Козловые краны MG Типы

 

Почему стоит выбрать козловой кран типа MG?

✔ Подъем тяжелых-тяжелых грузов (200 т+)с высокой стабильностью.
✔ Настраиваемый для суровых условий(морской, высоко-температурный, взрывоопасный).
✔ Плавная, автоматизированная работа(ЧРП + управление ПЛК).
✔ Более низкие затраты в течение всего срока службычем мобильные краны.

 

Козловые краны типа МГидеально подходят длятяжелый-промышленный подъем(5–200+ тонн) с высокой стабильностью и надежностью. Они обычно используются всудостроение, электростанции, сталелитейные заводы и строительствоиз-за ихдвойная-прочность и настраиваемые функции.

 

Преимущества козловых кранов типа MG

✔ Высокая грузоподъемность(до 200Т+).
✔ Прочная двух-балочная конструкциядля тяжелых-использований.
✔ Плавное и точное движение(управляется ЧРП-).
✔ Настраиваемый пролет, высота и скорость подъема.
✔ Меньшее обслуживаниепо сравнению с мобильными кранами.
✔ Подходит для внутреннего и наружного использования(с защитой от атмосферных воздействий).

 

Сравнение: MG и другие козловые краны

Особенность	Тип МГ(Двойная-балка)	Одно-балочный портал	Резиновая-Tired (RTG)
Максимальная емкость	До500T+	До20T(обычно)	До100T
Диапазон диапазона	10–35m+	5–25m	Регулируемый
Мобильность	Рельс-установлен	Рельс-установлен	Резиновые колеса (мобильные)
Расходы	Высший (тяжелый-режим)	Нижний (легкий-режим)	Самый высокий (использование порта)
Лучшее для	Заводы, верфи	Мастерские, склады	Порты, контейнерные площадки

 

Грузоподъемность: 30 метрических тонн (30 000 кг)
Пролет: 10–35 м (настраиваемый)
Высота подъема: 6–20 м (регулируемая)
Тип подъемника: Двойная-балка с электрической канатной талью (тип QD-)
Система передвижения: моторизованная (с рельсовыми-направляющими или резиновыми-колёсами.
Тип колеса: Стальные колеса (для рельсов) / Пневматические шины (для пола).
Система управления: управление из кабины-или дистанционное управление.
Электропитание: 380 В/50 Гц (3 фазы)
Конструкционная сталь: Q345B (высокая-прочность) с коррозионно--стойким покрытием.

Вот подробная разбивкаКомпоненты козлового крана типа MG, в соответствии с китайскими стандартами (JB/T 5663) для двух-балочных электрических козловых кранов:

 

1. Основные структурные компоненты

А. Мостовая структура

Главные балки (2x)- Сварная конструкция коробчатого-типа (стандартная) или ферменная конструкция

Концевые балки- Соединение балок со встроенными приводными механизмами

Диагональная распорка- Обеспечивает структурную жесткость против скручивания.

 

 

Б. Ноги в сборе

Жесткие ножки- Фиксированное соединение с концевыми балками (наиболее распространенное)

Гибкие ножки- Шарнирное соединение для компенсации теплового расширения

Поперечные балки- Соедините ножки на уровне земли для устойчивости.

C. Система взлетно-посадочных полос

Крановые рельсы(QU70/QU80/QU100/QU120)

Рельсовые зажимы- Устройства безопасности против-подъема

Буферные остановки- Защита в конце--поездки

 

2. Механические системы

А. Подъемный механизм

Главный подъемник(стандартные конфигурации):

грузоподъемность 200 тонн: Обычно используются 2 подъемника по 100 тонн в тандеме.

Тросовый барабан- Много-конструкция обмотки

Редуктор- Планетарный редуктор серии QJS

Тормоза- Гидравлические толкатели серии YWZ5

Б. Тележка

Каркас тележки- Сверхпрочная-сварная конструкция

Ходовые колеса- Кованая сталь, обычно 4–8 колес.

Система защиты-перекоса- Предотвращает ходьбу краба-тележки

C. Система перемещения крана

Приводные устройства- Обычно приводится в движение половина колес.

Колесные группы- Сбалансированные тележки в сборе

Подметальные машины- Уборка мусора

3. Электрические системы

А. Источник питания

Раздвижная кабельная система(Коллектор серии CMC)

Шинная система(для большепролетных кранов)

Кабельные барабаны(для наружного применения)

Б. Система управления

Основная панель управления- Обычно компоненты Siemens или Schneider

Частотно-регулируемые приводы(VFD для всех движений)

ПЛК- Для требований расширенного контроля

C. Интерфейсы оператора

Подвесная станция- Класс водонепроницаемости IP65.

Радиопульт дистанционного управления(необязательный)

Управление из кабины- Кабина оператора, сертифицированная по ISO-

.

4. Компоненты безопасности

Компонент	Функция
Ограничитель нагрузки	Тип CJK-10 с отсечкой 110 %
Концевые выключатели	Серия LX10-11 для всех движений
Защита от-столкновений	Лазерное/ультразвуковое оборудование для участков с несколькими-кранами
Анемометр	Для наружных кранов (высотой более или равной 20 м)
Аварийная остановка	Грибовидные кнопки на всех элементах управления

5. Специальные конфигурации

Крюковые узлы для ковша- Для металлургического применения

Взрывозащищенные-упаковки- Для опасных зон

Защита от коррозии- Специальные покрытия для морской среды

Системы отопления- Для работы в холодном климате

ЭСКИЗ

Основная техническая

 

1. Высокая грузоподъемность и стабильность.

Диапазон мощности:5–500+ тонн (распространены модели 200 тонн).

Двух-балочная конструкцияобеспечивает превосходную прочность по сравнению с однобалочными кранами-балками.

Прочная-стальная конструкция(Q345B/Q235B) для долговечности-срока службы.

2. Настраиваемые конфигурации

Регулируемый пролет (10–35 м+)и высота подъема (6–30 м+).

Варианты с креплением на рейке-(MG) или на резиновых-колесах (RTG)доступный.

Специальные варианты:Модели-взрывозащищенные, устойчивые к высоким-температурам и коррозии-.

3. Плавная и точная работа.

Частотно-регулируемые приводы (ЧРП)обеспечить-свободное движение.

Автоматизация, управляемая-ПЛКдля точного позиционирования груза.

Двойные-системы подъема(например, главный + 32вспомогательный подъемник грузоподъемностью 200 т).

4. Энергоэффективность и низкие эксплуатационные расходы.

Регенеративное торможениеснижает энергопотребление.

Герметичные редукторы и автоматическая смазкаминимизировать износ.

Меньше движущихся частейчем мобильные краны → более низкие затраты на техническое обслуживание.

5. Улучшенные функции безопасности.

Ограничитель перегрузки(отключает питание при мощности 110%).

Системы предотвращения-раскачивания и столкновений.

Аварийная остановка (E-stop) + анемометр(для наружного применения).

 

1. Тяжелая промышленность и металлургические заводы

Умение обращатьсястальные рулоны, ковши и отливки.

Используется впрокатные станы, литейные и кузнечные цеха.

2. Судостроение и сухие доки

Лифтингкорпуса кораблей, двигатели и крупные компоненты.

Распространен всудоремонтные заводы и военно-морское строительство.

3. Электростанции и энергетический сектор

Установкатурбины, генераторы и трансформаторы.

Используется вгидроэлектростанции, атомные и тепловые электростанции.

4. Порты и логистика

Погрузка/разгрузкатяжелые контейнеры, навалочные грузы.

Варианты с резиновыми-шинами (RTG)для контейнерных площадок.

5. Строительство и инфраструктура

Возведениесегменты мостов, сборный железобетон и стальные фермы.

Используется втуннели, плотины и железнодорожные проекты.

6. Горнодобывающая промышленность и нефть/газ

Движущийсябуровые установки, сосуды под давлением и горнодобывающее оборудование.

Развернуто взаводы по изготовлению морских платформ.

 

 

1. Проектирование и планирование

Анализ спроса: В соответствии с потребностями клиента и сценариями использования проводится подробный анализ спроса для определения характеристик, нагрузки, пролета, высоты подъема и т. д. крана.

Инженерное проектирование: инженеры используют САПР и другое программное обеспечение для проектирования для выполнения детального проектирования, включая структурные, механические, электрические и другие аспекты, чтобы обеспечить соответствие проекта соответствующим стандартам и спецификациям.

2. Закупка материалов

Выбор материала: выберите подходящую сталь, двигатели, системы управления и другие компоненты в соответствии с требованиями проекта.

Проверка поставщиков: проверка поставщиков материалов и компонентов для обеспечения качества и надежности материалов.

3. Обработка и производство

Резка и формовка: резка, сварка, гибка и другие процессы обработки стали для формирования главных балок, концевых балок и других компонентов конструкции.

Механическая обработка: точная обработка ключевых компонентов, такая как токарная обработка, фрезерование, сверление и т. д., чтобы гарантировать соответствие размера и точности проектным требованиям.

Обработка поверхности: металлические детали распыляют, гальванизируют или защищают от ржавчины-для повышения коррозионной стойкости и эстетического вида.

4. Сборка

Сборка компонентов: соберите главную балку, концевую балку, тележку, подъемный механизм и другие компоненты, чтобы сформировать полную конструкцию крана.

Установка электрической системы: Установите электрооборудование, такое как двигатели, шкафы управления, датчики, концевые выключатели и т. д., чтобы обеспечить нормальную работу электрической системы.

5. Отладка и тестирование

Предварительная отладка: Провести предварительную отладку крана для проверки согласованности и работы каждого компонента.

Испытание на нагрузку: Проведите испытание на нагрузку, чтобы убедиться в безопасности и устойчивости крана при номинальной нагрузке, а также проверьте функции предохранительных устройств, таких как защита от перегрузки и концевые выключатели.

Испытание производительности: проверьте показатели производительности крана, такие как скорость подъема, скорость движения, тормозной эффект и т. д., чтобы убедиться, что они соответствуют проектным требованиям.

6. Проверка качества

Проверка качества: Проведите комплексную проверку качества крана, включая внешний вид, размер, производительность и т. д., чтобы обеспечить соответствие соответствующим стандартам.

Оценка безопасности: Проведите оценку безопасности, чтобы обеспечить нормальную работу всех устройств и систем безопасности.

7. Доставка и установка.

Упаковка и транспортировка: упакуйте квалифицированные краны и подготовьте их к транспортировке на объект заказчика.

Установка на-площадке: выполнение установки на-площадке в соответствии с требованиями заказчика, включая базовое производство и отладку оборудования.

Обучение и передача: обучите операторов, чтобы они овладели методами эксплуатации и мерами безопасности оборудования, а также завершили работу по передаче.

 

 

 

 

 

 

 

Проверка материалов

Проверка качества: Строгий контроль качества осуществляется закупленного сырья, чтобы гарантировать, что оно соответствует проектным требованиям и национальным стандартам.

Хранение материалов: Соответствующие материалы хранятся в соответствии с классификацией, чтобы предотвратить коррозию или повреждение.

Резка и формовка

Резка стали: используйте плазменную резку, лазерную резку или газовую резку и другие технологии, чтобы разрезать сталь в соответствии с размером проектного чертежа.

Обработка формовки: сформируйте стальную пластину посредством гибки, прокатки, сварки и других процессов для изготовления главной балки, концевой балки и других деталей конструкции.

Сварка

Сварка компонентов: вырезанные и формованные стальные детали привариваются к основным конструкциям, таким как главная балка, концевая балка и тележка. Процесс сварки необходимо строго контролировать, чтобы обеспечить прочность конструкции и качество сварки.

Проверка сварных швов. Используйте технологии не-разрушающего контроля (например, ультразвуковой контроль, радиографический контроль) для проверки сварных швов на предмет отсутствия трещин и других дефектов.

Обработка

Прецизионная обработка: Прецизионная обработка выполняется на ключевых компонентах крана, таких как колесные пары, гнезда подшипников, шкивы и т. д., чтобы обеспечить их размерную точность и качество поверхности.

Сборка всей машины

Общая сборка: На основе предварительной-сборки выполняется общая сборка крана, включая окончательную установку главной балки, концевой балки, подъемного механизма, шагающего механизма и т. д.

Ввод в эксплуатацию и испытания

В динамических условиях проверяются рабочие характеристики крана, включая проверку подъема, ходьбы, рулевого управления и других функций. Габаритные размеры мостового крана в сборе проверяются на соответствие всех размеров проектным требованиям.

Напыление и анти-антикоррозионная обработка

Обработка поверхности Удаление ржавчины. Удаление ржавчины с поверхности крана. Обычные методы включают пескоструйную очистку, травление и т. д. Распыление грунтовки: распылите анти-коррозионную грунтовку на обработанную поверхность для предотвращения окисления и коррозии металла. Напыление верхнего покрытия. Цветное напыление: нанесите верхнее покрытие в соответствии с требованиями заказчика или отраслевыми стандартами, чтобы придать крану защитный и декоративный эффект. Маркировка: после распыления отметьте идентификационную информацию крана в соответствии со спецификациями, например модель, номинальную нагрузку и т. д.

Завод и установка

Упаковка и транспортировка

Защита упаковки: защитите ключевые компоненты крана, чтобы предотвратить их повреждение во время транспортировки. Организация транспортировки: В зависимости от размера оборудования и условий транспортировки выберите подходящий способ транспортировки крана на площадку заказчика.

Приемка и доставка

Принятие клиента

Приемка на-площадке: Заказчик проводит приемку крана на-площадке в соответствии с требованиями контракта и техническими спецификациями для проверки работоспособности и качества оборудования.

Устранение проблем: При обнаружении каких-либо проблем производитель должен своевременно их устранить, чтобы оборудование полностью соответствовало требованиям заказчика. Доставка и использование Обучение эксплуатации: Производитель обычно обучает операторов клиента, чтобы они могли правильно и безопасно управлять краном.

горячая этикетка : Козловые краны типа мг, Китай Козловые краны типа мг производители, поставщики, завод