Двухбалочный мостовой кран 50 т

Двухбалочный мостовой мостовой кран грузоподъемностью 50 тонн — это тип двухбалочного мостового крана, используемый для подъема тяжелых-тяжелых грузов в промышленных условиях, таких как склады, фабрики, электростанции, сталелитейные заводы и верфи. Он предназначен для безопасного и эффективного подъема грузов до 50 тонн.

 

Основные компоненты: подшипник, коробка передач, двигатель, насос

Место происхождения: Хэнань, Китай.

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 2000 кг

Видеовыходная-проверка: предоставляется.

Отчет об испытаниях оборудования: предоставляется.

Дизайн: двойной луч

Эффективность: высокая эффективность

Рабочая скорость:Высокая скорость работы

Стабильность: функция защиты от-раскачивания.

Цвет: опционально

Источник питания: 110 В/220 В/230 В/380 В/440 В, по индивидуальному заказу

Пролет: 7,5-31,5 м

 

 

1. Дальний свет

1)Сварная конструкция коробчатого-типа
Высокопрочная-конструкция, позволяющая уменьшить прогиб и повысить устойчивость.
Сваривается из стальных листов методом автоматической сварки под флюсом (SAW).
Внутренние усиливающие пластины для дополнительной жесткости.
2)Выгиб (арка вверх)
Встроенный-развал обычно составляет от 1/1000 до 1/800 пролета для компенсации упругого прогиба при полной нагрузке.
3)Установка рельсовой тележки
Для движения тележки сверху каждой балки закреплен квадратный стальной рельс или плоский рельс.
Точно выровнено для обеспечения плавного движения тележки.

 

2. Подъемная система

Подъемная система является основным функциональным узлом крана, отвечающим за подъем и опускание тяжелых грузов. Он состоит из нескольких интегрированных механических и электрических компонентов, установленных на тележке, которая перемещается между двумя балками моста.

3. Конецперевозка

Производство и сборка
Прецизионная обработка для выравнивания колес во избежание износа рельсов.
Ультразвуковой контроль сварных швов и ответственных деталей.
Дробеструйная очистка для-подготовки поверхности к ржавчине.
Покрыт анти-коррозионной краской (эпоксидная/полиуретановая).
Собран и протестирован перед отправкой для обеспечения точности.

 

 

4. Механизм перемещения крана

Принцип работы
1) Приводные двигатели вращаются через зубчатые редукторы для передачи крутящего момента на ведомые колеса.

2)Кран передвигается по рельсам, закрепленным на балке пути цеха.

3)Тележка и подъемная система перемещаются вместе с краном, сохраняя при этом полную устойчивость.

4) Тормоза включаются автоматически, когда команда движения прекращается или отключается питание.

5. Механизм перемещения тележки

Механизм перемещения тележки установлен на балках моста и позволяет тележке (в которой находится подъемная система) перемещаться вбок (поперечное-перемещение) вдоль пролета крана. Этот механизм отвечает за точное позиционирование подъемника над местом груза или падения.

7. Крюк крана

Крюк крана — это последний грузоподъемный-компонент подъемной системы крана. Он напрямую соединяется с грузом через стропы, цепи или подъемные приспособления и имеет решающее значение для безопасности, баланса и эффективности груза. Для 50-тонного крана это обычно часть крюкового блока со шкивами.

8. Мотор

Система двигателя мостового крана грузоподъемностью 50 тонн является одним из наиболее важных источников энергии и используется во многих механизмах крана, в том числе:

Подъём (подъем)

Передвижение троллейбуса (поперечный проезд)

Путешествие крана (длительное путешествие)

В каждой из этих систем обычно используется отдельный двигатель, рассчитанный на тяжелые-нагрузки, высокий-крутящий момент и частые операции пуска/останова.

.

9. Звуковая и световая сигнализация и концевой выключатель.

Для обеспечения безопасной и эффективной работы крана мостовой кран грузоподъемностью 50 тонн оснащен системой сигнализации и несколькими концевыми выключателями. Эти компоненты обеспечивают звуковые/визуальные предупреждения и механические/электрические блокировки для предотвращения переездов, столкновений и несчастных случаев.
1)Звуковая и световая сигнализация
Функция
Предупреждает персонал о движении крана, подъеме груза или чрезвычайных ситуациях с помощью мигающих огней и звуковых сигналов.
2)Концевые выключатели
Функция
Предотвратите механический переезд-или повреждение, автоматически останавливая движение, когда движение достигает физического или заданного предела.

10. Устройства безопасности

Из-за высокой грузоподъемности и условий эксплуатации крана грузоподъемностью 50 тонн критически важен полный набор механических, электрических и электронных устройств безопасности для защиты:

Операторы и персонал

Конструкция крана

Оборудование и грузы

Эти устройства предотвращают несчастные случаи, продлевают срок службы крана и обеспечивают соответствие нормативным требованиям (например, ISO, FEM, OSHA).

11. Режим управления

1) Повышенная точность и плавность работы.

2) Повышенная безопасность за счет аварийной остановки и блокировок.

3) Повышенный комфорт и мобильность оператора.

4) Уменьшение механического износа за счет плавного запуска/остановки двигателей.

5) Возможность удаленной работы в опасных средах.

6) Простая интеграция с системами мониторинга и обслуживания.

 

12. Эскиз

Основная техническая

 

 

1. Высокая грузоподъемность и стабильность.
Предназначен для безопасного подъема и транспортировки тяжелых грузов до 50 тонн.

Конструкция с двойной балкой обеспечивает превосходную прочность и жесткость.

Меньше отклонения балки при больших нагрузках, что обеспечивает точный подъем.

2. Увеличение диапазона и охвата
Подходит для больших цехов, обеспечивая эффективное покрытие больших рабочих площадей.

Обеспечивает более длинный ход тележки и гибкое позиционирование груза.

3. Плавная и эффективная работа.
Оснащен усовершенствованными двигателями подъема и перемещения (часто с ЧРП) для плавного пуска/остановки и регулирования скорости.

Уменьшает механические удары и продлевает срок службы оборудования.

4. Улучшенные функции безопасности.
Интегрирован с несколькими устройствами безопасности, такими как ограничители перегрузки, концевые выключатели, устройства аварийной остановки, устройства защиты-схода с рельсов.

Звуковая и световая сигнализация предупреждают персонал, снижая риск несчастных случаев.

5. Универсальность и диапазон применения.
Может быть оснащен различными подъемными приспособлениями (крючками, грейферами, магнитами) для перемещения различных грузов.

Широко используется в производстве, складах, верфях, сталелитейных заводах и тяжелой промышленности.

6. Долговечность и низкие эксплуатационные расходы.
Прочная конструкция с коррозионно--стойким покрытием.

Высококачественные-двигатели и компоненты обеспечивают длительные интервалы обслуживания.

Модульная конструкция позволяет легко осуществлять осмотр и замену деталей.

7. Комфорт и контроль оператора
Несколько режимов управления (подвесное, кабинное, дистанционное) обеспечивают гибкую работу.

Плавное управление повышает точность работы оператора и снижает утомляемость.

 

1. Тяжелые производственные предприятия
Обработка крупных компонентов, таких как двигатели, турбины, прессы и тяжелое оборудование.

Конвейерная транспортировка тяжелых деталей.

2. Сталелитейные заводы и литейные заводы
Подъем тяжелых рулонов стали, слябов и отливок.

Безопасное перемещение контейнеров с расплавленным металлом и больших форм.

3. Верфи и порты
Погрузка/разгрузка тяжелых судовых частей, контейнеров и оборудования.

Помощь в судостроении и ремонте путем перемещения больших секций корпуса.

4. Строительные площадки
Перевозка тяжелых строительных материалов, таких как стальные балки, бетонные модули и сборные конструкции.

Помощь в возведении больших конструкций.

5. Склады и логистические центры
Перемещение крупногабаритных и тяжеловесных грузов в пределах крупных складских помещений.

Погрузка и разгрузка грузовых автомобилей или железнодорожных вагонов.

6. Электростанции
Работа с турбинами, генераторами, трансформаторами и другим тяжелым энергетическим оборудованием.

Задачи по техническому обслуживанию и установке, требующие точного подъема тяжелых грузов.

7. Автомобильная и аэрокосмическая промышленность.
Перемещение деталей тяжелых транспортных средств, двигателей и агрегатов во время производства.

Транспортировка комплектующих самолетов в пределах производственных мощностей.
 

 

 

1. Проектирование и проектирование
Подтвердите технические характеристики (грузоподъемность, пролет, высота подъема).

Структурное проектирование главных балок, концевых кареток, тележки и подъемной системы с использованием программного обеспечения CAD и FEA.

Проектирование схемы электрооборудования и системы управления.

Проверки соответствия соответствующим стандартам (ISO, FEM, OSHA).

2. Закупка материалов
Приобретайте высококачественные-листовые стальные листы, профили из конструкционной стали, двигатели, электрические компоненты, концевые выключатели и устройства безопасности.

Проверьте сертификаты материалов и стандарты качества.

3. Изготовление основных компонентов.
Резка и формование: используйте плазменную резку с ЧПУ или лазерную резку стальных пластин.

Сварка: Соберите главные балки, концевые каретки, рамы тележек с использованием точных методов сварки.

Термическая обработка: при необходимости снимается сварочная деформация путем термообработки.

Обработка: седла колес машины, гнезда подшипников, отверстия для валов и точки крепления двигателя.

Обработка поверхности: пескоструйная обработка и нанесение грунтовки, затем покрытие анти-коррозионной краской.

4. Сборка механических частей
Соберите главные балки с концевыми каретками.

Установите колесные пары и оси в сборе.

Смонтировать раму тележки и подъемный механизм (барабан, трос, крюковый блок).

Установите тормоза и коробку передач на моторы.

5. Установка электрической системы
Установите двигатели (подъемника, тележки, мостового хода).

Монтируют электрощиты, шкафы управления.

Подключите все датчики, концевые выключатели, сигнализацию и устройства управления.

Подсоедините силовые кабели и кабели управления.

6. Контроль качества и тестирование
Не-неразрушающий контроль (NDT): контроль сварных швов ультразвуковыми или магнитопорошковыми методами.

Проверка размеров: проверьте критические размеры и допуски.

Электрические испытания: испытания сопротивления изоляции, целостности цепи и цепей управления.

Нагрузочное тестирование: выполните статические и динамические нагрузочные испытания при номинальной нагрузке 100 % и 125 %.

Функциональное тестирование: проверьте все движения крана, сигнализацию, устройства безопасности и системы управления.

7. Покраска и отделка
Окончательная покраска для обеспечения коррозионной стойкости и эстетики.

Нанесите маркировку и этикетки безопасности.

8. Упаковка и доставка
При необходимости разберите компоненты для транспортировки.

Надежная упаковка, чтобы избежать повреждений при транспортировке.

Подготовьте руководства, сертификаты и протоколы испытаний.

9. Установка и ввод в эксплуатацию (на-сайте)
Соберите компоненты крана на-площадке.

Выровняйте направляющие и закрепите концевые упоры.

Подключите питание и систему управления.

Проведите-тестирование на месте и обучение операторов.

Окончательная приемка и передача.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.