Одиночный балки 5 тонн над головой

Один накладной кран для одного балки является популярным выбором для обработки материалов из-за его экономической эффективности, простоты и универсальности.
Ключевые характеристики лучших сингл-брушков:
Вместимость: обычно от 1 тонны до 20 тонн (некоторые поднимаются до 32 тонн).

SPAN: до 30 метров (зависит от дизайна и подкрепления).

Высота поднятия: настраиваемо (до 30 м или более с специальными дизайнами).

Тип подъема: подъемник для электрического провода или цепного подъема (например, DeMag DC-Pro, Abus ehb).

Контроль: подвеска, радиосвязь или в кабине.

Параметры скорости: переменный частотный диск (VFD) для плавной работы.

Конечные грузовики: стиль двойной дежира для лучшего распределения нагрузки.

Луч взлетно-посадочной полосы: стальная конструкция (i-beam или girder), установленная на столбцах.

 

В целом, верхний работающий однополосный кран является надежным и экономически эффективным решением для обработки тяжелых нагрузок в промышленных условиях.

• Емкость: 1-20 тонна
• Емкость: 3. 2-80 тонна
• Длина пролета: 4-31. 5m
• Высота поднятия: настраивается в соответствии с условиями сайта клиентов
• Рабочая обязанность: FEM Standard A5
• Bugged напряжение: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3PH AC
• Класс защиты: IP54 IP55
• Режим управления краном: подлонконтроль \/ дистанционное управление \/ управление кабиной

 

 

Один балки 5- Тонн накладного крана состоит из нескольких ключевых компонентов, которые работают вместе, чтобы поднять, перемещать и позиционировать тяжелые нагрузки. Вот основные компоненты:

1. Мостовой балка (основной луч)
Первичный горизонтальный луч, который охватывает ширину рабочего пространства.

Обычно изготовлен из развернутой стали или сварной коробки для прочности.

Поддерживает подъемник и тележку.

 

 

2. Конечные грузовики (конечные вагоны)
Расположен на обоих концах мостовой балки.

Оборудован колесами, которые бегают на рельсах взлетно -посадочной полосы.

Домещается механизм привода для движения моста (продольное путешествие).

 

3. подъемник
Механизм подъема (электрический или ручной), который поднимает и снижает нагрузку.

Общие типы включают подъемники электрической цепи или подъемники для проволочных каналов (для 5- тонна емкости).

Установлен на тележке для горизонтального движения.

4. Тлорол
Колесный блок, который несет подъемник вдоль длины балки (перекрестное перемещение).

Может быть включен (моторизованный) или ручной, в зависимости от типа крана.

 

5. Runway Rails
Установлен на вершине колонн здания или опорных конструкций.

Предоставляет дорожку для конечных грузовиков крана, чтобы двигаться по длине залива.

6. Электрическая система и управления
Включает в себя контроль подвеска (подвеска для толчки) или радиоэлектуальное управление для работы.

Двигатели для путешествий на мосту, путешествия по троллейбусам и подъема.

Предельные переключатели для безопасного движения.

 

7. Устройства тормозов и безопасности
Тормоза гарантируют плавную остановку и удержание нагрузки.

Защита от перегрузки предотвращает подъем за пределами 5- тонн.

Бамперы в конце моста для поглощения ударов.

8. Кабанка (необязательно для оператора)
Некоторые краны могут иметь кабину оператора вместо кулонного контроля.

9. Фесоновая система или кабельная катушка
Управляет силовыми и контрольными кабелями для движения крана.

10. Буферы и конечные остановки
Предотвратить переоборудование и столкновения на концах взлетно-посадочной полосы.

 

11. Крюк -крюк

Один балки с 5 тонн над головой с крюком с краном является общим промышленным подъемным раствором, предназначенным для обработки материалов для средней протяженности. Вот разбивка его ключевых функций и спецификаций:

Ключевые компоненты:
Одиночный балотный мост - главный горизонтальный луч, который охватывает ширину рабочего пространства, поддерживая подъемник и тележку.

Hoist & Trolley - a 5- Тонн Электрическая или ручная подъема движется вдоль балки с помощью механизма троллейбуса.

Крюк-крюк-прикреплен к подъему, используется для подъема и транспортировки нагрузок (обычно кованая сталь, тип поворота для гибкости).

Конечные грузовики - колесные единицы на каждом конце балки, которые позволяют крану двигаться вдоль балок взлетно -посадочной полосы.

Балки взлетно -посадочной полосы - установлены на колоннах здания или отдельно стоящих опорах для направления движения крана.

Система управления-контроль подвески (проводной или беспроводной) или каюта для точной обработки нагрузки.

 

12.motor

Один балки 5- Тонн накладного крана обычно использует электродвигатели для подъема и путешествий. Моторные спецификации зависят от конструкции, занятия по сбору обязательств и эксплуатационных требований. Ниже приведены типы двигателей клавиш и их общие спецификации для 5- тонн одностороннего накладного крана:

1. подъемный двигатель (основной подъем)
Сила: ~ 7,5 кВт до 13 кВт (от 10 л.с. до 17,5 л.с.)

Тип:

Mared Motor (с тормозом): индукционный двигатель переменного тока (3- Фаза) или двигатель переменного частотного привода (VFD) для более плавного управления.

Класс обязанности: обычно S3 (40%) для прерывистой работы.

Скорость: ~ 1400–1500 об \/ мин (4- полюсный двигатель).

Тормоз: электромагнитный сбой тормоза для безопасности.

Напряжение: 380 В\/415 В (стандартная промышленность), 220 В\/240 В (меньшие установки) или 460 В (стандарт США).

2. Trailley Travel Motor (движение кросса)
Power: ~ 0. 5 кВт до 2,2 кВт

Тип:

Заправленный двигатель переменного тока с тормозом (если необходимо).

Обязанность класса S3 ({% 1 %})

Скорость: ~ 1400 об \/ мин (регулируемые с помощью VFD).

3. Мотор перемещения моста (продольное движение)
Power: ~ 0. 75 кВт до 3 кВт (x2 двигатели для двойного привода).

Тип:

Индукционный двигатель переменного тока с дополнительным контролем частоты.

Дюймовый класс: S3 (25%).

Скорость: ~ 1400 об \/ мин.

 

8. Система звука и света и ограничение безопасности переключателя

Один балки на 5 тонн накладного крана обычно включает в себя несколько защитных устройств, таких как система звуковой и световой сигнализации и ограниченные переключатели, чтобы обеспечить безопасную работу. Ниже приведены ключевые подробности об этих функциях безопасности:

1. Система звука и легкой сигнализации
Цель: предупреждает персонал, когда кран работает или приближается к опасному состоянию.

Компоненты:

Зуммер\/рог: издает громкое слышимое предупреждение, прежде чем кран начнет двигаться или во время аварийных ситуаций.

Стробоп Свет\/Маяк: мигающий светодиод или вращающийся маяк, чтобы обеспечить визуальное предупреждение.

Активация:

Автоматически запускается, когда кран включается или начинает движение.

Может также активировать при приближении зон ограниченного переключения или в случае перегрузки.

2. Устройство безопасности ограничения переключателя
Цель: предотвращает превышение безопасных ограничений (конец хода) или условий перегрузки.

Типы ограниченных переключателей:

Верхний\/нижний переключатель нижнего предела: останавливает подъемник, когда крючок достигает максимальной или минимальной безопасной высоты.

Переключатель лимита перемещения троллейбуса: предотвращает переход на тележку за пределы концов балки.

Бридж (длинное путешествие) Предел переключателя: останавливает кран от выхода за пределы рельсов взлетно -посадочной полосы.

Операция:

Механические или на основе близости переключатели сокращают мощность при запуска.

Некоторые краны используют ограниченные переключатели на основе магнитного или энкодера для точного управления.

Дополнительные функции безопасности (общие в 5- ton Cranes)
Защита от перегрузки: сокращает мощность, если нагрузка превышает 5 тонн.

Кнопка аварийной остановки: допускает немедленное выключение в случае опасности.

Защита от недоедания: предотвращает неожиданные перезагрузки после сбоя питания.

Система анти-столбца (если несколько кранов работают на одной взлетно-посадочной полосе).

 

10. Режим управления

Один балки 5- Тонн накладного крана обычно предлагает несколько режимов управления в соответствии с различными рабочими потребностями. Вот общие варианты управления:

1. Контроль подвески (кнопка подвеска)
Описание: портативная кулон с кнопками для движения крана (подъемник вверх\/вниз, тележка слева\/правая, мост вперед\/назад).

Лучше всего для: стандартных операций мастерской, где оператор находится рядом с краном.

Напряжение: обычно 24 В или 36 В (низкое напряжение для безопасности).

Диапазон: ограничен длиной кабеля (обычно 5-10 метров).

2. Радио -дистанционное управление (беспроводной)
Описание: беспроводной пульт дистанционного управления позволяет работать на расстоянии (до 100 м или более).

Лучше всего для: большие мастерские, опасные среды или когда оператор нуждается в мобильности.

Функции:

Частотный прыжок (противоположность).

Функция аварийной остановки.

Оценка IP для пыли\/водонепроницаемости.

3. Контроль кабины (оператор кабина)
Описание: закрытая или открытая каюта, где оператор сидит, чтобы управлять краном.

Лучше всего для: тяжелые, частые или длительные задачи подъема.

Функции:

Джойстик или рычаг элемента управления.

Лучшая видимость для точной обработки.

4. Автоматический\/полуавтоматический контроль (ПЛК)
Описание: Программируемый логический контроллер (ПЛК) для автоматического движения.

Лучше всего для: повторяющиеся задачи (например, загрузка\/разгрузка в производственных линиях).

Функции:

Предварительные пути подъема.

Датчики для позиционирования.

5. Двойной контроль (подвеска + удаленная или подвеска + кабина)
Описание: объединяет два режима управления (например, подвеска для нормального использования, удаленное для чрезвычайных ситуаций).

Лучше всего для: гибкие операции, требующие резервного контроля.

 

11. Эскиз

 

 

 

 

Единственный балки на 5 тонн накладного крана является популярным выбором для обработки материалов в различных отраслях из-за его экономической эффективности, эффективности и универсальности. Вот его ключевые преимущества:

1. Экономически эффективное решение
Более низкая начальная стоимость по сравнению с двойными бахровыми кранами.

Уменьшенные расходы на установку и техническое обслуживание.

Идеально подходит для приложений для света до средней даты (до 5 тонн).

2. Проблемный дизайн
Компактная конструкция требует меньше запасных комнат, что делает его подходящим для объектов с ограничениями высоты.

Оптимально для семинаров, складов и производственных линий с ограниченным пространством.

3. Легкая установка и обслуживание
Простая структура с меньшим количеством компонентов, что приводит к более быстрой установке.

Более низкие затраты на техническое обслуживание из -за минимальных движущихся деталей.

4. Энергетическая эффективность
Использует один двигатель для подъема и движения троллейбуса, уменьшая энергопотребление.

Подходит для частых, но легких операций.

5. Универсальные приложения
Используется в производстве, сборочных линиях, складах и строительных площадках.

Совместим с различными подъемными настителями (крючки, захваты, магниты и т. Д.).

6. Главная и точная операция
Электрическая подъемника обеспечивает плавное подъем и позиционирование нагрузок.

Может управлять с помощью контроля подвески или радиосвязь для лучшей безопасности и удобства.

7. Настраиваемые параметры
Регулируемый пролет, высота подъема и скорость в соответствии с конкретными потребностями.

Может быть интегрирован с системами автоматизации для передового обработки материалов.

8. Надежный и долговечный
Сделано из высококачественной стали для долгосрочной долговечности.

Разработано для соответствия международным стандартам безопасности (ISO, FEM, DIN и т. Д.).

Заключение
5- Тонн накладного крана-отличный выбор для предприятий, ищущих экономичное, экономичное и надежное подъемное решение для приложений средней даты.

 

 

Единственный балки на 5 тонн накладного крана-это универсальное и экономически эффективное подъемное решение, широко используемое в различных промышленных и коммерческих приложениях. Вот обзор его ключевых функций и типичных приложений:

Ключевые функции:
Емкость: 5- Тонн подъемной емкость, подходящая для средней деятельности.

Одиночный дизайн балки: состоит из одного основного луча (балка) с подъемником и тележкой, что делает его легче и экономичным, чем двойной балки.

Span & Height: регулируемый SPAN (обычно 5-25 M) и высота подъема в соответствии с различными требованиями рабочей области.

Тип подъема: оснащен электрическим проволочным веревочным или цепным подъемом для плавного подъема.

Параметры управления: контроль подвеса (проводная или беспроводная) или каюта, управляемая для точной обработки.

Обязательный класс: обычно классифицируется как от света до средней обязанности (a 3- A4) по стандартам FEM\/ISO.

Общие приложения:
Производственные заводы

Перемещение сырья, детали оборудования и готовые продукты.

Ассамблежная линия в автомобильной, стальной и машиностроительной промышленности.

Склады и логистика

Загрузка\/разгрузка товаров, укладки поддонов и транспортировки тяжелых предметов.

Строительство и обработка материалов

Подъемные строительные материалы (стальные балки, бетонные блоки, трубы).

Мастерские и ремонтные мастерские

Обработка тяжелого оборудования, двигателей и изготовления металлов.

Электростанции и подстанции

Обслуживание и установка трансформаторов, турбин и генераторов.

Paper & Printing Industries

Перемещающиеся бумажные рулоны и тяжелая печатная машина.

Горнодобывающие и цементные растения

Транспортировка объемных материалов и компонентов тяжелых машин.

 

 

 

Производство одной балки 5- тонна накладного крана включает в себя несколько ключевых шагов, от закупок проектирования и материала до изготовления, сборки, тестирования и доставки. Ниже приведена подробная процедура производства:

1. Дизайн и инженерия
Анализ требований клиента: Определите SPAN, высоту подъема, класс поездок (стандарт FEM\/ISO), источник питания и метод управления.

Моделирование САПР: разработка балки, конечных вагонов, подъема и системы взлетно -посадочной полосы с использованием принципов структурного и машиностроения.

Расчеты нагрузки: Убедитесь, что балка, тележка и конечные грузовики могут обрабатывать 5- тонну с коэффициентами безопасности (обычно 1,5x рабочая нагрузка).

Соответствие нормативным требованиям: подтвердите соблюдение стандартов (ISO, FEM, CMAA, OSHA или местные правила).

2. Материал закупок
Балка: развернутая или сварная стальная секции (обычно европейская балка I-лучей или коробки для 5- тонна).

Конечные вагоны: изготовлены из стальных пластин\/каналов с колесами, подшипниками и приводными механизмами.

Подъемник и троллейбус: полученные в качестве предварительно построенных единиц (электрический проволочный веревок или цепный подъемник) или изготовленные на месте.

Электрические компоненты: двигатели, панели управления, лимитные переключатели и подвесные\/радиостанционные системы.

3. Процесс изготовления
A. Изготовление основной балки
Резка: стальные пластины\/секции разрезаны до размера (плазма\/окси-топливо\/лазерная резка).

Сварка:

Ящик для коробки: сварная из стальных пластин с внутренними жесткости для жесткости.

I-Beam Girdrder: подкреплен тарелками, если это необходимо.

Выпрямление и обработка: балка выровняется и обрабатывается для плоскостности на взлетно -посадочной полосе.

B. Конец изготовления карет
Колесные кронштейны, приводные блоки (коробка передач + двигатель) и буферы собираются.

Колеса монтируются с анти-продовольственными охранниками (если это необходимо).

C. Интеграция Trolley & Hoist
Рамка для троллейбуса сварена и оснащена колесами, чтобы соответствовать балке.

Подъемник монтируется на тележку с электрическими соединениями.

4. Сборка и приспособление
Основная балка скреплена\/сварена для окончания вагонов.

Троллей и подъемник установлены на взлетно -посадочной полосе.

Балки взлетно -посадочной полосы (если они поставляются) собираются с помощью рельсов и проверки выравнивания.

5. Электрическая установка
Проводка двигателей, панели управления, подвеска\/удаленного и безопасного устройства (лимитные переключатели, защита от перегрузки).

Проводятся изоляции и заземления.

6. Тестирование и контроль качества
Нагрузочное тестирование:

Тест без нагрузки: проверьте функции путешествия, подъема и торможения.

Статическая нагрузочная тест: 125% емкости (6,25 тонн) удерживается в течение 10 минут.

Динамический тест на нагрузку: 110% емкости (5,5 тонн) с повторными движениями.

Проверка размеров: проверка пролета, высота подъема и выравнивание.

Проверки безопасности: аварийная остановка, предельные переключатели и электрическая безопасность.

7. Обработка и покраска поверхности
Песочница (SA2.5 Grade), чтобы удалить ржавчину.

Праймер + верхний слой (эпоксидная смола\/полиуретан) для коррозионной устойчивости.

8. Упаковка и доставка
Крэйн разобран (при необходимости) и упакован для доставки.

Руководства, отчеты о тестировании и сертификаты (CE, ISO и т. Д.) Включены.

9. Установка и ввод в эксплуатацию (на месте)
Эрекция взлетно -посадочной полосы (ответственность клиента, если не под ключ).

Крэйн сборка, электрические соединения и окончательное тестирование.

Обучение и передачу операторов.

 

 

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, и скорость автоматизации всей линейки продуктов достиг.

горячая этикетка : Одиночный балки 5 тонн накладного крана, китайский одиночный балки 5 тонн.