Электрический однобалочный мостовой кран

1. Основная нагрузка-Несущая конструкция

2. Подъемный механизм

3. Системы движения

4. Электрические системы

5. Компоненты безопасности

.

6. Вспомогательные компоненты

Компоненты контрольного списка технического обслуживания

Точки смазки:

Подшипники колес (смазка Li-XB2)

Редукторы (масло ISO VG 220)

Предметы проверки:

Веревка/цепи для ношения

Толщина тормозных накладок

Электрические контакты

Эскиз

Основная техническая

1. Экономическая-эффективность

Меньшие первоначальные инвестиции(~30-50% дешевле, чем двухбалочные краны)

Снижение затрат на установкуиз-за более легкой структуры

Минимальные требования к фундаменту(экономит расходы на строительные работы)

2. Эффективность использования пространства

Компактный дизайн(идеально подходит для объектов с ограничениями по высоте)

Доступна подвесная версия(использует конструкцию здания в качестве опоры)

Подход с узким крючком(максимально увеличивает полезное рабочее пространство)

3. Энергоэффективность

Электрический режимпотребляет меньше энергии, чем гидравлические системы

Регенеративное торможениев современных моделях восстанавливает энергию

Частотно-регулируемые приводы (ЧРП)оптимизировать работу двигателя

4. Эксплуатационные преимущества

Плавное и точное позиционирование груза(точность ±10 мм)

Более тихая работапо сравнению с двухбалочными кранами

Простота обслуживанияс доступными компонентами

5. Гибкость

Модульная конструкцияпозволяет увеличить мощность

Несколько вариантов управления(подвесной/пульт/кабина)

Настраиваемая длина пролета(до 35 м в некоторых моделях)

6. Функции безопасности

Встроенная защита от перегрузки

Надежные-тормоза(двойная тормозная система)

Функции аварийной остановки(соответствуют стандартам EN 60204)

1. Производственные мощности

Автомобильные заводы: Двигатель/трансмиссия в сборе

Машиностроительные мастерские: Работа с тяжелыми компонентами

Сервисные центры стали: Обращение с рулонами и пластинами

2. Складирование и логистика

Распределительные центры: Погрузка/разгрузка контейнера

Холодное хранение: от -30 градусов до +40 градусов в рабочем режиме.

Обработка пакетов: Со специальными подъемными приспособлениями

3. Электроэнергетика

Обслуживание трансформатора(заявки 5-20 тонн)

Обслуживание машинного залана электростанциях

Производство солнечных панелейлинии

4. Обращение со строительными материалами

Производство сборного железобетона

Изготовление металлоконструкций

Склады строительных материалов

5. Специализированные среды

Пищевые предприятия: Модели из нержавеющей стали (IP65)

Покрасочные цеха: Взрывозащищенные-версии.

Чистые помещения: Конструкция с низким уровнем выбросов твердых частиц

6. Приложения по техническому обслуживанию

Капитальный ремонт промышленных предприятий

Установка/демонтаж оборудования

Операции по техническому обслуживанию объектов

1. Проектирование и проектирование
Анализ требований: подтвердите грузоподъемность, пролет, высоту подъема, уровень автоматизации, режим управления и функции безопасности на основе потребностей клиента.

Структурное проектирование: с помощью программного обеспечения САПР спроектируйте однобалочную главную балку, концевые каретки, тележку и подъемник.

Проектирование электрооборудования и управления: разработка схем системы управления, включая программирование ПЛК, выбор двигателя, частотно-регулируемых приводов, датчиков, сигнализаций и защитных блокировок.

Моделирование и проверка: используйте FEA (анализ методом конечных элементов) для структурной целостности и динамическое моделирование для управления движением.

2. Закупка материалов
Используйте высококачественную-сталь (Q345B или эквивалентную) для главной балки и ее компонентов.

Приобретайте двигатели, подъемники, частотно-регулируемые приводы, ПЛК, концевые выключатели и системы сигнализации у надежных поставщиков.

Убедитесь, что все компоненты соответствуют соответствующим сертификатам и стандартам (ISO, CE, GB).

3. Изготовление главной балки
Резка: Стальные пластины разрезаются по размеру с помощью машин газовой/плазменной резки с ЧПУ.

Формование: раскатайте или придайте пластинам форму двутавровой балки или профиля коробчатой ​​балки.

Сварка: Выполните сварку фланцев, стенки и ребер жесткости в соответствии со спецификациями процедуры сварки (WPS).

Термическая обработка: при необходимости снятие напряжений для уменьшения сварочной деформации.

Механическая обработка: Сверление отверстий для крепления концевой каретки и тележки; рельсы машинного крана, если они встроены.

Проверка: проверьте качество сварных швов (рентгеновский или ультразвуковой), размеры и качество поверхности.

4. Концевая каретка и тележка в сборе
Изготовление рамы: Вырезаем и свариваем рамы концевых тележек и рамы тележек.

Колесо в сборе: установите колеса и установите подшипники; собрать приводной двигатель и коробку передач.

При установке: Прикрепить колеса к раме, установить тормоза и концевые выключатели.

Испытания: Статические и динамические испытания колес и тормозов на плавность вращения и устойчивость к нагрузкам.

5. Сборка подъемника
Соберите трос или цепную таль на тележке.

Установите блок крюка, предохранительную защелку, ограничитель нагрузки и датчики нагрузки.

Подсоедините двигатель подъемника, коробку передач, тормоз и энкодеры.

Проведите функциональные испытания скорости подъема, грузоподъемности и торможения.

6. Электрическая проводка и система управления.
Подсоедините кабели двигателя, кабели управления и линии связи.

Установите ПЛК, ЧРП, контакторы и реле безопасности в шкаф управления.

Проводные концевые выключатели, сигнализация, аварийная остановка и датчики.

Программный ПЛК с автоматизированной логикой управления, защитными блокировками и диагностикой.

7. Обработка поверхности
Очистка: Удалите ржавчину, масло и мусор со всех стальных деталей.

Грунтовое покрытие: нанесите анти-коррозионную грунтовку.

Окончательная покраска: распылите промышленную краску высокой-стойкости для защиты от износа и коррозии.

Отверждение: дайте высохнуть достаточное время, чтобы обеспечить качество отделки.

8. Предварительное-тестирование перед установкой
Никаких-испытаний под нагрузкой: запустите кран, тележку и подъемник без нагрузки, чтобы проверить движение, скорость и управляемость.

Испытание на нагрузку: выполните испытание на номинальную нагрузку в соответствии со стандартами, чтобы убедиться в грузоподъемности и целостности конструкции.

Проверка устройств безопасности: проверьте работу ограничителя перегрузки, концевых выключателей, аварийной остановки и сигналов тревоги.

Проверка автоматизации: тестирование автоматических последовательностей, точности позиционирования и обратной связи датчиков.

9. Упаковка и доставка
При необходимости разберите детали для транспортировки.

Защитите компоненты с помощью-защиты от ржавчины, прокладок и надежной упаковки.

Подготовьте документацию, включая руководства пользователя, руководства по техническому обслуживанию и сертификаты испытаний.

10. Установка и ввод в эксплуатацию (на-площадке)
Соберите компоненты крана на месте заказчика.

Выровняйте крановые рельсы и закрепите конструкцию взлетно-посадочной полосы.

Подключите силовую и управляющую проводку.

Калибровка датчиков и проверка функций автоматического управления.

Обучайте операторов и обслуживающий персонал.

Сдать документацию и сертификат.
 

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.