Горячая продажа европейского типа мостовой кран двухбалочный мостовой кран

Обзор

Тип: Мостовой кран европейского типа Двухбалочный мостовой кран

Структура: Двойная балка (две основные несущие-балки).

Операция: подвесной (перемещается по балкам взлетно-посадочной полосы, закрепленным на строительных конструкциях или отдельно стоящих опорах).

Емкость: Обычно варьируется отОт 5 тонн до более 500 тонн, в зависимости от дизайна.

Охватывать: Настраивается в соответствии с потребностями объекта (обычноот 5 м до 35 м).

Высота подъема: Регулируемый (стандарт6m–30m).

 

Преимущества

Высокая емкость: Двойные балки обеспечивают большую прочность при тяжелых нагрузках.

Долговечность: Прочная конструкция для суровых условий эксплуатации (например, сталелитейные заводы, литейные заводы).

Точность: Плавный подъем и позиционирование (критично для производства/сборки).

Кастомизация: адаптируемые параметры пролета, высоты и управления.

Эффективность использования пространства: максимально увеличивает вертикальное пространство по сравнению с напольными-кранами.

 

Сравнение с другими типами кранов

Особенность	Двухбалочный кран	Однобалочный кран	Козловой кран
Максимальная емкость	500+ тонн	20 тонн	300+ тонн
Гибкость диапазона	5–35m+	3–25m	5–50m+
Использование площади пола	Нет (накладные расходы)	Нет (накладные расходы)	Требуется пространство для ног
Точность	Высокий (против-раскачивания)	Умеренный	Умеренный
Расходы	Высший (тяжелый-режим)	Нижний (легкий-режим)	Середина

 

параметр

Емкость5t–500t+
Охватывать5m–35m
Высота подъема 6m–30m
Трудовые обязанностиA5–A8 (стандарты ISO/FEM)
Источник питания380 В/415 В, 50/60 Гц
Температура окружающей среды.от -20 градусов до +40 градусов

Мостовой кран европейского типа Двухбалочный мостовой кран — это тяжелая-подъемная система, предназначенная для промышленного применения, требующего высокой грузоподъемности, точности и долговечности. Ниже приведенподробная разбивка его ключевых компонентов:

 

1. Основная нагрузка-Несущая конструкция

A. Двойные балки (главные балки)

Конструкция коробчатой ​​балки(сварная стальная конструкция для тяжелых нагрузок).

Конструкция ферменной балки(легче, но прочнее, используется при больших пролетах).

Диапазон мощности: Обычно5–500+ тонн.

Охватывать: Регулируемый (обычно5–35m).

B. Концевые тележки (концевые вагоны)

Колеса в сборе– Стальные колеса с подшипниками для плавного движения по взлетно-посадочной полосе.

Приводные двигатели– Силовой продольный ход (вдоль взлетно-посадочной полосы).

Буферы/Бамперы– Поглощать удары на пределе хода.

2. Система подъема и тележки

А. Подъемник

Электрический канатный подъемник(обычно для тяжелых-использований).

Цепной Подъемник(для более низкой производительности или опасных сред).

Барабан и веревка/цепь– Высокопрочное-подтягивающее средство.

Б. Сборка тележки

Тележка Рама– Перемещается горизонтально по балкам.

Приводной двигатель тележки– Обеспечивает поперечное (поперечное-балочное) перемещение.

Направляющие ролики– Обеспечьте соосность балок.

3. Система взлетно-посадочных полос

Балки взлетно-посадочной полосы– Поддерживается строительными колоннами или отдельно стоящими рамами.

Железнодорожные пути– Точность-выверена для плавного движения крана.

Зажимы для крановых рельсов– Зафиксируйте кран, когда он не используется (защита).

4. Системы питания и управления

А. Варианты управления

Подвесное управление(проводной или беспроводной портативный пульт).

Управление кабиной(кабина оператора установлена ​​на кране).

Автоматизированное управление(на базе ПЛК-для умных заводов).

Б. Электрические компоненты

Фестонная система– Управляет силовыми/сигнальными кабелями вдоль крана.

Частотно-регулируемый привод (ЧРП)– Обеспечивает плавное ускорение/замедление.

Аварийная остановка (E-Стоп)- Мгновенно отключает питание.

.

5. Компоненты безопасности

Ограничитель перегрузки– Блокирует работу, если нагрузка превышает мощность.

Концевые выключатели– Не допускайте передвигания подъемника/тележки-.

Система предотвращения-раскачивания– Минимизирует раскачивание груза (для точного подъема).

Анемометр(для наружных кранов) – Обнаруживает высокую скорость ветра.

6. Дополнительные функции

Система взвешивания– Интегрированное измерение нагрузки.

Удаленный мониторинг– Диагностика с поддержкой Интернета вещей-.

Светодиодные рабочие фары– Для мест с ограниченной-видимостью.

Кабина ОВиК– Для комфорта оператора в экстремальных условиях.

Эскиз

Основная техническая

 

 

1. Высокая грузоподъемность и долговечность.

Ручки5–500+ тонн, идеально подходит для тяжелой промышленности, такой как сталелитейные заводы и верфи.

Двойные балкиобеспечивают превосходную прочность по сравнению с однобалочными кранами-балками.

2. Длинный пролет и настраиваемый дизайн

ПоддерживаетПролеты 5–35 м, подходит для широких мастерских.

Регулируемая высота подъема (до30m) и модульные компоненты для обеспечения гибкости.

3. Точность и стабильность

Системы предотвращения-раскачиванияобеспечить плавное позиционирование груза.

Жесткая двух-балочная конструкцияминимизирует прогиб при больших нагрузках.

4. Улучшенные функции безопасности.

Защита от перегрузки, концевые выключатели, аварийное торможение и системы предотвращения-столкновений.

Отказоустойчивые механизмы-безопасностидля ответственных операций (например, обращения с расплавленным металлом).

5. Низкие эксплуатационные расходы и длительный срок службы.

Прочная конструкция снижает износ.

Легкий доступ для осмотра и замены деталей.

6. Возможности автоматизации и интеллектуального управления

Может интегрироваться сПЛК, удаленный мониторинг и Интернет вещейдля приложений Индустрии 4.0.

Частотно-регулируемые приводы (ЧРП)обеспечить плавное регулирование скорости.

7. Эффективность использования пространства

Использованиепространство над головой, освобождая площадь для операций.

Нет необходимости в наземных препятствиях, таких как опоры козлового крана.

 

1. Сталелитейная и металлургическая промышленность

Умение обращатьсястальные рулоны, слябы, ковши и расплавленный металл.

Используется впрокатные станы, литейные и кузнечные заводы.

2. Электростанции и тяжелая техника

Лифтингтурбины, генераторы и трансформаторы.

Обслуживание крупного оборудования в г.гидро/атомные электростанции.

3. Судостроение и порты

Движущийсясудовые секции, контейнеры и тяжеловесные грузы.

Верфи и сухие докидля сборки и ремонта.

4. Автомобильная и аэрокосмическая промышленность

Транспортировкаблоки двигателей, детали фюзеляжа и тяжелые формы.

Используется всборочные линии и производственные цеха.

5. Горнодобывающая и цементная промышленность

Умение обращатьсябольшие дробилки, печи и сыпучие материалы.

Тяжелый-режимоперации в суровых условиях.

6. Складирование и логистика

Лифтингтяжелые поддоны, машины и негабаритные грузы.

Используется вкрупные складские помещения и распределительные центры.

7. Строительство и инфраструктура

Транспортировка сборного железобетона (балки, колонны, секции мостов).

Перемещение тяжелых материаловна крупных строительных площадках.

1. Проектирование и проектирование
Подтвердите технические характеристики (грузоподъемность, пролет, высота подъема).

Структурное проектирование главных балок, концевых кареток, тележки и подъемной системы с использованием программного обеспечения CAD и FEA.

Проектирование схемы электрооборудования и системы управления.

Проверки соответствия соответствующим стандартам (ISO, FEM, OSHA).

2. Закупка материалов
Приобретайте высококачественные-листовые стальные листы, профили из конструкционной стали, двигатели, электрические компоненты, концевые выключатели и устройства безопасности.

Проверьте сертификаты материалов и стандарты качества.

3. Изготовление основных компонентов.
Резка и формование: используйте плазменную резку с ЧПУ или лазерную резку стальных пластин.

Сварка: Соберите главные балки, концевые каретки, рамы тележек с использованием точных методов сварки.

Термическая обработка: при необходимости снимается сварочная деформация путем термообработки.

Обработка: седла колес машины, гнезда подшипников, отверстия для валов и точки крепления двигателя.

Обработка поверхности: пескоструйная обработка и нанесение грунтовки, затем покрытие анти-коррозионной краской.

4. Сборка механических частей
Соберите главные балки с концевыми каретками.

Установите колесные пары и оси в сборе.

Смонтировать раму тележки и подъемный механизм (барабан, трос, крюковый блок).

Установите тормоза и коробку передач на моторы.

5. Установка электрической системы
Установите двигатели (подъемника, тележки, мостового хода).

Смонтировать электрощиты, шкафы управления.

Подключите все датчики, концевые выключатели, сигнализацию и устройства управления.

Подсоедините силовые кабели и кабели управления.

6. Контроль качества и тестирование
Не-неразрушающий контроль (NDT): контроль сварных швов ультразвуковыми или магнитопорошковыми методами.

Проверка размеров: проверьте критические размеры и допуски.

Электрические испытания: испытания сопротивления изоляции, целостности цепи и цепей управления.

Нагрузочное тестирование. Выполните статические и динамические нагрузочные испытания при номинальной нагрузке 100 % и 125 %.

Функциональное тестирование: проверьте все движения крана, сигнализацию, устройства безопасности и системы управления.

7. Покраска и отделка
Окончательная покраска для обеспечения коррозионной стойкости и эстетики.

Нанесите маркировку и этикетки безопасности.

8. Упаковка и доставка
При необходимости разберите компоненты для транспортировки.

Надежная упаковка, чтобы избежать повреждений при транспортировке.

Подготовьте руководства, сертификаты и протоколы испытаний.

9. Установка и ввод в эксплуатацию (на-сайте)
Соберите компоненты крана на-площадке.

Выровняйте направляющие и закрепите концевые упоры.

Подключите питание и систему управления.

Проведите-тестирование на месте и обучение операторов.

Окончательная приемка и передача.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.