Электрическая единая балка подвеска

Компоненты ядра: коробка передач, двигатель, передача

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 10000 кг

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Продажа единиц: единственный товар

Одиночный размер пакета: 600x300x300 см.

Одиночный вес веса: 200. 000 кг

АнонцаЭлектрическая единая балка подвескаСостоит из нескольких ключевых компонентов, которые работают вместе, чтобы обеспечить эффективную и безопасную обработку материалов. Ниже приведена подробная разбивка каждой части:

1. Основные компоненты

① Одиночная балка (главный луч)

Функция: Основная нагрузка, которая охватывает рабочую зону.

Материал: Стальная сталь (i-beam) или сварная коробка для жесткости.

Дизайн: Легкий, но прочный, оптимизирован для подвески из верхних структур.

② Электрический подъемник

Типы:

Проволочный подъемник(1–20 тонн, для более тяжелых нагрузок).

Цепный подъемник(0. 5–10 тонн, для более легких нагрузок).

Ключевые части:

Подъемный двигатель- силы

Коробка передач- уменьшает скорость и увеличивает крутящий момент.

Тормозная система- электромагнитный или механический для безопасности.

Барабан и проволочная веревка\/цепь- Поднимает и понижает нагрузку.

Крючковой блок- Прикрепляется к нагрузке.

③ Тролляя (механизм путешествий)

Функция: Перемещает подъемник вдоль балки (перекрестное путешествие).

Компоненты:

Троллейная рама- Поддерживает подъемник.

Колеса и приводной мотор- Позволяет двигаться вдоль балки.

Руководства и буферы- Предотвращает разряжение и поглощает шоки.

④ Конечные грузовики (конечные вагоны)

Функция: Позволяет кран двигаться по балкам взлетно -посадочной полосы (длинное путешествие).

Компоненты:

Колеса- Бегите по подвесным трекам взлетно -посадочной полосы.

Ездить на двигателях- Силы продольного движения.

Буферы- предотвращает столкновение в пределах путешествий.

⑤ Supplysed Bunway System

Функция: Поддерживает кран с потолка.

Типы:

Закрытая дорожка (раздел коробки)- Более жесткая, более плавная операция.

I-Beam взлетно-посадочная полоса- Экономичный, проще в установке.

Монтаж: Прикреплено черезвешалки, кронштейны или потолочные опоры.

2. Система электричества и управления

⑥ Питание

3- Фаза ac(Общее: 380 В, 480 В или 220 В).

Доставка энергии:

Фесоновая система(Кабельная тележка с раздвижными проводниками).

Кабельная катушка(Для более длинных расстояний в путешествии).

⑦ Система управления

Контроль подвеска(Wired Handheld Remote).

Радио -дистанционное управление(Беспроводная операция).

Необязательный:

Переменный частотный диск (VFD)- плавное ускорение\/замедление.

ПЛК автоматизация- Для продвинутого контроля.

.

⑧ Устройства безопасности

Ограниченные переключатели-Предотвращает переулковочный (подъем и пересечение).

Защитник перегрузки- Сокращает мощность, если нагрузка превышает емкость.

Кнопка аварийной остановки- немедленное отключение.

Система антиколлиния(Для нескольких кранов).

3. Дополнительные аксессуары

Магнитный подъемник- Для обработки стальных тарелок.

C-кхак или захват- Для специализированных нагрузок.

Нагрузочная ячейка и дисплей-Мониторинг веса в реальном времени.

Светодиодные рабочие огни- Улучшает видимость.

Набросок

Основной технический

Проблемный дизайн

Подвешены из потолочных конструкций, устраняя необходимость в пола, установленных на полу.

Идеально подходит для объектов с ограниченным напольным пространством или низким запасом.

Эффективное решение

Более низкая начальная стоимость по сравнению с двойной балкой или лучшими кранами.

Снижение расходов на установку (не требуется фундамент).

Легкая установка и перемещение

Может быть установлен на существующих конструкциях крыши без основных модификаций.

Модульная конструкция обеспечивает быструю сборку и разборку.

Легкий, но долговечный

Изготовлен из высокопрочной стали, предлагая хорошую грузоподъемность (обычно 0. 5–20 тонн).

Подходит для приложений для света и средней даты.

Плавная и точная операция

Электрический подъемник обеспечивает контролируемое подъем и опускание.

НеобязательныйПеременный частотный диск (VFD)обеспечивает движение без придурков.

Низкое обслуживание

Меньше движущихся частей по сравнению с гидравлическими системами.

Запечатанные двигатели и закрытые дорожки уменьшают износ.

Гибкость в применении

Можно настроить с различными типами подъема (цепь или проволочный веревку).

Адаптируется для различных подъемных навесок (магниты, захваты и т. Д.).

Особенности безопасности

Оснащенограниченные переключатели, защита от перегрузки и аварийная остановка.

Технология антиснабжения доступна для точного позиционирования нагрузки.

1. Складирование и логистика

Загрузка\/разгрузка поддонов, коробок и упакованных товаров.

Перемещение тяжелых запасов в распределительных центрах.

2. Производственные и сборочные линии

Обработка сырья, детали машин и готовые продукты.

Используется в автомобильной промышленности, электронике и потребительских товарах.

3. Семинары и ремонтные мастерские

Подъемные двигатели, трансмиссии и тяжелое оборудование в автоаражах.

Магазины изготовления металлов и сварки для обработки материалов.

4. Легкое промышленное использование

Текстильные фабрики (движущиеся рулоны ткани).

Упаковочные заводы (позиционирование тяжелых пучков).

5. Розничные и коммерческие помещения

Установка систем HVAC, осветительные установки или сценическое оборудование.

Используется в крупных розничных магазинах для управления акциями.

6. Индустрия продуктов питания и напитков

Подъемные мешки с сырью (сахар, мука и т. Д.).

Гигиенические дизайны доступны для чистой среды.

1. Проектирование и инженерия
Первоначальная консультация: процесс начинается с дискуссий между производителем и клиентом, чтобы понять рабочие требования к крану, такие как грузоподъемность, пролет, высота подъема и окружающая среда (например, использование в помещении или на открытом воздухе, температурные условия и т. Д.).

Инжиниринг и настройка: команда разработчиков настраивает кран, включая структуру, систему подъема и функции дистанционного управления радио. Подготовлены подробные инженерные чертежи и спецификации, обеспечивая соответствие крана все необходимые стандарты и коды безопасности.

Проектирование системы управления: система дистанционного управления радиоэффективным управлением интегрирована в конструкцию, с вниманием к простоте использования, диапазону, функциям безопасности (аварийная остановка, защита от перегрузки) и совместимость с другими системами крана.

2. Выбор и закупки материала
Структурные материалы: высококачественные материалы, такие как сталь, поставляются для основного луча, балки, конечных вагонов и других конструкционных компонентов. Эти материалы выбраны для их прочности, долговечности и способности выдерживать тяжелые нагрузки.

Механические компоненты. Компоненты для системы подъема, тележки, колеса крана, двигателей, коробок передач и радиоэлектуального управления дистанционным управлением закупаются у надежных поставщиков.

Электрические компоненты: проводка, электрические панели, переключатели, безопасные устройства и другие электрические компоненты для системы управления краном также поставляются.

3. Изготовление и производство
Конструкция главного луча: сталь разрезана, сварена и собирается, чтобы сформировать основной балки (одиночный бал) крана. Этот процесс часто включает в себя точную резку, изгиб и сварку для соответствия конкретным дизайнерским допускам.

Изготовление конечных вагонов: конечные вагоны, которые поддерживают механизм перемещения крана, изготовлены и собраны. Эти компоненты предназначены для стабильности и прочности, обеспечивая плавное движение крана вдоль треков.

Сборка механизма подъема: подъемник, крючок и механизм подъема собираются, с двигателями, передачами и шкивами, интегрированными в систему. Система подъема тестируется на несущую грузоподъемность и плавную работу.

Механизмы путешествий по троллейбусам и крана: строится и собирается механизмы путешествий по тележке и кранам. Это включает в себя колеса, мотор и железнодорожную систему, обеспечивая плавное движение крана вдоль рельсов.

Установка радиолетального управления: система дистанционного управления радиосвязи. Это включает в себя установку необходимых приемников, антенн и интеграцию системы управления с электрическими и механическими системами крана.

4. Интеграция системы электрической и управления
Проводка и электрические системы: установлена ​​электрическая проводка, соединяющая систему подъема, панель управления, двигатели и систему дистанционного управления радио. Проводка проверяется на безопасность и соблюдение электрических кодов.

Сборка панели управления: панель управления краном собирается и интегрирована с системой дистанционного управления радио. Он проверяется на функции отзывчивости и безопасности, включая аварийную остановку и защиту от перегрузки.

Функции безопасности: безопасные устройства, такие как ограниченные переключатели, датчики перегрузки и звуковые и световые аварийные сигналы, установлены и интегрированы в систему управления. Эти системы обеспечивают безопасную работу крана и предотвращают повреждение.

5. Тестирование и контроль качества
Тестирование нагрузки: Кран подвергается испытанию нагрузки, чтобы убедиться, что он может обрабатывать указанную весовую емкость. Тест выполняется с использованием калиброванных весов для проверки производительности крана в условиях эксплуатации.

Оперативное тестирование: Кран проходит полный эксплуатационный тест, где он проходит через свои движения (подъем, опускание, перемещение и т. Д.) Используя радиолезное управление радио. Ответ крана на команды, включая аварийную остановку и сигнализацию безопасности, тщательно контролируется.

Электрические и механические тестирование: все электрические системы, включая радиостанционное управление, протестируются на функциональность и безопасность. Двигатели, тормоза и электрическая проводка осматриваются на правильную работу.

Инспекция на соответствие: Кран проверяется на соответствие местным и международным стандартам (например, ISO, CE или OSHA), чтобы обеспечить его соответствие правилам безопасности. Структура, несущие нагрузки и системы безопасности тщательно проверены.

6. Окончательная сборка
Окончательная сборка и осмотр: после тестирования кран полностью собран, со всеми компонентами надежно прикреплены и дважды проверены для точности. Радио -дистанционное управление настроено, и система тестируется в последний раз, чтобы обеспечить бесшовную интеграцию.

Живопись и отделка: Кран нарисован защитными покрытиями, чтобы предотвратить коррозию и улучшить его внешний вид. Последние за последние штрихи добавляются к структуре, включая любую маркировку или маркировку безопасности.

Документация: Вся необходимая документация, включая руководства, сертификаты соответствия, отчеты о тестировании и гарантийную информацию, подготовлены для клиента.
 

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.