10-тонный однобалочный мостовой кран с подъемником

 

A Кран мостовой однобалочный грузоподъемностью 5 тонн с подъемником – это распространенное решение для-погрузочно-разгрузочных работ, используемое в мастерских, складах и промышленных объектах. К его основным компонентам относятся:

1. Мостовая балка (главная балка)

Основная несущая-несущая конструкция, обычно это двутавровая-балка или коробчатая балка.

Поддерживает подъемник и тележку по всей ширине отсека.

 

2. Концевые тележки (Концевые вагоны)

Расположен на обоих концах балки моста, вмещает колеса.

Оснащенколеса в сборедля движения по рельсам ВПП.

 

3. Подъемник

Подъемный механизм, обычноэлектрическая канатная тальили цепной подъемник.

Включает:

Мотор(для подъема/опускания)

Барабан или цепная звездочка(для намотки каната/цепи)

Тормозная система(для безопасности груза)

Крючок Блок(для крепления грузов)

 

4. Тележка

Узел, который несет подъемник по длине балки моста.

Может иметь отдельный двигатель длятроллейбусное путешествие(перекрестное путешествие).

 

5. Система взлетно-посадочных полос

Состоит изрельсы взлетно-посадочной полосы(монтируются на колоннах здания или отдельно стоящих опорах).

Обеспечивает движение крана подлина залива(длительное путешествие).

 

6. Электрическая система и органы управления

Источник питания(обычно черезгирляндная системаили токопроводящие шины).

Подвеска управления(подвесная станция) илирадио пульт дистанционного управлениядля эксплуатации.

Концевые выключатели(во избежание чрезмерных-путешествий).

 

.

7. Бамперы и буферы

Поглощайте удары в конце пути крана, чтобы предотвратить повреждения.

 

8. Дополнительные аксессуары

Крановые весы(для взвешивания грузов).

Система предотвращения-раскачивания(для точного позиционирования груза).

Частотно-регулируемый привод (ЧРП)для более плавной работы.

Эскиз

 

Основная техническая

 

A Кран мостовой однобалочный грузоподъемностью 5 тонн с подъемником — это универсальное и экономичное-эффективное подъемное решение, широко используемое в мастерских, складах и производственных объектах. Вот егоосновные преимущества:

1. Экономически-эффективное решение

Более низкая первоначальная стоимость по сравнению с двухбалочными кранами.

Снижение затрат на установку и обслуживание.

Идеально подходит для подъема легких и средних-грузов (до 5 тонн).

2. Компактный-дизайн, экономящий пространство

Компактная конструкция с одной балкой, требующая меньшей высоты.

Подходит для объектов с ограниченным пространством.

3. Простая установка и обслуживание.

Простая конструкция с меньшим количеством компонентов, что ускоряет установку.

Систему подъемника и тележки легко проверять и обслуживать.

4. Высокая эффективность и плавность работы.

Электрическая таль обеспечивает точную погрузочно-разгрузочную работу.

Плавное перемещение вдоль балки взлетно-посадочной полосы для точного позиционирования.

Доступно вручной (с ручным-нажатием) или моторизованныйварианты тележки.

5. Универсальные приложения

Используется вмастерские, склады, сборочные линии и погрузочно-разгрузочные работы.

Совместим сканатные тали или цепные талив зависимости от потребностей подъема.

6. Настраиваемые параметры

Регулируемый пролет, высота подъема и скорость.

Можно управлять черезподвесное управление, дистанционное управление или кабина.

7. Надежные функции безопасности.

Оснащензащита от перегрузки, концевые выключатели и аварийная остановка.

Прочная конструкция обеспечивает стабильные и безопасные подъемные операции.

8. Энергоэффективность-эффективность и низкий уровень шума

Современные подъемники потребляют меньше электроэнергии и работают тихо.

 

A Кран мостовой однобалочный грузоподъемностью 5 тонн с подъемником— это универсальное подъемное решение, широко используемое в различных отраслях промышленности для погрузочно-разгрузочных работ. Компактная конструкция,-экономичность и эффективная работа делают его пригодным для применения в средних-нагрузках. Ниже приведеныосновные приложения:

1. Производственные и сборочные линии

Используется для подъема и перемещения сырья, деталей машин и готовой продукции.

Распространен на автомобильных, сталелитейных и машиностроительных заводах.

2. Складирование и логистика

Эффективно загружает/выгружает товары, поддоны и тяжелые упаковки.

Идеально подходит для распределительных центров и складских помещений.

3. Строительство и погрузка-разгрузка строительных материалов

Перевозит стальные балки, бетонные блоки и строительные материалы.

Помогает в сборке сборных конструкций.

4. Электростанции и энергетический сектор

Работает с генераторами, турбинами и тяжелыми электрическими компонентами.

Используется при ремонтных и монтажных работах.

5. Металлургическая и горнодобывающая промышленность

Перемещает металлические листы, рулоны и горнодобывающее оборудование.

Поддерживает литейные заводы и металлообрабатывающие предприятия.

6. Бумажная и полиграфическая промышленность

Поднимает тяжелые рулоны бумаги и печатное оборудование.

7. Авиация и судостроение

Сборка деталей самолетов и компонентов кораблей.

 

Процедура производства дляКран мостовой однобалочный грузоподъемностью 5 тонн с подъемникомвключает в себя несколько ключевых этапов: от проектирования и закупки материалов до сборки и испытаний. Ниже приведена пошаговая--схема типичного производственного процесса:

---

1. Проектирование и проектирование

Анализ требований клиентов: Определите пролет, высоту подъема, класс эксплуатации (FEM/ISO), источник питания и рабочую среду.

САПР-дизайн: Создание 3D-моделей и технических чертежей (балка, концевые каретки, подъемник, электрическая система).

Структурные расчеты: Проверьте несущую способность, прогиб и анализ напряжений балки и несущих конструкций.

Соответствие нормативным требованиям: Обеспечьте соблюдение стандартов (ISO, DIN, FEM, ASME или местных норм).

---

2. Закупка материалов

Главная балка: Стальные пластины (обычно Q235B или Q345B по китайским стандартам; ASTM A36/A572 по международным стандартам).

Концевые каретки: Коробчатого-секционного или стального сечения с колесами, буферами и приводными механизмами.

Подъемник: Закупить или изготовить электрическую канатную/цепную таль грузоподъемностью 5-тонн (таких марок, как KONE, Demag или изготовленную по индивидуальному заказу).

Электрические компоненты: Двигатели, панели управления, подвесной/радиопульт, концевые выключатели и кабели.

---

3. Изготовление основных компонентов.

А. Изготовление главной балки

Резка: Стальные пластины режутся с помощью плазменной/кислородной-резки с ЧПУ до необходимых размеров.

Сварка:

Сборка стенок и полок в двутавровую-балку или коробчатую-балочную конструкцию.

Автоматизированная дуговая сварка под флюсом (SAW) для получения высоко-прочных швов без деформации-.

Выпрямление: Термическая обработка или гидравлическое прессование для устранения сварочных деформаций.

Бурение: Отверстия для соединений (концевые каретки, рельсы подъемной тележки).

Б. Концевые каретки

Изготовление колесных блоков, рам и приводов (двигатель, коробка передач, тормоза).

Соберите колеса (для передвижения по мосту) с ограждениями,-предотвращающими сход с рельсов.

C. Подъемная тележка

Изготовьте раму тележки для установки подъемника на нижнем фланце балки.

Установите колеса тележки, двигатель и коробку передач для поперечного перемещения.

---

4. Обработка поверхности и покраска

Дробеструйная очистка: Очистите поверхности, чтобы удалить ржавчину и улучшить адгезию краски.

Грунтовка: Нанесите анти-коррозионную грунтовку (например, эпоксидную-насыщенную цинком).

Верхнее покрытие: Индустриальная эмалевая краска (цвет по желанию заказчика).

---

5. Сборка электрической системы

Установите двигатели хода моста/тележки, двигатель подъемника и панель управления.

Концевые выключатели проводов, аварийная остановка и источник питания (передвижные кабельные барабаны или гирляндные системы).

Проверьте функции электробезопасности (защита от перегрузки, последовательность фаз).

---

6. Окончательная сборка и тестирование.

А. Механическая сборка

Установите концевые каретки на главную балку.

Установите подъемник и тележку на балку.

Прикрепите рельсы взлетно-посадочной полосы (если они имеются) и выровняйте их для обеспечения плавного движения.

Б. Функциональные тесты

Нет-нагрузочного теста: Перемещать кран во всех направлениях (подъем, тележка, ход по мосту).

Нагрузочный тест:

Статический тест: Поднимите 1,25-кратную номинальную нагрузку (6,25 тонны) в течение 10 минут; проверить прогиб.

Динамический тест: Работать с нагрузкой 1,1× номинальной (5,5 тонны) при всех перемещениях.

Проверки безопасности: Проверьте тормоза, концевые выключатели и аварийную остановку.

---

7. Документация и доставка

Подготовьте руководства (эксплуатация, техническое обслуживание, список запчастей).

Выдаем акты испытаний (заводские приемочные испытания, FAT).

Упакуйте и отправьте (в-разобранном или собранном виде, в зависимости от логистики).

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.