Монорельсовый козловой кран

 

 

Однобалочный козловой кран в основном состоит из козловой платформы, подъемной тележки, ходового механизма тележки, кабины водителя и электрической системы управления. Портал представляет собой коробчатую конструкцию с одной главной балкой, а главная балка имеет перекошенную форму гусеницы, которая обладает хорошей жесткостью и устойчивостью и подходит для подъема грузов массой менее 20 тонн. Подъемная тележка имеет конструкцию с вертикальными обратными роликами или горизонтальными обратными роликами в зависимости от различного подъемного веса, чтобы обеспечить стабильность и безопасность работы. Кабина водителя оборудована регулируемыми сиденьями, изоляционными подушками, уложенными на днище, окнами из закаленного стекла и т. д., а также может быть оборудована кондиционерами холодного и теплого воздуха, оповещателями, переговорными устройствами и другими элементами, необходимыми для обеспечения комфортных условий работы. Режим электропитания имеет две формы: кабельный барабан и высотная скользящая линия для удовлетворения потребностей в электропитании в различных условиях работы.

Однобалочный козловой кран имеет простую конструкцию, прост в изготовлении и монтаже, имеет небольшой вес, обладает хорошей ветроустойчивостью, пригоден для быстрого развертывания и использования. По сравнению с двухбалочными козловыми кранами однобалочные козловые краны имеют более низкую стоимость и подходят для случаев с ограниченным бюджетом. Благодаря своей структурной гибкости однобалочные козловые краны могут адаптироваться к различным рабочим условиям и требованиям.

3. С развитием технологий однобалочные козловые краны постепенно становятся интеллектуальными, и за счет внедрения более интеллектуальных функций они могут повысить эффективность и безопасность работы. Чтобы удовлетворить потребности различных пользователей, будущие однобалочные козловые краны будут предоставлять больше индивидуальных возможностей, включая функции, размеры и конфигурации. Повышение экологической осведомленности побудит однобалочные козловые краны уделять больше внимания энергосбережению, сокращению выбросов и устойчивому развитию в процессе проектирования и производства.

Основные компоненты:ПЛК, подшипник, коробка передач, двигатель, шестерня

Состояние:Новый

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 500 кг

Особенность:Козловой кран

Цвет:Индивидуальный

Вместимость:1-20т

Тип:Однобалочный

Источник питания: 110 В/220 В/230 В/380 В/440 В

Метод управления: наземное управление + дистанционное управление (по индивидуальному заказу)

Подъемный механизм:Электрический подъемник

Рабочие обязанности:A3-A4

Изображения и компоненты

1. Дальний свет

1. Основная балка однобалочного козлового крана обычно имеет перекошенную коробчатую рамную конструкцию, удобную в изготовлении и монтаже и имеющую небольшую массу. Выбор материала дальней балки напрямую влияет на ее характеристики. Обычно используемые материалы включают высококачественную углеродистую конструкционную сталь и т. д., которые могут гарантировать достаточную прочность и жесткость главной балки.

2. Основная балка является основным несущим компонентом крана и должна выдерживать подъемную нагрузку, а также собственный вес. Поэтому при проектировании дальней балки необходимо учитывать достаточные запасы прочности, чтобы гарантировать, что она не сломается и не пластически деформируется даже при самых неблагоприятных условиях работы. Стабильность главной балки имеет решающее значение для обеспечения нормальной работы крана. Если устойчивость главной балки недостаточна, это может привести к тряске или наклону крана во время использования, что повлияет на точность и безопасность работы.

3. Путем параметрического моделирования и анализа методом конечных элементов главной балки ее можно оптимизировать для улучшения ее характеристик и снижения затрат. Анализ статических характеристик главной балки позволяет понять распределение ее напряжений и деформацию под действием рабочей нагрузки, а анализ динамических характеристик помогает понять реакцию главной балки на внешнее возбуждение, что имеет большое значение для улучшения рабочих характеристик. эффективность и безопасность крана.

Подъемная система

1. Принцип работы

Передача мощности: двигатель соединен с высокоскоростным валом редуктора через муфту, а тихоходный вал редуктора приводит во вращение барабан. Трос наматывается на барабан и соединяется со строповочным устройством через полиспаст.

Операция подъема: когда двигатель вращается вперед или назад, барабан вращается соответственно, а трос наматывается или выкручивается, тем самым осуществляя подъем и опускание стропы и груза.

Ограничитель безопасности: Ограничительное устройство предотвращает попадание крюка сверху, гарантируя, что крюк может опускаться только вниз и не подниматься после достижения определенной высоты, тем самым обеспечивая безопасность операции.

2. Технические характеристики

Высокая эффективность: подъемный механизм может быстро и точно выполнять операции подъема и опускания товаров, повышая эффективность работы.

Безопасность: Он оснащен различными устройствами безопасности, такими как тормоза, ограничители перегрузки и т. д., для обеспечения безопасности во время работы.

Адаптивность: в соответствии с различными эксплуатационными требованиями могут быть выбраны различные типы захватывающих устройств для адаптации к различным типам и формам материалов.

3. Конецперевозка

1. Базовая структура

Материал: Концевая балка обычно изготавливается из высокопрочной стали, чтобы обеспечить достаточную прочность и устойчивость.

Конструктивная форма: Конструкция концевой балки разнообразна и может быть коробчатой ​​или ферменной конструкцией, в зависимости от требований к несущей способности и условий работы крана.

2. Основные функции

Опорная функция: Концевая балка является основной опорой крана, несущей вес крана и вес поднимаемых предметов.

Функция соединения: концевая балка соединяется с главной балкой, выносными опорами и другими компонентами, образуя полную конструкцию портальной рамы и обеспечивая общую устойчивость крана.

3. Особенности конструкции

Конструкция колесной базы: Конструкция колесной базы концевой балки должна отвечать требованиям устойчивости портала в направлении подкранового пути, принимая во внимание внешние размеры и проходимость груза.

Длина консоли: Чтобы расширить рабочий диапазон, концевая балка может быть оснащена консолью выносной опоры, чтобы повысить гибкость крана.

 

4. Механизм перемещения крана

1. Принцип работы

Передача мощности: Двигатель соединен с быстроходным валом редуктора через муфту, а тихоходный вал редуктора приводит во вращение колеса.

Горизонтальное движение: колеса катятся по гусенице, заставляя весь кран двигаться горизонтально вдоль гусеницы.

2. Технические характеристики

Высокая эффективность: механизм хода крана может быстро и точно выполнять горизонтальное движение крана, повышая эффективность работы.

Стабильность: благодаря разумному дизайну и выбору материалов гарантируется устойчивость и безопасность крана во время горизонтального перемещения.

Адаптивность: в соответствии с различными эксплуатационными требованиями можно выбирать различные типы приводных устройств и передающих устройств для адаптации к различным рабочим условиям.

 

5. Механизм перемещения тележки

1. Базовый состав

Устройство привода: Обычно в качестве источника питания используется электродвигатель, который через муфту соединен с быстроходным валом редуктора.

Устройство трансмиссии: включает в себя редуктор, муфту и трансмиссионный вал и т. д., которые используются для передачи мощности двигателя на колеса.

Колеса и гусеницы: Колеса установлены в нижней части рамы тележки и взаимодействуют с гусеницами, проложенными на мосту, для обеспечения горизонтального движения тележки.

2. Особенности

Высокая эффективность: механизм хода тележки может быстро и точно выполнять горизонтальное перемещение товаров или строп, повышая эффективность работы.

Стабильность: благодаря разумному дизайну и выбору материалов гарантируется устойчивость и безопасность тележки во время горизонтального движения.

Адаптивность: в соответствии с различными эксплуатационными требованиями могут быть выбраны различные типы приводных устройств и передающих устройств для адаптации к различным рабочим условиям.

 

6. Крановое колесо

1. Компоненты

Ось: Являясь основной частью колеса, ось и колесо тесно связаны друг с другом, чтобы обеспечить плавное вращение колеса.

Подшипник: установлен на оси, уменьшает трение между осью и колесом и повышает эффективность вращения.

Обод: круглый компонент вокруг оси, непосредственно контактирующий с гусеницей, несущий вес и нагрузку от перемещения крана.

Шина: дополнительный компонент, используемый для увеличения трения между колесом и гусеницей и повышения устойчивости и безопасности крана.

2. Принцип работы

Опорная функция: колесо контактирует с гусеницей через обод и шину, выдерживая вес крана.

Функция перемещения: Колесо, приводимое в движение механизмом перемещения тележки, катится по гусенице, заставляя весь кран двигаться в направлении гусеницы.

7. Крюк крана

1. Корпус крюка, как основная часть крюка, обычно изготавливается из высокопрочной стали или легированного материала, обладающего хорошей несущей способностью и износостойкостью. Полиспаст установлен на верхней части корпуса крюка и соединен с барабанным механизмом посредством троса для изменения направления силы троса и уменьшения натяжения. В состав предохранительного устройства входят пластины с картами безопасности, предохранительные штифты и другие компоненты, предотвращающие случайное падение или повреждение крюка во время процесса подъема.

2. Крюк соединяется с поднимаемым объектом через корпус крюка для осуществления подъема и перемещения грузов. Приводимый в движение механизмом перемещения тележки и механизмом перемещения тележки, крюк перемещается по рельсам вместе с краном, заставляя груз перемещаться горизонтально. Под действием подъемного механизма крюк перемещается вверх и вниз, втягивая и отпуская трос, обеспечивая вертикальный подъем груза.

3. Крюк изготовлен из высокопрочного материала, обладает хорошей несущей способностью и выдерживает большие подъемные нагрузки. Поверхность корпуса крючка специально обработана и обладает хорошей износостойкостью, поэтому ее можно использовать в течение длительного времени, не изнашивая. Оснащен предохранительными устройствами, гарантирующими, что крюк случайно не упадет и не будет поврежден во время подъема, что повышает безопасность работы.

Мотор

1. Когда на обмотку статора подается напряжение, создается вращающееся магнитное поле, заставляющее ротор вращаться под действием магнитного поля. Двигатель преобразует электрическую энергию в механическую и приводит в движение различные механизмы крана.

2. Двигатель имеет высокий КПД и может преобразовывать большую часть входной электрической энергии в механическую. Он изготовлен из высококачественных материалов и с использованием передовых технологий и обладает хорошей прочностью и надежностью. Различные типы и мощности двигателей могут быть выбраны в соответствии с различными условиями работы и потребностями.

3. Двигатель однобалочного козлового крана играет важную роль во многих областях благодаря своей высокой эффективности, надежности и технологичности. Благодаря постоянному развитию технологий и изменениям рыночного спроса двигатель будет продолжать развиваться в направлении высокой производительности, высокой безопасности, защиты окружающей среды и энергосбережения, предоставляя пользователям более надежные и эффективные решения для обработки материалов.

.

 

Звуковая и световая сигнализация и концевой выключатель

1. Звуковая и световая сигнализация.

Когда кран находится в нештатных условиях, таких как перегрузка, перемотка, чрезмерное освобождение и т. д., система звуковой и световой сигнализации немедленно подает сигнал тревоги, напоминающий оператору о необходимости обратить внимание и принять соответствующие меры. Система звуковой и световой сигнализации обычно состоит из сигнализаторов (включая зуммеры и сигнальные лампы), датчиков, цепей управления и других частей. Датчик отвечает за контроль состояния крана. При обнаружении нештатной ситуации включается сигнализация и подается сигнал тревоги. Система звуковой и световой сигнализации обладает преимуществами высокой производительности в реальном времени, быстрого реагирования, интуитивности и четкости, что может эффективно повысить безопасность работы крана.

2. Концевой выключатель

Концевой выключатель в основном используется для ограничения диапазона движения крана, чтобы предотвратить выход крана за установленный диапазон и возникновение несчастных случаев, таких как столкновение или опрокидывание. Когда кран перемещается в заданное положение, концевой выключатель отключит электропитание и остановит движение крана. Существует множество типов концевых выключателей, в том числе механические, электронные, индуктивные и т. д. Механические концевые выключатели контролируют включение и выключение источника питания через механические контакты; электронные концевые выключатели используют электронные компоненты для определения информации о положении крана; Индуктивные концевые выключатели используют принцип электромагнитной индукции для определения состояния движения крана.

 

10. Устройства безопасности

1. Концевой выключатель

Функция: Концевой выключатель в основном используется для ограничения диапазона движения крана, чтобы предотвратить превышение краном установленного диапазона и возникновение несчастных случаев, таких как столкновение или опрокидывание. Когда кран перемещается в заданное положение, концевой выключатель отключит электропитание и остановит движение крана.

Тип: Существует множество типов концевых выключателей, в том числе механические, электронные, индуктивные и т. д. Механические концевые выключатели контролируют включение и выключение источника питания через механические контакты; электронные концевые выключатели используют электронные компоненты для определения информации о положении крана; Индуктивные концевые выключатели используют принцип электромагнитной индукции для определения состояния движения крана.

2. Защита от перегрузки

Функция: Защита от перегрузки используется для контроля нагрузки крана. Когда нагрузка превышает номинальное значение, устройство защиты от перегрузки автоматически отключит электропитание, чтобы предотвратить повреждение крана или несчастные случаи из-за перегрузки.

Преимущества: Устройство защиты от перегрузки обладает такими преимуществами, как высокая производительность в режиме реального времени, быстрое реагирование, точность и надежность, а также позволяет эффективно избегать несчастных случаев, вызванных перегрузкой крана.

3. Ветрозащитное устройство.

Функция: Ветрозащитное устройство используется для предотвращения несчастных случаев, таких как опрокидывание или скольжение крана при сильном ветре. Обычно он включает в себя рельсовые зажимы, анкерные устройства и анемометры.

Преимущества: Ветрозащитные устройства позволяют значительно улучшить показатели безопасности кранов в плохую погоду и снизить количество несчастных случаев, вызванных ветром.

4. Буферы и остановки

Функция: Буферы и упоры используются для поглощения силы удара и кинетической энергии, возникающей во время движения крана, чтобы предотвратить выход крана за пределы пути или столкновение с другими объектами из-за чрезмерной инерции.

Применение: Буферы и упоры обычно устанавливаются на обоих концах или на пути крана и используются вместе с устройствами безопасности, такими как концевые выключатели, для повышения безопасности крана.

 

11. Режим управления

1. Ручное управление. Ручное управление заключается в управлении движением крана оператором, непосредственно управляющим ручкой или кнопкой. Этот метод прост и интуитивно понятен и подходит для небольших и простых подъемных задач. Ручное управление недорогое, простое в обслуживании, а работа проста и понятна.

2. Управление с земли. Управление с земли предназначено для дистанционного управления движением крана на земле с помощью таких устройств, как пульты дистанционного управления или джойстики. Этот метод подходит для подъемных задач любого размера, особенно когда оператор не может напрямую добраться до места расположения крана. Управление с земли повышает безопасность и удобство работы, а оператор может наблюдать и контролировать движение крана в более безопасном положении. В то же время более сложные операции могут быть реализованы с помощью точного контрольного оборудования.

3. Управление из кабины. Управление из кабины заключается в установке кабины на кран, при этом оператор управляет движением крана с помощью джойстиков или кнопок в кабине. Этот метод подходит для больших и сложных подъемных задач. Управление из кабины обеспечивает хороший обзор и рабочую среду, а оператор может более интуитивно наблюдать и контролировать движение крана. В то же время кабина обычно оснащена полным набором защитных устройств, таких как поручни, ремни безопасности и т. д., что повышает безопасность работы.

4. Автоматизированное управление. Автоматизированное управление предназначено для автоматического выполнения движения и выполнения задач крана с помощью компьютерной системы управления. Этот метод подходит для крупномасштабных повторяющихся подъемных задач. Автоматизированное управление может повысить эффективность и точность производства, снизить человеческие ошибки и затраты на рабочую силу. В то же время с помощью алгоритмов программирования и оптимизации можно решать более сложные и эффективные задачи подъема.

Эскиз

 

Основная техническая

 

 

1. Четкая конструкция: конструкция однобалочного козлового крана относительно проста и состоит в основном из главной балки, концевой балки, электрической лебедки и других частей. Отношения между частями ясны, их легко понять и освоить.

2. Удобное обслуживание. Благодаря простой конструкции обслуживание однобалочного козлового крана также относительно простое. Оператор может быстро найти место неисправности, отремонтировать или заменить детали, сокращая время простоя.

3. Низкая стоимость. Простая конструкция не только снижает производственные затраты, но и дает однобалочному козловому крану ценовое преимущество на рынке, что является хорошим выбором для компаний с ограниченным бюджетом.

4. Хорошая адаптируемость к месту установки: однобалочный козловой кран не требует особых требований к месту установки и может быть установлен и использован в узком пространстве. Он особенно подходит для мест с ограниченным пространством, таких как мастерские и склады.

5. Широкая адаптируемость к материалам: будь то легкие или тяжелые материалы, однобалочный козловой кран легко справится с ними. Регулируя подъемный вес и пролет электрической тали, она может адаптироваться к потребностям в обработке материалов различного веса и размера.

6. Высокая применимость в промышленности: однобалочные козловые краны широко используются во многих отраслях, таких как машиностроение, автомобильная промышленность, нефтехимическая промышленность, логистика и складирование, удовлетворяя потребности в подъемных нагрузках в различных областях.

7. Высокая надежность: после строгого контроля качества и испытательной проверки однобалочные козловые краны обладают высокой надежностью и стабильностью и могут поддерживать стабильную производительность в течение длительного срока эксплуатации.

 

 

1. Транспортировка материалов по производственным линиям. В производственных цехах обрабатывающей промышленности для транспортировки материалов между производственными линиями часто используются однобалочные козловые краны. Точно контролируя траекторию движения и скорость крана, материалы можно перемещать быстро и точно, повышая эффективность производства.

2. Техническое обслуживание и капитальный ремонт оборудования. Когда производственное оборудование выходит из строя и требует ремонта или замены, однобалочный козловой кран может быстро поднять оборудование и переместить его в назначенное место, удобное для работы обслуживающего персонала.

3. Утилизация отходов. Отходы и отходы, образующиеся в процессе производства, также необходимо своевременно очищать и утилизировать. Однобалочные козловые краны могут быстро поднимать и переносить эти отходы в специально отведенное место для мусора, чтобы поддерживать мастерскую в чистоте и порядке.

4. Складирование и отправка товаров. В сфере логистического складирования однобалочные козловые краны являются важными инструментами для погрузки и разгрузки грузов. Благодаря функциям подъема и перемещения крана можно реализовать быстрое складирование и отгрузку товаров, повышая эффективность складирования.

5. Подъем строительных материалов. В процессе строительства необходимо поднять большое количество строительных материалов в назначенное место. Однобалочные козловые краны позволяют быстро поднимать и перемещать строительные материалы на строительную площадку, обеспечивая удобные условия для строительства.

6. Монтаж и демонтаж компонентов. Для установки и демонтажа некоторых крупных строительных компонентов, таких как стальные конструкции, бетонные детали и т. д., требуются краны. Однобалочные козловые краны можно точно отрегулировать в соответствии с характеристиками и требованиями к компонентам, чтобы обеспечить безопасный и эффективный монтаж и демонтаж.

7. Уборка строительной площадки. В процессе строительства образуется большое количество отходов и мусора, которые необходимо своевременно очищать и утилизировать. Однобалочные козловые краны позволяют быстро поднимать отходы и мусор и переносить их в специально отведенные места для обработки, чтобы поддерживать строительную площадку в чистоте и порядке.

 

 

 

Этапы производства однобалочных козловых кранов представляют собой сложный и деликатный процесс, включающий множество звеньев и процессов. Ниже приводится обзор типичного производственного процесса:

1. Этап проектирования

Анализ требований: Определите технические характеристики, параметры производительности и функциональные требования крана в соответствии с потребностями клиента и условиями использования.

Проектирование схемы: Разработайте детальную схему проектирования, включая структурный проект, электрический проект, проект системы управления и т. д., а также выполните моделирование и оптимизацию.

Чертеж: нарисуйте подробные инженерные чертежи в соответствии с проектной схемой, включая чертежи деталей, сборочные чертежи, общие сборочные чертежи и т. д.

2. Подготовка материала

Закупка материалов: в соответствии с чертежами и списками материалов приобретите необходимое сырье и детали, такие как сталь, двигатели, редукторы, кабели и т. д.

Проверка материалов: строгая проверка качества закупаемых материалов на предмет их соответствия проектным требованиям и стандартам.

3. Производство

Резка и обработка: в соответствии с требованиями чертежей сталь разрезается, сваривается, сверлится и выполняется другая обработка для изготовления различных частей крана.

Сборка и сборка: Собрать и собрать обработанные детали согласно требованиям чертежей для формирования различных узлов и агрегатов крана.

Электрический монтаж: установите электрические компоненты, такие как двигатели, контроллеры, концевые выключатели, а также подключите и отладьте линии.

4. Проверка качества

Проверка внешнего вида: Проверьте внешний вид крана, чтобы убедиться в отсутствии явных дефектов и повреждений.

Испытание производительности: проверьте различные характеристики крана, включая подъемный вес, скорость движения, устойчивость и т. д., чтобы убедиться, что они соответствуют проектным требованиям и стандартам.

Проверка безопасности: проверьте защитные устройства крана, такие как концевые выключатели, устройства защиты от перегрузки и т. д., чтобы убедиться в их безопасности и надежности.

5. Упаковка и доставка.

Упаковка и сортировка. Упаковывайте и сортируйте квалифицированные краны, включая очистку, смазку, защиту от ржавчины и другие обработки.

Упаковка и упаковка: Упакуйте кран и его принадлежности в деревянные ящики или контейнеры, чтобы не повредить их при транспортировке.

Доставка и транспортировка: Отправьте кран в указанное клиентом место по логистическим каналам и предоставьте необходимые рекомендации по установке и послепродажному обслуживанию.

 

 

 

Проверка материалов

Проверка качества: Строгий контроль качества осуществляется закупленного сырья, чтобы гарантировать, что оно соответствует проектным требованиям и национальным стандартам.

Хранение материалов: Соответствующие материалы хранятся в соответствии с классификацией, чтобы предотвратить коррозию или повреждение.

Резка и формовка

Резка стали: используйте плазменную резку, лазерную резку или газовую резку и другие технологии, чтобы разрезать сталь в соответствии с размером проектного чертежа.

Обработка формовки: сформируйте стальную пластину посредством гибки, прокатки, сварки и других процессов для изготовления главной балки, концевой балки и других деталей конструкции.

Сварка

Сварка компонентов: вырезанные и формованные стальные детали привариваются к основным конструкциям, таким как главная балка, концевая балка и тележка. Процесс сварки необходимо строго контролировать, чтобы обеспечить прочность конструкции и качество сварки.

Проверка сварных швов. Используйте технологии неразрушающего контроля (например, ультразвуковой контроль, радиографический контроль) для проверки сварных швов на предмет отсутствия трещин или других дефектов.

Обработка

Прецизионная обработка: Прецизионная обработка выполняется на ключевых компонентах крана, таких как колесные пары, гнезда подшипников, шкивы и т. д., чтобы обеспечить их размерную точность и качество поверхности.

Сборка всей машины

Общая сборка: На основе предварительной сборки осуществляется общая сборка крана, включая окончательную установку главной балки, концевой балки, подъемного механизма, механизма ходьбы и т. д.

Ввод в эксплуатацию и испытания

В динамических условиях проверяются рабочие характеристики крана, включая проверку подъема, ходьбы, рулевого управления и других функций. Габаритные размеры собранного мостового крана проверяются на соответствие всех размеров проектным требованиям.

Опрыскивание и антикоррозионная обработка

Обработка поверхности Удаление ржавчины: Удаление ржавчины с поверхности крана, распространенные методы включают пескоструйную очистку, травление и т. д. Распыление грунтовки: распылите антикоррозионную грунтовку на обработанную поверхность для предотвращения окисления и коррозии металла. Напыление верхнего покрытия. Цветное напыление: нанесите верхнее покрытие в соответствии с требованиями заказчика или отраслевыми стандартами, чтобы придать крану защитный и декоративный эффект. Маркировка: после распыления отметьте идентификационную информацию крана в соответствии со спецификациями, например модель, номинальную нагрузку и т. д.

Завод и установка

Упаковка и транспортировка

Защита упаковки: защитите ключевые компоненты крана, чтобы предотвратить их повреждение во время транспортировки. Организация транспортировки: В зависимости от размера оборудования и условий транспортировки выберите подходящий способ транспортировки крана на площадку заказчика.

Приемка и доставка

Принятие клиента

Приемка на объекте: Заказчик проводит приемку крана на объекте в соответствии с требованиями договора и техническим заданием для проверки работоспособности и качества оборудования.

Устранение проблем: При обнаружении каких-либо проблем производитель должен своевременно их устранить, чтобы оборудование полностью соответствовало требованиям заказчика. Доставка и использование Обучение эксплуатации: Производитель обычно обучает операторов клиента, чтобы они могли правильно и безопасно управлять краном.

горячая этикетка : монорельсовый козловой кран, Китай монорельсовые козловые краны производители, поставщики, завод