Мостовой кран с электрическим приводом

 

Мостовой кран с электрическим приводом — это тип подъемного оборудования, предназначенного для перемещения тяжелых грузов по горизонтали и вертикали в промышленных условиях, таких как склады, фабрики и отгрузочные площадки. Эти краны монтируются на подвесных путях или балках и представляют собой универсальное решение для погрузки тяжелых и громоздких предметов.

Ключевые особенности:

Система электропривода: Кран работает с помощью электродвигателя, который обеспечивает стабильную и надежную работу.

Оснащен регулятором скорости для точных движений.

Высокая грузоподъемность: доступны в различных конфигурациях с различной грузоподъемностью, обычно от нескольких тонн до нескольких сотен тонн. Подходит для подъема и транспортировки тяжелой техники, стальных балок, крупных компонентов и других промышленных грузов.

Универсальность: Способен выполнять ряд операций, таких как подъем, опускание и горизонтальное перемещение. Может быть адаптирован к различным типам подъемников и тележек для конкретных потребностей в подъеме.

Функции безопасности: Включает механизмы безопасности, такие как кнопки аварийной остановки, защиту от перегрузки, концевые выключатели и системы предотвращения столкновений. Оснащен датчиками и системами мониторинга для обеспечения безопасной работы.

Мостовые краны с электроприводом являются незаменимым оборудованием во многих промышленных условиях благодаря своей высокой эффективности, надежности и безопасности. Благодаря интеграции передовых технологий и протоколов безопасности эти краны предназначены для оптимизации операций при сохранении низкого воздействия на окружающую среду.

Основные компоненты:ПЛК, двигатель, коробка передач, двигатель, шестерня

Место происхождения: Хэнань, Китай.

Гарантия:2 года

Вес (кг): 6000 кг

Видео выездного контроля:Прилагается

Отчет об испытаниях оборудования: предоставляется.

Метод управления: кабина, подвесной или дистанционный

Цвет: индивидуальный цвет приемлемый

Обязанности работы: A5~A8

Источник питания: 220 В ~ 480 В, 50 Гц ~ 60 Гц, 3 фазы.

Послегарантийное обслуживание:Техническая поддержка видео.

Особенность: Мостовой кран

 

 

1. Дальний свет

Основная балка мостового крана с электрическим приводом является важным конструктивным элементом, который выдерживает весь вес поднимаемого и транспортируемого груза.

Дизайн и структура

Материал: Обычно изготавливается из высокопрочной стали, способной выдерживать большие нагрузки и напряжения.

Форма: часто имеет коробчатую или двутавровую балку для обеспечения оптимальной прочности и поддержки при минимизации веса.

Длина: варьируется в зависимости от пролета крана и площади, которую он должен покрыть.

Функция

Опорная нагрузка: главная балка действует как основная опора системы подъемника и тележки, равномерно распределяя нагрузку и сохраняя устойчивость.

Пути для перемещения: удерживают рельсовую систему, по которой движется тележка или подъемник, обеспечивая плавное движение по пути крана.

Соображения безопасности

Грузоподъемность: Правильный расчет несущей способности главной балки необходим для предотвращения перегрузки и потенциального разрушения конструкции.

Усиление: могут включать дополнительные поперечины или опоры для повышения жесткости и прочности балки.

В целом главная балка является основной частью конструкции крана, обеспечивая надежную и безопасную работу при подъеме и перемещении тяжелых грузов в промышленных условиях.

 

Подъемная система

1) Двигатель: Двигатель подъемной системы мостового крана с электрическим приводом является критически важным компонентом, предназначенным для выдерживания тяжелых нагрузок, связанных с работой крана.

2) Редуктор: Редуктор в подъемной системе мостового крана с электрическим приводом (EOT) играет решающую роль в обеспечении плавности и эффективности подъемных операций. Редуктор снижает скорость электродвигателя и увеличивает крутящий момент, необходимый для подъемного механизма. .Это обеспечивает точный контроль движений подъема и опускания подъемника.

3) Барабан: Барабан подъемной системы мостового крана с электрическим приводом является важным компонентом подъемного механизма. Его основная функция — наматывать и разматывать трос или цепь, которые поднимают или опускают груз.

4) Трос: Трос, используемый в подъемной системе мостового крана с электрическим приводом, является критически важным компонентом, поскольку он напрямую влияет на эффективность, безопасность и надежность крана.

5) Блок шкива. Блок шкива в подъемной системе мостового крана с электрическим приводом является важнейшим компонентом, который повышает грузоподъемность крана за счет использования механических преимуществ.

6) Подъемное устройство. Подъемное устройство является важным компонентом подъемной системы мостового крана с электрическим приводом. Он предназначен для безопасного и эффективного подъема, опускания и крепления грузов во время работы крана.

 

3. Конецперевозка

1) Концевая каретка мостового крана с электрическим приводом является важной частью конструкции крана. Он состоит из платформы или рамы, которая проходит по всей длине рельсовой системы крана, позволяя крану перемещаться горизонтально по пролету конструкции. Концевая каретка установлена ​​на колесах или колесных узлах, которые перемещаются по балкам взлетно-посадочной полосы.

2) Ключевые функции и компоненты:

Структурная рама: обеспечивает основу, поддерживающую всю сборку, и позволяет прикреплять другие компоненты крана, такие как подъемник и тележка.

Колеса и колеса в сборе: позволяют концевой каретке плавно перемещаться по балкам взлетно-посадочной полосы. Они часто оснащены подшипниками для уменьшения трения и плавного движения.

Приводной механизм: Обычно включает в себя двигатель и коробку передач, которые приводят в движение колеса. Система привода позволяет крану перемещаться вперед и назад по взлетно-посадочной полосе.

Электрификация: Концевая каретка оснащена электрической системой, которая обеспечивает питание приводного двигателя, органов управления и любых других электрических компонентов.

Тормозная система: Обеспечивает безопасную остановку и удержание крана на месте во время работы. Это могут быть механические или электромагнитные тормоза.

Система управления: Обычно оснащена электрическими средствами управления маневрированием крана, включая пульт дистанционного управления или панель оператора.

 

 

4. Механизм перемещения крана

1) Принцип работы

Передача мощности: Электродвигатель получает электрическую мощность и преобразует ее в механическую энергию. Эта энергия передается через коробку передач, которая регулирует крутящий момент и скорость по мере необходимости. Передача крутящего момента на колеса: Выход коробки передач приводит в движение оси колес через муфты или валы. Ведомые колеса катятся по рельсам крана, перемещая кран в нужном направлении. Механизм управления: Оператор использует панель управления, пульт дистанционного управления или элементы управления в кабине, чтобы управлять двигателем для движения вперед, назад или с регулируемой скоростью.

2) Функции приводного механизма крана

Продольное движение (перемещение крана): позволяет всему крану перемещаться вдоль балок взлетно-посадочной полосы. Позволяет крану покрывать большую рабочую зону для эффективной погрузочно-разгрузочных работ.

Точное позиционирование: гарантирует, что кран можно остановить и точно расположить в определенном месте для подъема или размещения грузов.

Перенос груза: Облегчает эффективную и безопасную транспортировку тяжелых грузов по рабочему пространству.

Плавная работа: Обеспечивает плавное и контролируемое движение, сводя к минимуму вибрации и внезапные рывки, которые могут повредить кран, груз или окружающую среду.

Интеграция с системами управления: Работает с электрической системой управления крана для скоординированных операций, включая контроль скорости и механизмы безопасности.

Адаптируемость к различным скоростям: предлагает плавное управление скоростью, обеспечивающее точное движение и повышающее эксплуатационную безопасность.

5. Механизм перемещения тележки

1) Структурный состав

Рама тележки. Рама тележки обычно изготавливается из стали или высокопрочного сплава. Обеспечивает структурную основу для монтажа других компонентов и поддерживает нагрузку.

Колесная пара: Высокопрочная сталь или чугун с закаленными поверхностями протектора. Фланцевый для предотвращения схода с рельсов. Обычно четыре колеса, хотя конфигурации могут различаться в зависимости от мощности и конструкции.

Приводное устройство: Электродвигатель, часто трехфазный асинхронный двигатель, обеспечивающий надежность и эффективность. Обеспечивает мощность для движения тележки.

Тормозная система: срабатывает при отключении питания для предотвращения непреднамеренного движения. Обеспечивает дополнительную безопасность и позволяет выполнять операции по техническому обслуживанию.

2) Функция приводного механизма тележки

Горизонтальное перемещение груза: механизм перемещения тележки позволяет перемещать груз горизонтально по пролету моста крана, обеспечивая точное позиционирование.

Распределение нагрузки: Механизм обеспечивает равномерное распределение веса по мосту крана во время работы, предотвращая локализованное напряжение и продлевая срок службы конструкции крана.

Плавная работа: механизм тележки, оснащенный двигателями, редукторами, колесами и рельсами, обеспечивает плавное и контролируемое движение, повышая эксплуатационную безопасность и эффективность.

Точная обработка груза: позволяет оператору точно расположить груз в нужном месте, что имеет решающее значение при операциях сборки или размещении материала.

6. Крановое колесо

1) Функция колес

Крановое колесо мостового крана с электрическим приводом является важным компонентом, отвечающим за поддержку и направление крана по балкам взлетно-посадочной полосы.

Грузоподъемность: рассчитана на полную нагрузку крана и поднимаемых грузов. Рассчитана на основе максимальной грузоподъемности крана и условий эксплуатации.

2) Требования к проектированию

Колеса обычно имеют профиль протектора, соответствующий рельсу, чтобы обеспечить плавное движение и минимальное трение.

Может включать фланцы для удержания колеса на рельсе.

Обычно изготавливаются из высокопрочной стали или легированной стали, чтобы выдерживать износ и большие нагрузки.

Материалы часто включают кованую или термообработанную сталь для повышения долговечности.

7. Крюк крана

Крюк крана является важным компонентом мостового крана с электрическим приводом. Он служит основным погрузочно-разгрузочным устройством, предназначенным для безопасного и эффективного подъема, удержания и транспортировки тяжелых материалов.

Особенности кранового крюка:

Материал: Обычно изготавливается из высококачественной кованой или легированной стали, что обеспечивает превосходную прочность и долговечность.

Дизайн:

Одинарный крюк: используется для более легких грузов и простых операций.

Двойной крюк: идеально подходит для балансировки и перемещения более тяжелых грузов.

Грузоподъемность: Размер и номинал крюка зависят от максимальной грузоподъемности крана.

Операция и механизм:

Крюк соединяется с подъемным механизмом крана через крюковый блок или непосредственно с тросом.

Мотор

Электрический мостовой кран (EOT) обычно использует двигатели для облегчения своей работы. Эти двигатели имеют решающее значение для управления различными функциями крана, такими как подъем, перемещение и перемещение.

2) Современные краны EOT оснащены частотно-регулируемыми приводами (ЧРП) для динамического управления скоростью и крутящим моментом двигателя, что повышает эффективность и точность работы.

3) Тип двигателя

Подъемный двигатель

Функция: Приводит в действие подъемный механизм для подъема и опускания грузов.

Тип: Обычно асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором или двигатель с контактными кольцами.

Основные характеристики: Высокий пусковой момент. Прочная конструкция, позволяющая выдерживать большие нагрузки. Часто оснащается тормозными системами для обеспечения безопасной работы с грузами.

Крестовой мотор

Функция: Перемещает подъемную тележку по мосту крана.

Тип: широко распространены двигатели с короткозамкнутым ротором и приводами с регулируемой скоростью.

Основные характеристики: Плавная работа, обеспечивающая точное позиционирование груза. Возможность частых запусков и остановок.

Длинноходной мотор

Функция: Управляет краном по рельсам взлетно-посадочной полосы.

Тип: Асинхронные двигатели в паре с редукторами или прямыми приводами.

Основные характеристики: Предназначен для непрерывной работы. Оснащен механизмом плавного пуска для уменьшения износа.

.

Звуковая и световая сигнализация и концевой выключатель

1) Звуковая и световая сигнализация.

Звуковая и световая сигнализация для мостового крана с электрическим приводом представляет собой функцию безопасности, предназначенную для оповещения находящегося поблизости персонала о движении или работе крана, помогая предотвратить несчастные случаи в промышленных условиях.

Звуковая сигнализация (звук): издает громкий предупреждающий сигнал, такой как сирена, зуммер или звуковой сигнал. Обычно срабатывает во время движения крана (вперед, назад или вбок) или при подъеме/опускании грузов. Может быть запрограммирован на различные звуковые шаблоны. для обозначения различных действий или уровней опасности.

Визуальная сигнализация (свет): мигающие огни, часто ярких цветов, например красного, желтого или синего. Устанавливается на кране или его тележке для обеспечения максимальной видимости. Для привлечения внимания можно использовать светодиодные стробоскопы или вращающиеся маяки.

2) Концевой выключатель

Концевой выключатель для мостового крана с электрическим приводом (крана EOT) — это защитное устройство, используемое для предотвращения превышения краном или его компонентами заданных пределов перемещения. Эти выключатели обеспечивают безопасную работу, защищают от механических повреждений и помогают избежать несчастных случаев.

Концевой выключатель подъемника: используется для ограничения вертикального перемещения подъемника. Предотвращает чрезмерный подъем (слишком высокий подъем крюка) или чрезмерное опускание. Обычно оснащен механическим рычагом или кулачковым механизмом, который активирует переключатель.

Концевой выключатель хода: устанавливается на мосту или тележке для ограничения горизонтального перемещения. Предотвращает столкновение крана или тележки с концевыми упорами.

Поворотный концевой выключатель: используется для управления вращательным движением определенных компонентов. Часто встречается в стреловых кранах или в определенных механизмах кранов EOT.

Концевые выключатели поперечного и длинного хода: предназначены для ограничения поперечных (поперечное перемещение) и сквозных (длинное перемещение) перемещений крана.

Как это работает:Концевой выключатель срабатывает при физическом контакте с кулачком, рычагом или приводом, когда кран достигает заданного предела хода. После активации он посылает сигнал на панель управления, чтобы остановить или повернуть вспять движение, обеспечивая безопасность.

10. Устройства безопасности

1) 1. Концевые выключатели

Концевой выключатель подъема: предотвращает чрезмерный подъем или чрезмерное опускание крюка.

Концевой выключатель хода: останавливает кран или тележку, когда он достигает конца пути движения.

2. Устройства защиты от перегрузки.

Ограничители нагрузки: контролируют вес груза, чтобы предотвратить подъем, превышающий возможности крана.

Сигнализация перегрузки: звуковая или визуальная сигнализация, предупреждающая операторов о перегрузке.

3. Кнопки аварийной остановки.

Стратегически расположенные кнопки позволяют немедленно остановить кран в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

4. Устройства предотвращения столкновений

Инфракрасные или ультразвуковые датчики предотвращают столкновения двух кранов, работающих на одной взлетно-посадочной полосе.

5. Буферные остановки

Устанавливается на концах подкранового пути для поглощения ударов и предотвращения схода с рельсов.

6. Рельсовые зажимы и колесные тормоза

Не допускайте непреднамеренного перемещения крана, особенно в условиях сильного ветра.

7. Индикаторы нагрузки

Цифровые или аналоговые устройства для отображения текущего поднимаемого груза.

8. Устройства электробезопасности

Автоматические выключатели: защищают от электрических перегрузок или коротких замыканий.

Реле замыкания на землю: обнаруживают и реагируют на электрические неисправности.

Изолированные панели управления: снижают риск поражения электрическим током.

9. Звуковые и визуальные сигналы тревоги.

Предупреждающие звуковые сигналы: предупреждают персонал о движении крана.

Мигающие огни: указывают, что кран работает.

10. Системы предотвращения раскачивания

Уменьшает раскачивание груза, повышая устойчивость и безопасность во время работы крана.

11. Системы защиты от падения

Ремни безопасности или страховочные тросы для операторов, работающих на высоте во время технического обслуживания.

12. Камеры видеонаблюдения

Обеспечьте хороший обзор рабочей зоны для обеспечения точного контроля и безопасности.

11. Режим управления

1. Подвесное управление

Описание: Ручной контроллер, подключаемый к крану посредством кабеля или беспроводной связи. Особенности: Ручное управление с помощью кнопок или переключателей.

Операторы могут напрямую контролировать движения крана, оставаясь рядом с грузом. Преимущества: Экономичен и прост в использовании.

Обеспечивает точное ручное управление.

2. Беспроводной пульт дистанционного управления.

Описание: Беспроводное портативное устройство (например, радиопередатчик), которое позволяет оператору управлять краном удаленно. Особенности: Свобода передвижения оператора. Может включать в себя джойстик или кнопки. Преимущества: Повышенная безопасность, позволяя оператору оставаться на расстоянии. из опасных зон. Никакого физического соединения с краном, что обеспечивает большую гибкость.

3. Управление кабиной

Описание: Машинист крана сидит в кабине, установленной на кране. Особенности: Рычаги, педали и переключатели для точного управления.

Лучший обзор рабочей зоны с возвышения. Преимущества: Подходит для тяжелых и сложных операций.

Повышенный комфорт оператора при длительной работе.

4. Автоматическое/программное управление.

Описание: Кран работает на основе заранее запрограммированных инструкций или данных от датчиков и систем управления. Особенности: Интеграция с системами ПЛК (программируемый логический контроллер) или ЧПУ (числовое программное управление).

Автоматическое отслеживание пути и выполнение задач. Преимущества: Высокая эффективность при выполнении повторяющихся задач. Снижает зависимость от ручного управления.

5. Управление джойстиком

Описание: Джойстик, часто используемый в сочетании с кабиной или пультом дистанционного управления, обеспечивает интуитивное управление движениями крана. Особенности: Пропорциональное управление для плавной работы. Преимущества: Простое и точное управление движением.

12. Эскиз

Основная техническая

 

1. Эффективность и производительность

Высокая скорость и точность: краны EOT могут быстро и точно обрабатывать тяжелые грузы, повышая общую производительность.

Непрерывная работа: рассчитан на продолжительное время работы и обеспечивает высокую эффективность в сложных промышленных условиях.

2. Безопасность

Снижение ручного подъема: сводит к минимуму необходимость ручного подъема, снижая травматизм на рабочем месте.

Дистанционное управление: многие краны EOT оснащены системами дистанционного управления, позволяющими операторам находиться на безопасном расстоянии от тяжелых или опасных грузов.

Встроенные функции безопасности: включают защиту от перегрузки, системы аварийной остановки и устройства предотвращения столкновений.

3. Универсальность

Широкий спектр применения: подходит для таких отраслей, как производство, складирование, строительство, производство стали и судостроение.

Настраиваемая конструкция: может быть адаптирована к конкретным требованиям, таким как грузоподъемность, пролет и высота подъема.

4. Экономическая эффективность

Снижение затрат на рабочую силу: автоматизирует погрузочно-разгрузочные работы, уменьшая потребность в ручном труде.

Прочность и долговечность: рассчитан на интенсивное использование, что обеспечивает длительный срок службы при минимальных затратах на техническое обслуживание.

5. Оптимизация пространства

Эффективное использование пространства: работает над головой, освобождая пространство для других занятий или оборудования.

Высокая грузоподъемность в компактном дизайне: может выдерживать очень тяжелые нагрузки, не занимая при этом большую площадь.

6. Экологичность

Энергоэффективность: электрическая работа чище и эффективнее по сравнению с системами, работающими на топливе.

Низкий уровень шума при работе: обеспечивает более тихую рабочую среду по сравнению с другими типами кранов.

7. Простота эксплуатации и обслуживания.

Удобное управление. Современные краны EOT оснащены интуитивно понятными органами управления, что упрощает управление.

Доступные компоненты: предназначены для простого обслуживания и проверки, что сокращает время простоя.

 

 

1. Обрабатывающая промышленность

Транспортировка сырья, полуфабрикатов и готовой продукции внутри производственных линий.

Обращение с тяжелыми компонентами, такими как детали машин, двигатели и инструменты, во время процессов сборки.

2. Складирование и логистика

Погрузка и разгрузка грузов из грузовиков или контейнеров.

Эффективное штабелирование и организация тяжелых грузов на складских площадках.

3. Строительство

Подъем и размещение строительных материалов, таких как стальные балки, бетонные блоки и сборные компоненты.

Поддержка крупномасштабных строительных проектов с точной погрузкой тяжелых грузов.

4. Сталелитейная промышленность

Обращение с расплавленным металлом и стальной продукцией на плавильных заводах.

Транспортировка рулонов, слябов и слитков в процессе производства стали.

5. Автомобильная промышленность

Управление сборочными линиями путем перемещения компонентов автомобиля, таких как двигатели и шасси.

Погрузка и разгрузка транспортных средств или запчастей на производственных предприятиях.

6. Электростанции

Помощь в установке и обслуживании тяжелого оборудования, такого как турбины, генераторы и трансформаторы.

Транспортировка топлива и золы внутри тепловых электростанций.

7. Порты и верфи

Погрузка и разгрузка грузов с судов.

Обращение с тяжелыми контейнерами и судовыми частями во время судостроения и ремонта.

8. Аэрокосмическая промышленность

Подъем и сборка крупных компонентов самолета.

Поддержка работ по техническому обслуживанию с точным обращением с деликатным оборудованием.

9. Горнодобывающая промышленность

Обработка сырья, такого как руда и уголь.

Помощь в обслуживании тяжелого горнодобывающего оборудования.

10. Бумажная и текстильная промышленность.

Перемещение больших рулонов бумаги, рулонов ткани или других громоздких предметов.

Оптимизация производственных процессов за счет эффективной обработки материалов.

11. Химические и нефтехимические заводы

Обращение с тяжелым оборудованием и цистернами, используемыми на производстве.

Безопасная транспортировка химикатов или опасных материалов.

 

 

1. Анализ и проектирование требований

Сбор требований:

Понимание спецификаций клиента (емкость, диапазон, скорость, рабочий цикл и т. д.).

Учитывайте условия эксплуатации (внутри, снаружи, опасные зоны и т. д.).

Предварительный проект:

Концептуализируйте конструкцию и компоненты крана.

Обеспечьте соответствие международным стандартам (например, ISO, EN, ASME).

Детальное проектирование:

Структурный анализ и расчет (при необходимости метод конечных элементов).

Проектировать электрические и механические системы.

Подготовить подробные чертежи (общий вид, чертежи деталей).

2. Закупка материалов

Сырье:

Высококачественная сталь для крановых балок.

Стандартизированные материалы для таких компонентов, как подъемники, двигатели и шестерни.

Электрические компоненты:

Двигатели, панели управления, проводка и устройства безопасности.

Осмотр:

Проводить проверку качества поступающих материалов и комплектующих.

3. Изготовление

Вырезка и формирование:

Нарезаем стальные пластины и балки до необходимых размеров.

Для точности используйте станки с ЧПУ.

Сварка:

Сварные балки, концевые каретки и другие элементы конструкции.

Обеспечить соблюдение стандартов сварки (могут потребоваться испытания неразрушающим контролем).

Обработка:

Детали машин, такие как колеса, валы и муфты.

Обеспечьте жесткие допуски для бесперебойной работы.

Обработка поверхности:

Примените дробеструйную очистку для удаления загрязнений.

Нанести антикоррозийное покрытие или покрасить.

4. Сборка

Структурная сборка:

Соберите балки, концевые каретки и механизмы поперечного перемещения.

Электрическая сборка:

Установите двигатели, панели управления и системы электропроводки.

Подъемник в сборе:

Прикрепите подъемник к крану согласно проекту.

Шестерня и приводной механизм:

Соберите приводные механизмы для плавного и контролируемого движения.

5. Тестирование качества

Испытание на структурную целостность:

Проверьте несущую способность с помощью статических и динамических испытаний.

Проверка размеров:

Обеспечьте правильную центровку и сборку.

Электрические испытания:

Испытание систем управления, проводки и защитных блокировок.

Эксплуатационные испытания:

Выполните испытания без нагрузки, частичной нагрузки и полной нагрузки.

Проверьте скорость движения и тормозную систему.

Проверки безопасности:

Испытайте концевые выключатели, системы аварийной остановки и защиту от перегрузки.

6. Окончательная регулировка и проверка.

Тонкая настройка:

Отрегулируйте выравнивание, натяжение и настройки для достижения оптимальной производительности.

Осмотр:

Провести окончательную проверку группой обеспечения качества.

Сертификация:

Обеспечить сертификацию соответствия и результаты испытаний.

7. Упаковка и доставка

Разборка (при необходимости):

Разбирайте крупные компоненты для транспортировки.

Упаковка:

Используйте защитную упаковку для безопасной транспортировки.

Логистика:

Организуем доставку до места расположения клиента.

8. Установка и ввод в эксплуатацию

Сборка на месте:

Соберите компоненты крана на месте у клиента.

Установка:

Устанавливайте на балки или опоры взлетно-посадочной полосы.

Ввод в эксплуатацию:

Выполните испытания на месте и убедитесь, что кран работает должным образом.

Обучение:

Обучить персонал клиента эксплуатации и техническому обслуживанию.

9. Послепродажная поддержка

Планы технического обслуживания:

Составьте графики планового осмотра и обслуживания.

Поставка запасных частей:

Обеспечьте наличие критически важных запасных частей.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень подключения оборудования к сети достигнет 95%. Введено в эксплуатацию 32 сварочные линии, планируется установить 50, степень автоматизации всей производственной линии достигла 85%.