Одиночный лучевой накладной кран для мастерской

Компоненты ядра: коробка передач, двигатель, передача

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 10000 кг

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Продажа единиц: единственный товар

Одиночный размер пакета: 600x300x300 см.

Одиночный вес веса: 200. 000 кг

1. Луч

Основной балки (одиночный луч)
Основная нагрузка, обычно изготовленная из сварной стали (конструкция типа коробки или i-beam).
Поддерживает подъемник и тележку, охватывая ширину мастерской.

2. Определенные вагоны (конечные грузовики)
Расположен на обоих концах главной балки.
Оборудован колесами, которые бегают на рельсах взлетно -посадочной полосы.
Включите механизмы привода (двигатели, тормоза и коробки передач) для движения крана.

3. Гоистская единица
Механизм подъема, который может быть:
Электрическая цепочка: компактный, подходящий для света до средних нагрузок.
Проволочный веревочный подъем: более долговечный для тяжелых подъемов.
Включает двигатель, тормоз, коробку передач, барабан (для проволочной веревки) или звездочка (для цепи).

4.

Перемещает подъемник по длине главной балки.
Может быть ручным (толчок) или моторизован (электрический привод).

5. СИСТЕМА
Состоит из балок взлетно -посадочной полосы (поддерживается колоннами или строительной структурой).
Рульсины (обычно стальные дорожки) направляют движение крана.

6. Электрическая система
Панель управления: управляет операциями крана (подъем, пересечение).
Питание: обычно через систему фестикун (кабельные катушки) или систему автобусов (для более чистой доставки питания).
Ограниченные переключатели: предотвратить переуление подъема и тележки.
Управление дистанционным управлением \/ подвеской: позволяет оператору управлять краном с безопасного расстояния.

7. Компоненты безопасности
Ограничитель перегрузки: предотвращает подъем за пределами номинальной мощности.
Кнопка аварийной остановки: мгновенно останавливает работу крана.
Бамперы \/ буферы: Поглощайте удар на концах взлетно -посадочной полосы.
Устройство анти-силового (необязательно): уменьшает качание нагрузки для точного подъема.

.

8. Дополнительные дополнительные функции
Переменный частотный диск (VFD): для плавного ускорения\/замедления.
Крановые огни и сигнализация: повышает безопасность в занятых мастерских.
Проект, защищенный от взрыва: для опасных сред.
Интеграция автоматизации: может быть связана с системами автоматизации семинаров.

Резюме ключевых компонентов

Набросок

Основной технический

Одиночные накладные краны широко используются в семинарах из-за их эффективности, экономической эффективности и адаптивности. Вот их ключевые преимущества:
1. Экономически эффективное решение
Более низкие начальные инвестиции по сравнению с двойными бахровыми кранами.
Снижение затрат на установку и техническое обслуживание.

2. Проблемный дизайн
Компактная структура идеально подходит для малых и средних мастерских.
Требуется меньше запасных, чем двойные балки.

3. Легкая установка и обслуживание
Простая структура с меньшим количеством компонентов, сокращение времени настройки.
Проще осматривать и восстановить по сравнению со сложными кранами.

4. Высокая гибкость и настройка
Может быть оснащен электрическими подъемниками цепей (светопроводной) или подъемниками для проволочной веревки (тяжелые).
Варианты ручного толкания, контроля подвески или дистанционного управления.
Может быть интегрирован с автоматизированными системами для интеллектуальных семинаров.

5. энергоэффективность
Потребляет меньше энергии, чем двойные балки.
Некоторые модели используют переменные частотные приводы (VFD) для более плавной работы и экономии энергии.

6. Безопасно и надежно
Оснащен защитой от перегрузки, ограниченными переключателями и аварийной остановкой.
Прочная стальная конструкция обеспечивает долговечность при регулярном использовании.

Одиночные лучевые краны универсальны и используются в различных отраслях промышленности для обработки материалов. Общие приложения включают:
1. Семинары по производству и сбором
Подъем и движущийся сырье, детали машины и готовые продукты.
Помощь в операциях по сборочной линии для точного позиционирования.
2. Складирование и логистика
Загрузка\/разгрузка

1. Дизайн и инженерия
Расчеты нагрузки - Структурный анализ для определения размеров балки, нагрузки колес и лимитов отклонения.
Моделирование CAD - 3D -дизайн крана (основной луч, конечные вагоны, тележка подъемника).
Соответствие стандартам - FEM 1.001, ISO 12485 или CMAA 70 спецификации.
2. Материал закупок
Основной луч - Q235B\/Q345B Сталь (длина разрезания до пролета, обычно 5–25 м).
Конечные вагоны - изготовлены из стальных пластин S355JR.
Колеса и оси - 55 мн кованая сталь (закаленная до hrc 50-55).
Электрические компоненты - двигатели, тормоза и ограниченные переключатели (сертифицированы CE\/UL).
3. Изготовление главной балки
A. Подготовка стальной пластины
Лазер\/плазменная резка стальных пластин.
Скостные края для сварки.
B. Сварка и сборка
Погруженная дуговая сварка (пила) для продольных швов.
Строительство коробки с внутренними жесткости.
Посгипная термообработка для снятия стресса.
C. Обработка
Бурение отверстий для троллейбусов и соединений.
Шлифование поверхности для зоны монтажа рельса.
4. Конец производства карет
Сварка рамки-дизайн сечения коробки для жесткости.
Колеса сборки -
Монтажные кодшие стальные колеса на валах.
Установка сферических роликовых подшипников (SKF\/FAG).
Интеграция дискового блока -
Мотор, редуктор и тормозное соединение.
Выравнивание до ± 0. 5 мм толерантность.
5. Производство подъема и троллейбуса
Троллейная рама - сварная сталь с обработанными колесами.
Интеграция подъемника -
Монтаж 10- Тонн электрический проволочный веревка\/цепное подъемник.
Установка VFD для управления скоростью.
Ограниченные переключатели - верхние\/нижние датчики перемещения.
6. Обработка поверхности
Выстрел взрыва - удаляет ржавчину и весы.
Заправка и живопись -
Эпоксидный праймер (75 мкм).
Полиуретановый верхний слой (50 мкм, RAL Color).
Антикоррозионные варианты-гальванизация горячей дип (для суровых сред).
7. Электрическая система сборки
Панель управления - ПЛК, контакторы, реле перегрузки.
Проводка - фесхонская система или батончики.
Устройства безопасности -
Аварийные схемы остановки.
Датчики защиты перегрузки.
8. качественное тестирование
А. Основная проверка
Прямая луча (± 3 мм за 10 м).
Выравнивание колес (± 1 мм).
Б. Нагрузочное тестирование
Статический тест - 125% SWL (12,5 тонн) в течение 10 минут.
Динамический тест - 110% SWL (11 тонн) с полным путешествием.
C. Функциональные проверки
Производительность тормоза (содержит 150% нагрузку).
Точность активации ограничения коммутатора.
9. Упаковка и доставка
Модульная разборка - основной луч, конечные вагоны и электрики, упакованные отдельно.
Защита - водонепроницаемая упаковка для морского транспорта.
Документация - отчеты тестирования, руководства и сертификаты.
10. Установка и ввод в эксплуатацию
Выравнивание луча взлетно-посадочной полосы-на уровне лазера до ± 2 мм.
Узел крана-подключение к модулям.
Окончательное тестирование - пробные запуска с фактическими нагрузками.

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.