ЭОТ горячие краны

Электроэлектрические накладные накладные) Термическая обработка являются эффективными и долговечным промышленным подъемным оборудованием, широко используемым в таких отраслях, как сталь, производство, склады и электроэнергию. Эти краны питаются от электричества и работают на фиксированных путях, способных безопасно и стабильно обрабатывать тяжелые материалы. В соответствии с различными рабочими требованиями, краны EOT можно разделить на типы однополосных и двойных лучей, с большой грузоподъемностью, высоким контролем, прочной прочностью и долговечностью, а также могут быть оснащены такими функциями безопасности, как система переменной частоты, защита от перегрузки и аварийная остановка.

Преимущества кранов для термообработки EOT лежат в их эффективных возможностях обработки материалов и конструкциях, которые адаптируются к различным сложной рабочей среде. Будь то тяжелое производство, обработка стали или эксплуатацию в высокой температуре или в средах, защищенных от взрыва, краны EOT могут обеспечить надежные решения. Его модульная конструкция поддерживает настройку и может быть скорректирована в соответствии с различными структурами завода и рабочими требованиями, повышением эффективности производства и снижению затрат на рабочую силу, что делает его важным оборудованием в промышленном производстве.

Двигатель Core Components, двигатель, передача

Место происхождения Хенань, Китай

Гарантия 1 год

Вес (кг) 1550 кг

Подъемная мощность 16 тонн

Подъемный механизм Европа тип подъема

Скорость подъема 0. 8\/5 м\/мин

Промышленное напряжение 380V50HZ3P или требования клиентов

Подвеска метода управления+удаленная (индивидуальная)

Рабочая обязанность A5

Рабочая температура -25 ~ +40 степень

Фабрика приложений\/склад логистики\/грузовой двор

Цветные требования клиентов

1. Луч

1) Надежная конструкция: изготовлена ​​из высокопрочной стали с усиленной сваркой для обеспечения долговечности и грузоподъемности.
2) Варианты дизайна: доступны в одноразовых (более легкие нагрузки, более короткие пролеты) и двойной панели (тяжелые приложения, большие подъемные емкости).
3) Распределение и стабильность нагрузки: предназначено для минимизации прогиба и вибрации, обеспечивающего плавное и точное подъем.
4) Настройка: адаптирована к конкретным операционным потребностям, включая длину пролета, подъемную мощность и рабочую среду.
5) Интегрированная функциональность: поддерживает подъемник, тележку, электрические компоненты и дополнительные проходы для доступа к обслуживанию.

2. Система натяжения

1) Электрический подъемник или троллейбусный подъемник - главное подъемное устройство, которое перемещается вдоль главной балки, оснащенное мощным двигателем и проволочной веревкой или цепью для подъема.
2) Подъемный двигатель - обеспечивает необходимую мощность для поднятия, часто контролируемые переменным частотным приводом (VFD) для плавных настройки скорости.
3) проволочная веревка или цепь-изготовленные из высокопрочных материалов для обеспечения долговечности и безопасной обработки нагрузки.
4) Система барабана и шкива - помогает в обмороке и раскручивании проволочной веревки, сохраняя при этом правильное натяжение и выравнивание.
5) Тормозная система - включает в себя электромагнитные или гидравлические тормоза, чтобы обеспечить точную остановку и предотвратить случайные падения нагрузки.
6) Ограниченные переключатели и функции безопасности - оснащены защитой от перегрузки, аварийной остановкой и ограниченными переключателями высоты для повышения безопасности работы.

3.перевозка

1) Надежная конструкция-изготовленная из высокопрочной стали с точной сваркой для обеспечения долговечности и несущей грузоподъемности.
2) Колеса в сборе-оборудована закаленными стальными колесами, которые бегают на рельсах взлетно-посадочной полосы, обеспечивая плавное и низкофакторное движение.
3) Система привода - работающая на двигателях и коробках передач, часто с переменными частотными приводами (VFD) для эффективного и контролируемого движения.
4) Выравнивание и стабильность - предназначены для точного выравнивания железнодорожных железной дороги, сокращения износа и продления срока службы.
5) Функции безопасности-включает в себя анти-Collision устройства, буферные остановки и ограниченные переключатели, чтобы предотвратить переоборудование и обеспечение безопасной работы.

4. Крановый механизм путешествий

1) Конец вагонов - опорные сооружения на обоих концах крана, размещение колес и приводной системы.
2) Колесные сборы-высокопрочные стальные колеса, которые работают на рельсах взлетно-посадочной полосы, предназначенные для минимального трения и износа.
3) Приводные двигатели - электродвигатели, часто оснащенные переменными частотными приводами (VFD) для точного управления скоростью и энергоэффективности.
4) Система передач и соединения - передает питание от двигателя в колеса, обеспечивая синхронизированное и плавное движение.
5) Тормозная система - электромагнитные или гидравлические тормоза обеспечивают контролируемую остановку и предотвращают непреднамеренное движение.
6) Функции безопасности-включают лимитные переключатели, датчики против COLLISION и системы аварийной остановки для безопасной работы.

5. Первопровод механизма

1) Троллейная рама - структура, которая удерживает подъемник и движется вдоль главного луча крана, обеспечивая правильное распределение нагрузки и стабильность.
2) Тротлейные колеса-высокопрочные стальные колеса, установленные на раме троллейбуса, которые проходят вдоль рельсов главного луча для гладкого и низкоклетного движения.
3) Ведущий двигатель - электродвигатель, который питает тележку, часто оснащенный переменными частотными приводами (VFD) для плавного управления скоростью и энергоэффективности.
4) Коробка передач и муфты - эти компоненты переносят мощность от двигателя к колесам, обеспечивая плавное и синхронизированное движение.
5) Тормозная система - включает в себя электромагнитные или механические тормоза для управления движением троллейбуса и обеспечения точной остановки.
6) Функции безопасности-такие функции, как ограниченные переключатели, анти-столбцы и системы аварийной остановки для обеспечения безопасной работы и предотвращения несчастных случаев.

6. Колесо

1) Материал и конструкция-обычно изготовлен из высококачественной стали или сплава, предназначенного для долговечности и для выдержания высокого напряжения и тяжелых нагрузок. Некоторые колеса могут быть закаленными или иметь закаленную поверхность, чтобы противостоять износу и продлить срок службы.
2) Конструкция колес - колеса имеют конический профиль, чтобы обеспечить плавное вращение вдоль рельсов, с некоторыми конструкциями с канавками для лучшего выравнивания рельсов и стабильности.
3) Нагрузка - предназначена для обработки всего веса крана и его нагрузки, равномерно распределяя вес по системе взлетно -посадочной полосы, чтобы предотвратить повреждение и уменьшить износ на рельсах.
4) Колесные подшипники-высококачественные подшипники или втулки используются для уменьшения трения и износа, что позволяет крану перемещаться с минимальным сопротивлением и плавной работой.
5) Выравнивание и корректировка - колеса монтируются с регулируемыми механизмами для обеспечения правильного выравнивания и уменьшения износа железнодорожного ворота. Размещение обычно обнаруживается посредством регулярного технического обслуживания.
6) Особенности безопасности-некоторые колеса крановых колес поставляются с анти-одеждами и антикоррозионными покрытиями, чтобы обеспечить длительный срок службы, особенно в суровых условиях, таких как высокие температуры или коррозионные условия.

7. Крюк

1) Материал и прочность-изготовлен из высокопрочной кованой стали или материалов из сплава, чтобы крюк мог безопасно обрабатывать тяжелые нагрузки. Он часто обрабатывается на тепло для дополнительной прочности и долговечности.
2) Дизайн - обычно имеет широкое горло для легкой прикрепления подъемных стропов или цепочек. Крюк часто самозадавляется или оборудован защелкой, чтобы предотвратить случайное освобождение нагрузки.
3) Нагрузка - предназначенная для поддержки номинальной грузоподъемности крана, которая может варьироваться от нескольких тонн до более чем 100 тонн, в зависимости от спецификаций крана.
4) Особенности безопасности - Многие крючки с краном поставляются с механизмами защелкивания или блокирующими устройствами, чтобы предотвратить непреднамеренное отстранение нагрузки. Некоторые конструкции включают в себя булавки или клипы для дополнительной безопасности.
5) Долговечность-построена для выдержания суровых условий труда, таких как высокие температуры в средах обработки горячих материалов, с помощью термостойких материалов или специальных покрытий.
6) Инспекция и обслуживание - крюк с краном подвержен регулярным проверкам, чтобы убедиться, что не существует деформации, растрескивания или износа, которые могли бы поставить под угрозу его производительность.

8. Мотор

1) Источник питания-обычно питается трехфазным электрическим питанием переменного тока. Рейтинг питания двигателя зависит от грузоподъемности крана и рабочих требований.
2) Типы двигателей -
Двигатели индукции клетки белки: распространены в большинстве кранов EOT для их долговечности, эффективности и низкого обслуживания.
Моторы ротора раны: используются для тяжелых кранов, где требуется высокий стартовый крутящий момент.
3) переменные частоты приводов (VFD) - часто интегрируются со скоростью двигателя для управления и обеспечивают плавное ускорение и замедление, повышение энергоэффективности и снижение механического напряжения.
4) Система охлаждения-двигатель обычно оснащен системой охлаждения вентилятора, чтобы предотвратить перегрев, особенно в средах, где крана обрабатывает высокотемпературные материалы (например, на стальных мельницах или литейных заводах).
5) Особенности защиты -
Защита от перегрузки: для предотвращения повреждения двигателя в условиях высокой нагрузки.
Тепловая защита: моторные обмотки защищены от перегрева тепловыми датчиками.
Рейтинг IP: двигатели часто имеют высокую защиту (IP) с высоким содержанием проникновения (IP) для пыли и водостойкости, обеспечивая долгосрочную надежность в суровых промышленных средах.
6) Долговечность и надежность - предназначенные для работы в условиях тяжелой нагрузки и суровой среды, такие как экстремальные температуры, пыль или коррозионная атмосфера. Двигатели в кранах EOT создаются для высокой прочности и часто используются с устойчивыми к истиранию покрытий или корпуса для дополнительной защиты.

.

9.Sound и Light Alarm System & Limit Lignal Switch

1) Система звуковой и легкой сигнализации
Система звука и легкой сигнализации в горячим кране ELET (Electric Overh Head) является важной функцией безопасности, предназначенной для предупреждения операторов и соседнего персонала о потенциальных опасностях или операционных проблемах. Эта система помогает обеспечить безопасную и эффективную работу крана, предоставляя слышимые и визуальные сигналы в различных условиях.
2) Предельный переключатель
Предельный переключатель является критическим компонентом безопасности в кране EOT, предназначенном для предотвращения превышения движения крана, что может привести к повреждениям или несчастным случаям. Эти переключатели помогают гарантировать, что кран работает в безопасных границах как в процессе подъема, так и в движении.

10. Безопасные устройства

1) Защита от перегрузки
Переключатель ограничения перегрузки: эта функция безопасности автоматически останавливает работу крана, если нагрузка превышает номинальную емкость крана, предотвращая перегрузку, которая может привести к структурному повреждению или небезопасному подъеме.
Системы мониторинга нагрузки: непрерывно отслеживайте вес нагрузки, чтобы предоставить данные в реальном времени и предотвратить небезопасные условия подъема.
2) Предельные переключатели
Переключатели лимита перемещения: они мешают крану пройти за пределы его заданных границ (например, останавливая кран от бега от рельсов) и защищает кран от механического повреждения.
Переключатели ограничения поднятия: предотвратите переупотребление или переустановление нагрузки, что может повредить крана или вызвать угрозы безопасности.
3) Система аварийной остановки
Кнопки электронного стопа: Расположенные в различных точках на станции крана и оператора, эти кнопки позволяют немедленно остановить крана в случае аварийных ситуаций, сокращения мощности до двигателей и останавливающегося движения.
Система аварийного тормоза: эта система участвует в случае сбоя питания, гарантируя, что крана безопасно останавливает свое движение, не теряя контроля.
3) Устройства против Collision
Обнаружение столкновений: эти системы обнаруживают, подвергается ли кран риску столкнуться с препятствиями или другими кранами в рабочей зоне, обеспечивая раннее предупреждение и активируя автоматическую остановку для предотвращения несчастных случаев.
Датчики близости: эти датчики контролируют положение крана относительно других объектов и запускают сигнал тревоги, если кран движется слишком близко к обструкциям.
4) Система звуковой и легкой сигнализации
Предупреждающие огни и рога: используется для предупреждения работников и операторов, когда кран находится в движении, когда существуют условия перегрузки или в случае чрезвычайной ситуации. Мигающие огни и рога сигнализируют о критических оповещениях для предотвращения несчастных случаев.
Оперативные предупреждения: укажите движения крана, подъем и снижение операций и уведомляют работников, когда им необходимо очистить рабочую зону.
5) Тормоза безопасности
Тормоза подъемника: они предотвращают случайное снижение нагрузки и гарантируют, что она остается стабильной, когда система подъемника остановлена.
Путешественные тормоза: используется для того, чтобы остановить движение кран, когда он достигает места назначения или во время чрезвычайной ситуации.
6) Защита от перегрева
Тепловая защита для двигателей: предотвращает перегрев путем автоматического выключения двигателя крана, если он превышает безопасные температурные ограничения, избегая повреждения двигателя и снижая опасность пожара.
Охлаждающие вентиляторы: помогают поддерживать оптимальные уровни температуры в двигателе, особенно в горячих средах, таких как сталелитейные заводы.
7) Управление нагрузкой
Системы антиснабжения: эти системы помогают уменьшить размахивание нагрузки во время перемещения, улучшать стабильность и обеспечить более точные и контролируемые подъемные операции.
8) Проходы и ограждения
Операторские проходы: В некоторых кранах, проходов и ограждениях предоставлены операторы и обслуживающий персонал, чтобы безопасно получить доступ к компонентам крана, таких как подъемник или основной луч, для инспекций или ремонта.
9) Особенности безопасности оператора
Особенности безопасности салона: в кранах с операционными каютами, функциями безопасности, таких как ремни сиденья, защитное стекло и эргономическое управление, обеспечивают комфорт и защиту оператора во время работы.
Системы управления: расширенные системы управления, которые позволяют оператору управлять краном удаленно или с помощью точных механизмов управления, сводя к минимуму риск человеческой ошибки.

11. Контроль режим

1) Контроль подвеска
Описание: Это наиболее распространенный режим управления, в котором оператор крана использует станцию ​​управления подвеской (портативное пульт), подключенную к крану через кабель. Операторы приводит к удаленному работе от крана, обеспечивая безопасность, оставаясь вне пути нагрузки.
2) Радио -дистанционное управление
Описание: В этом режиме управления используется беспроводные радиопередатчики для управления краном. Он обеспечивает оператору еще большую гибкость, позволяя им свободно перемещаться, сохраняя при этом контроль над краном. Увеличенная гибкость и безопасность для операторов, особенно в среде, где оставаться возле крана рискованна.
3) Контроль кабины
Описание: В этом режиме оператор управляет краном из кабины оператора, которая установлена ​​на самом кране. Эта кабина может быть расположена на стороне крана или на тележке. Идеально подходит для тяжелых или высоких кранов, обеспечивая более точный контроль, особенно при подъеме больших или тяжелых нагрузок. Оператор ближе к действию, что может улучшить время контроля и реакции.
4) Автоматическое управление
Описание: Этот режим позволяет кранам работать автономно или полуавтономно через предустановленные программы или датчики. Последовательность и снижает вероятность человеческой ошибки в повторяющихся задачах. Часто используется в таких средах, как сталелитейные заводы, где необходимо непрерывно перемещать материалы с высокой точностью.
5) Комбинированный контроль (смешанный контроль)
Описание: Комбинация нескольких режимов управления, которые можно использовать в зависимости от ситуации. Максимизирует эксплуатационную эффективность и адаптивность к различным задачам, обеспечивая лучший метод управления для различных ситуаций.

12.sketch

Основной технический

1. Высокая грузоподъемность
Горячие краны EOT созданы для легкого обращения с тяжелыми нагрузками. Их надежная конструкция и мощные механизмы подъема позволяют им поднимать и перемещать существенные веса, часто от нескольких тонн до более чем 100 тонн. Это делает их идеальными для обработки больших и тяжелых материалов, таких как стальные заготовки, расплавленный металл или большие детали машины.
2. Распределимость и надежность
Эти краны предназначены для длительной работы, даже в экстремальных условиях. Они изготовлены из высокопрочных материалов и часто имеют термостойкие покрытия и компоненты для выдержания высокотемпературных сред, например, в сталелитейных заводах или литейных заводах. Их долговечность обеспечивает минимальное время простоя и снижение потребностей в техническом обслуживании, что имеет решающее значение в промышленных условиях.
3. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ И КОНТРОЛЬ
Горячие краны EOT предлагают высокую точность в подъеме и позиционировании, особенно при интеграции с расширенными системами управления. Комбинация переменных частотных дисков (VFD), предельных переключателей и автоматических функций управления позволяет операторам управлять скоростью, ускорением и позиционированием нагрузки с большой точностью, повышая общую безопасность и эффективность.
4. Увеличенные функции безопасности
Краны EOT оснащены различными безопасными устройствами, такими как защита от перегрузки, ограниченные переключатели, звуковые и световые сигналы, а также датчики против столкновения для предотвращения несчастных случаев. Эти функции обеспечивают безопасность как оператора крана, так и другого персонала, работающего в этом районе, снижают риск аварий и повышая общую безопасность во время работы.
5. Эффективность энергии
Использование передовых систем привода, таких как переменные частотные диски (VFD), помогает оптимизировать потребление энергии, регулируя скорость и энергопотребление крана в соответствии с требованиями нагрузки. Эта энергоэффективная работа не только снижает эксплуатационные затраты, но и сводит к минимуму износ механических компонентов.
6. Отвратильность
Горячие краны EOT могут быть адаптированы для различных применений, от тяжелой работы до точных задач позиционирования. Их способность быть оснащена различными типами подъемников, тележок и систем управления универсальными, подходящими для широкого ассортимента таких отраслей, как производство стали, автомобильное производство, бумажные фабрики и многое другое.
7. Неизначный рабочий процесс и производительность
С их способностью быстро и эффективно обрабатывать тяжелые и громоздкие нагрузки, горячие краны EOT помогают оптимизировать процессы обработки материалов. Их плавная и надежная работа минимизирует время простоя, ускоряет производство и повышает общую производительность на объекте.

1. Steel и Metal Industries
Стальные мельницы: горячие краны EOT обычно используются на сталелитейных заводах для обработки горячего металла, заготовки и стальных катушек. Они необходимы для подъема и перемещения материалов между различными этапами производства стали, включая печь, область литья и прокатной мельницы.
Файки: в литейных заводах эти краны используются для обработки расплавленного металла, плесени и других тяжелых литейных материалов. Теплостойчивые компоненты Cranes делают их идеальными для этих высокотемпературных сред.
2. Производство и производство.
Строительство: В строительной отрасли горячие краны EOT используются для подъема и перемещения тяжелых строительных материалов, таких как стальные балки, бетонные панели и механизм. Они идеально подходят для использования в крупномасштабных строительных площадках или производственных объектах.
3. Профессиональные заводы и ядерные объекты
Электростанции: На тепловых, ядерных и гидроэлектростанциях горячие краны EOT используются для транспортировки тяжелого оборудования, турбин, генераторов и других машин во время установки, технического обслуживания и ремонта.
4. Порт и доставка
Обработка груза: горячие краны EOT используются в портах для обработки тяжелых и негабаритных грузов, таких как контейнеры, сталь и большое оборудование, перемещая их через доки и на суда. Они особенно полезны в областях, где требуется точность в позиционировании груза.
Сервицы: используются на верфи для подъема и перемещения больших участков кораблей, двигателей и других тяжелых морских компонентов.
5. бумага и мякоть
Обработка материалов: краны EOT используются для перемещения больших рулонов бумаги, мякоти и других материалов на различных этапах производственного процесса. Они также используются для подъема и укладки готовых бумажных рулонов.
6. Переверскую промышленность
Обработка материалов: в добыче краны EOT используются для обработки и транспортировки тяжелых материалов, таких как руда, уголь и породы. Они также помогают перемещать большие машины и оборудование в разные области шахты.
Техническое обслуживание оборудования: эти краны используются для подъема и транспортировки тяжелого горного оборудования во время технического обслуживания или ремонта.
7. Химическая и нефтехимическая промышленность
Химическая обработка: Hot Cranes EOT используются для обработки больших химических контейнеров, реакторов и другого оборудования в химических и нефтяных растениях. Они часто требуются в высокотемпературных и опасных средах, где безопасность и точность имеют решающее значение.
Танкеры и нефтеперерабатывающие заводы: на нефтеперерабатывающих заводах эти краны используются для перемещения тяжелой техники, реакторов и резервуаров для хранения.
8. Обработка дерева и древесины
Обработка древесины: краны EOT используются на пиломатериалах для обработки больших бревен, тяжелой древесины и готовых деревянных продуктов. Они помогают в транспортировке материалов из одной зоны обработки в другую.

1) Проектирование и инженерия: оценка требований клиентов и создание подробного дизайна.
2) Закупка материала: Поиск материалов и покупка необходимых компонентов.
3) Изготовление: резка, формирование, сварка и термообработка компонентов.
4) Механическая сборка: сборка подъемника, троллейбуса, конечной каретки и колес.
5) Интеграция системы электрической и управления: установка проводки, управления и системы безопасности.
6) Тестирование и контроль качества: тестирование нагрузки, проверка производительности и проверка системы безопасности.
7) Живопись и отделка: обработка поверхности, живопись и маркировка.
Доставка и установка: доставка и установка крана на месте.
8) Поддержка передачи и послепродажи: обучение и текущие услуги по техническому обслуживанию.

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.