство по техническому обслуживанию.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.