Новое условие для одиночного балки

Компоненты ядра: коробка передач, двигатель, передача

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 10000 кг

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Продажа единиц: единственный товар

Одиночный размер пакета: 600x300x300 см.

Одиночный вес веса: 200. 000 кг

1. Луч

Основным пучком нового кран для одного балка является основной горизонтальной структурой, которая поддерживает подъемник и тележку. Он охватывает ширину рабочей зоны крана и отвечает за ношение нагрузки. Вот некоторые ключевые особенности главного луча:
1) Структура и дизайн
Изготовлен из высокопрочной стали (Q235B\/Q345B) для обеспечения долговечности и несущей грузоподъемности.
Проект типа коробки или i-beam (профилированная сталь), в зависимости от применения и грузоподъемности.
Приварен и усилен, чтобы минимизировать отклонение при нагрузке.
2) Нагрузка емкость и пролет
Спроектирован на основе номинальной подъемной способности (обычно 1t - 20t для одиночных балочных кранов).
Пролет может быть настроен в зависимости от макета объекта.

2. Система натяжения

Структурная целостность и безопасность
1) Качество материала: балка крана и другие критические компоненты должны быть изготовлены из высококачественной стали или соответствующих сплавных материалов для обеспечения долговечности и прочности.
2) Стресс -тестирование: следует выполнять регулярные стрессовые тесты, чтобы обеспечить структурную целостность крана, особенно после любых модификаций или ремонта.
3) Коррозионная стойкость: подъемная система должна иметь повышенную защиту от коррозии, такую ​​как гальванизация или специализированные покрытия, чтобы продлить срок службы в суровых условиях.
4) Особенности избыточности: включить избыточные функции безопасности, такие как резервные тормозные системы и вторичные устройства для удержания нагрузки.

3.перевозка

Обслуживание и обслуживание
1) Панели простых доступа: проектируйте панели доступа для легкого обслуживания и проверки внутренних компонентов без необходимости разобрать основные детали.
2) Точки смазки: четко отметьте точки смазки и используйте автоматизированные системы смазки, где можно обеспечить последовательное обслуживание.
3) Диагностические порты: включайте диагностические порты для подключения портативных или постоянных устройств мониторинга для оценки состояния конечной перевозки.
4) Индикаторы износа: реализуйте индикаторы визуального или электронного износа для сигнала, когда компоненты приближаются к концу их срока службы.
5) Доступность запасной части: убедитесь, что запасные части для критических компонентов легко доступны, чтобы минимизировать время простоя во время ремонта.

4. Крановый механизм путешествий

Операционная эффективность
1) Запечатанные подшипники: используйте герметичные подшипники, чтобы уменьшить обслуживание и улучшить срок службы эксплуатации, не допуская грязи и загрязняющих веществ.
2) Компоненты с низким содержанием трения: используйте материалы с низким содержанием трения для колес и дорожек для снижения потребления и износа энергии.
3) Самооплачивающиеся колеса: используйте самооплатывающие колеса для поддержания надлежащего выравнивания и снижения риска сорваемости.
4) переменная скорость привода (VSD): интегрируйте технологию VSD для более плавных запуска, остановки и лучшего контроля над движением крана.
5) Шнуры быстрого смены: используйте системы быстрого смены, чтобы минимизировать время простоя во время замены кабеля или обслуживания.

5. Первопровод механизма

Устройства безопасности и защиты
1) Многочисленные тормозные системы
Оснащенные двойными тормозными устройствами, такими как обычно закрытые электромагнитные тормоза и механические тормоза, гарантируют, что троллейбус может быть надежно закреплен при любых обстоятельствах. Когда двигатель отключен или сбой, механический тормоз может автоматически вступить в силу, чтобы предотвратить скольжение тележки.
Тормозный крутящий момент тормоза должен быть точно рассчитан и протестирован, чтобы гарантировать, что троллейбус может быть зажат быстро и эффективно под номинальной нагрузкой.
2) Устройство защиты от перегрузки
Установите ограничитель с высокой перегрузкой, чтобы контролировать нагрузку на тележку в режиме реального времени. Когда нагрузка превышает номинальное значение, ограничитель перегрузки может автоматически отключить источник питания двигателя и отправлять сигнал тревоги, чтобы избежать несчастных случаев безопасности, вызванных перегрузкой.
Устройство защиты от перегрузки должно обладать высокой надежностью и стабильностью и иметь возможность нормально работать в суровых рабочих средах.
3) Предельный переключатель
Установите экстремальные ограниченные переключатели на обоих концах тележки. Когда тележка проходит до конца дорожки, он может автоматически останавливаться, чтобы не допустить ухода за тележкой.
Кроме того, должен быть установлен переключатель ограничения движения для управления эксплуатационным диапазоном тележки, чтобы гарантировать, что он работает в указанной области.

6.Крэновое колесо

Структурный дизайн
1) Оптимизировать структуру списания
Используйте разумную конструкцию спиц, например, спицы H-типа или ящика, чтобы увеличить общую прочность и жесткость колеса и уменьшить деформацию при нагрузке. В то же время оптимизируйте толщину и форму спиц для достижения легкого дизайна, уменьшить момент инерции колеса и улучшить начальные и тормозные характеристики.
Проводите анализ напряжений и оптимизация спиц и разумно распределяйте материалы в соответствии с условиями стресса, чтобы колеса могли минимизировать использование материалов и снизить затраты при обеспечении производительности.
2) Огромный или разделенный дизайн
Выберите цельные или разделенные колеса в соответствии с различными требованиями использования и производственными процессами. Огромные колеса имеют более высокую общую прочность и стабильность и подходят для больших нагрузков, высокопроизводительных кранов уровня; Разделенные колеса просты в обработке, сборке и ремонте, и могут продлить срок службы колеса, заменив обод или концентратор, который обладает определенной гибкостью и экономикой.
Для разделенных колес убедитесь, что соединение между ободом и концентратором является плотной и надежной для предотвращения ослабления или смещения во время использования.

7. Крюк

Технология точности и обработки
1) Высокая обработка
Производство крючка должно принять передовое оборудование для обработки ЧПУ и технологию, чтобы обеспечить точность размеров и шероховатость поверхности соответствовало высоким стандартам. Например, толерантность к диаметру и размер крючка крючков следует контролировать в очень маленьком диапазоне, чтобы обеспечить точность сопоставления с другими частями.
Поверхность крючка тесно обрабатывается, такая как шлифование и полировка, чтобы ее шероховатость достигла более низкого значения, уменьшить коэффициент трения и улучшить плавность работы подъема.
2) Инспекция качества
Увеличьте качество проверки крючка, включая проверку сырья, анализ металлографической структуры после термообработки, неразрушающего тестирования и т. Д., Чтобы обеспечить внутреннее качество и качество поверхности крюка соответствовать соответствующим стандартам и спецификациям.
Проведите тесты нагрузки и выполните статические и динамические тесты нагрузки на крючке в соответствии с определенным кратным номинальной нагрузкой, чтобы проверить грузоподъемную емкость и безопасность крючка, чтобы гарантировать, что он может безопасно и надежно работать в реальных приложениях.

8. Мотор

Техническое обслуживание и управление
1) Легкое обслуживание
Структурный дизайн двигателя должен быть легко поддерживать и капитальный ремонт. Конечная крышка двигателя, соединительная коробка и другие детали должны быть легко разобрать и установить, что делает его удобным для технического обслуживания, чтобы осмотреть, ремонтировать и заменить детали. В то же время внутренняя структура двигателя должна быть простой и ясной, простой в очистке и обслуживании, а также сокращать время и затраты на техническое обслуживание.
Предоставьте подробные руководства по техническому обслуживанию и техническую информацию, чтобы направлять пользователей для выполнения правильного обслуживания и технического обслуживания. Руководство по техническому обслуживанию должно включать технические параметры двигателя, цикл обслуживания, методы технического обслуживания, устранение неполадок и другое содержимое, чтобы помочь пользователям лучше управлять и поддерживать двигатель.
2) Интеллектуальный мониторинг и диагноз
Оснащен интеллектуальной системой мониторинга для мониторинга рабочего состояния двигателя в режиме реального времени, такого как температура, вибрация, ток, напряжение и другие параметры. Данные собираются через датчики и передаются в систему управления для анализа и обработки, чтобы быстро обнаружить аномальные условия и потенциальные разломы двигателя.
С помощью функции диагностики неисправностей, когда двигатель выходит из строя, он может точно определить тип неисправности и местоположение и предоставить соответствующие решения. В то же время, интеллектуальная система мониторинга может также записывать эксплуатационные данные двигателя, обеспечивая научную основу для обслуживания и управления двигателем.

.

9.Sound и Light Alarm System & Limit Lignal Switch

1) Система звуковой и легкой сигнализации
Система звука и световой сигнализации должна иметь несколько функций тревоги, таких как перегрузка тревоги, ограниченная тревога, тревога с ошибками и т. Д., И может своевременно и точно отправлять различные сигналы тревоги. Например, когда тяжесть подъема превышает номинальную нагрузку, система выпустит непрерывный высококачественный звук тревоги, сопровождаемый мигающим красным светом; Когда кран перейдет в ограниченную позицию, система выпустит прерывистый низкокачественный звук тревоги и отобразит желтый свет.
2) Предельный переключатель
Предельный переключатель должен иметь высокую предельную функцию, которая может точно управлять рабочим диапазоном крана и избежать несчастных случаев безопасности, вызванных краном, превышающим предельное положение. Использование технологии передовой датчики и точная конструкция механической структуры гарантирует, что точность действий ограниченного переключателя достигает уровня миллиметра или даже выше, что отвечает требованиям высокого определения позиционирования новых мостовых кранов для одного луча.

10. Безопасные устройства

1) Устройство анти-верховной загрузки
Использование высоких датчиков взвешивания и высокой надежности может обнаружить тяжесть подъема в режиме реального времени и точно. Его точность должна достигать высокого уровня, например, контроль ошибок в пределах ± 2% от номинальной нагрузки, чтобы гарантировать, что сигнал раннего предупреждения выпускается во времени при приближении к рейтинговой нагрузке, чтобы предотвратить работу перегрузки.
2) Устройство ограничения защиты
Ограничитель высоты подъема должен иметь точную функцию позиционирования и может точно остановиться, прежде чем крюк с краном поднимется до предельного положения, а точность позиционирования должна достигать уровня сантиметра. Усовершенствованный лимитный переключатель и технология датчиков используются для обеспечения надежности и стабильности ограничителя.
3) Устройство защиты от буфера и столкновений
Высокопроизводительные буферы, такие как резиновые буферы, пружинные буферы или гидравлические буферы, установлены на обоих концах крана или в деталях, которые могут столкнуться с другими объектами. Буфер должен иметь хорошие характеристики поглощения энергии, может эффективно поглощать энергию столкновения, генерируемую во время работы крана, и уменьшить повреждение структуры крана и персонала, вызванного столкновением.

11. Контроль режим

1) Контроль скорости преобразования частоты
Частотный преобразователь регулирует скорость двигателя, изменяя частоту источника питания, тем самым реализуя беспрепятственную регуляцию скорости крана. В механизме подъема регулирование скорости преобразования частоты может автоматически регулировать скорость двигателя в соответствии с изменением нагрузки, что делает процесс подъема более гладким и уменьшающим ударом и встряхиванием.
Например, при подъеме легких объектов двигатель может работать на более высокой скорости; При приближении к номинальной нагрузке скорость двигателя автоматически уменьшится, чтобы обеспечить безопасность.
2) ПЛК программируемый логический контроллер управление
ПЛК реализует различную логику управления для крана посредством программирования. Он может получать входные сигналы от операторов, датчиков и т. Д., А также сигналы управления выводом к приводам, таким как двигатели и тормоза после логических операций.
Например, во время работы крана ПЛК может определить, достиг ли он предельную позицию или столкнувшись с препятствиями на основе сигналов датчиков, таких как высота подъема, положение троллейбуса и положение троллейбуса, и отправлять контрольные сигналы во времени, чтобы остановить работу крана.
3) Управление дистанционным управлением
Пульт дистанционного управления отправляет контрольные сигналы на приемное устройство на кране с помощью технологии беспроводной связи, а приемное устройство преобразует сигналы в электрические сигналы для управления рабочим механизмом крана. Удаленные контроллеры обычно используют радиоволны или инфракрасные лучи в качестве трансмиссионных сред. Например, операторы могут удерживать удаленный контроллер и легко контролировать подъем, опускание и работу кранов и тележек на определенном расстоянии.

Набросок

Основной технический

1) Простая конструкция: по сравнению с традиционными кранами, его структура проще, обычно состоит из основного луча и конечных балок на обоих концах, без сложных опорных конструкций, что делает установку и обслуживание более удобными. Например, в некоторых небольших проектах по ремонту заводов или склада можно быстро установить и использовать мостовые краны с однолудочным мостом.
2) Высокое использование пространства: из -за своей простой структуры он занимает меньше места в направлении высоты и может использоваться в нижних заводских зданиях, что особенно подходит для мест с ограниченной фабричной высотой. В то же время его компактная конструкция также позволяет крану свободно работать в узком пространстве. Например, в обновлении оборудования некоторых старых заводов новый мостовой кран для одного луча может лучше адаптироваться к космическим ограничениям.
3) Красивый внешний вид: поверхность покрыта эпоксидной цинковой краской, которая не только обладает хорошими антикоррозионными свойствами, но также имеет красивый внешний вид и хороший блеск. Он может поддерживать хороший внешний вид даже в суровых промышленных средах, что улучшает изображение всего рабочего места.
4) Плавная работа: использование технологии передового преобразования частот и механизм привода трех в одном реализует плавную работу запуска и торможения, снижает удар и вибрацию во время процесса подъема и повышает точность подъема. Это особенно подходит для поднятия точного оборудования и хрупких предметов.
5) Гибкая работа: дверь фонарика гибко спроектирована и может быть подключена к тележке или свободно перемещена на главном луче, что удобно для операторов, чтобы регулировать положение в соответствии с фактическими потребностями; Большие и маленькие тележки могут достичь регулирования беспрепятственной частоты с частотой, что может соответствовать требованиям скорости подъема в различных условиях труда.
6) Безопасно и надежно: система питания использует безопасное питание на шине и оснащена функцией защиты от потери фазы. В то же время очень гибкий плоский кабель используется для подачи питания на тележку, которая имеет функцию защиты заземления. Все электрические соединения используют сверхпрочные авиационные заглушки и розетки, чтобы обеспечить стабильность и надежность электрической системы крана.

1) Производственная отрасль
Он используется для подъема сырья, полуфабрикаты и готовых продуктов, таких как обработка автомобильных корпусов на автомобильных заводах, подъем больших деталей на механических перерабатывающих заводах и т. Д., Для повышения эффективности производства и снижения интенсивности труда работников.
Его можно использовать в сочетании с другим оборудованием для реализации автоматического транспортировки материала на производственной линии, таких как точное подъемные детали в назначенные места для сборки на сборочной линии.
2) Индустрия логистики и складов
На складе его можно использовать для загрузки, разгрузки, укладки и обработки товаров, а также быстро и эффективно завершить операции въезда и выхода товаров, повышая эффективность склада и логистики.
Его можно использовать в сочетании с системой шельфа для облегчения хранения и извлечения товаров и подходит для различных типов складов, таких как общие грузовые склады, склады электронной коммерции и т. Д.
3) Строительная отрасль
На строительных площадках он используется для подъема строительных материалов, таких как стальные батончики, цемент, кирпичи и т. Д., А также крупные компоненты здания, такие как сборные панели, стальные балки и т. Д., Для ускорения прогресса строительства.
Он может быть установлен в областях, которые не могут быть покрыты большим подъемным оборудованием, таким как башня, для выполнения местных операций по подъему материала и повышения гибкости строительства.
4) Металлургическая промышленность
Для поднятия высокотемпературных металлических жидкостей или твердых веществ, таких как стальные ковши и железные ковши в стальных печи, должны быть устойчивы к высоким температурам и коррозии.
В металлургических семинарах они также могут быть использованы для подъема большого металлургического оборудования и деталей, а также для транспортировки готовых стальных продуктов.
5) энергетическая отрасль
Для установки и технического обслуживания крупного и среднего оборудования на электростанциях, таких как капитальный ремонт и замена генераторов и паровых турбин, для подъема требуются мостовые краны с одним лучами.
При строительстве и обслуживании линий электропередачи они также могут использоваться для подъема электроэнергии, такого как трансформаторы и распределительные устройства в таких местах, как подстанции.
6) Промышленность пищевой промышленности
На пищевых залах они используются для подъема сырья, полуфабрикаты и готовых продуктов, таких как массовые материалы, такие как мука, сахар и съедобное масло, а также погрузку и разгрузка упакованных продуктов.
Из-за высоких требований к гигиене в промышленности пищевой промышленности новые мостовые краны с одним лучами обычно изготавливаются из простых в очистке материалов, таких как нержавеющая сталь, и оснащены устройствами против загрязнения для соответствия стандартам гигиены.

1) Проектирование и планирование
Определите технические параметры. Определите подъемную способность крана, пролета, высота подъема, рабочая скорость и другие технические параметры в соответствии с потребностями клиента и фактической ситуацией места использования. Например, кран, используемый для поднятия товаров на внутренних складах, может иметь подъемную способность менее 5 тонн и промежуток менее 20 метров; В то время как кран, используемый для производства и подъема на крупных заводах, может иметь подъемную мощность десятков или даже сотни тонн, и пролет будет соответствующим образом увеличиваться.
Структурная конструкция: выполните структурную конструкцию крана в соответствии с техническими параметрами, включая конструкцию основного пучка, конечный луч, аутригер, механизм ходьбы, механизм подъема и т. Д. Конструкторы должны использовать механические принципы и инженерный опыт для обеспечения прочности конструкции, стабильности и надежности крана. Например, конструкция основного пучка должна учитывать максимальный изгибающий момент и силу сдвига, которые необходимо перенести, и выбрать соответствующую форму и размер поперечного сечения.
Выбор материала: выберите соответствующее сырье в соответствии с требованиями конструкции, такими как стальная модель и спецификации. Как правило, высокопрочная, низколеплая, такая как Q345B, выбирается для обеспечения грузоподъемности и долговечности крана. В то же время, для некоторых ключевых компонентов, таких как проволочные веревки и тормоза, также должны быть выбраны надежные качества и стандартные аксессуары.
2) Резка и предварительная обработка
Стальная резка: разрезайте приобретенную сталь в соответствии с разработанным размером. Общие методы резки включают резку пламени, резку плазмы, лазерную резку и т. Д. Например, резка пламени можно использовать для более толстых стальных пластин; Лазерная резка может использоваться для тонких пластин или деталей с более высокой точностью. Край отрезанной стали необходимо полировать, чтобы удалить заусенцы и оксидную шкалу.
Предварительная обработка стали: предварительная обработка изрезанной стали, в том числе выстрел и очистка поверхности. Выстрел может эффективно удалять примеси, такие как ржавчина и оксидная шкала на поверхности стали, и улучшить качество поверхности и эффект покрытия стали. Поверхность предварительно обработанной стали должна иметь определенную степень шероховатости, чтобы облегчить последующее покрытие.
3) Сварка и сборка
Сварка главного луча: Соберите вырезанные стальные пластины в форму основного луча, а затем сварьте их. Сварка основного луча обычно принимает методы сварки, такие как погруженная дуговая сварка или сварка, защищенная газом, для обеспечения качества сварки. Во время процесса сварки следует обратить внимание на контроль деформации сварки и принятие разумной последовательности сварки и параметров процесса. Например, для более длинного основного луча можно использовать сегментированный метод сварки, сначала сварьте среднюю часть, а затем сварки к обоим концу, чтобы уменьшить деформацию сварки.
Конечный луч и сварка авергенга: конечный луч и авергер сварки к основному лучу с образованием мостовой структуры крана. Сварка конечного пучка и аперигер также должна обратить внимание на контроль деформации сварки и качества сварки, чтобы обеспечить общую прочность и жесткость моста.
Сборка других компонентов: собирайте другие компоненты, такие как механизм ходьбы, механизм подъема и электрическая система к мосту. Установка механизма ходьбы и механизма подъема должна выполняться строго в соответствии с требованиями проектирования, чтобы обеспечить его гибкую работу, безопасность и надежность. Установка электрической системы должна обращать внимание на рациональность и безопасность проводки, чтобы избежать таких проблем, как путаница линии и короткий замыкание.
4) Обработка и покраска поверхности
Обработка поверхности: Собранном кране подвергается обработке поверхности, такой как выстрел, и снова обработка фосфалирования, чтобы улучшить адгезию покрытия. Фосфалирующая обработка может образовывать фосфатную пленку на поверхности стали, чтобы повысить коррозионную стойкость и устойчивость к износу покрытия.
Живопись: Операции по живописи выполняются в соответствии с требованиями клиента и условиями окружающей среды. Живопись обычно включает в себя несколько слоев покрытия, таких как грунтовка и верхнее пальто. Каждый слой покрытия должен быть равномерно применен, а толщина должна соответствовать стандартным требованиям. Например, праймер может быть эпоксидным цинком, богатым цинком, который обладает хорошими антикоррозионными характеристиками; В верхнем пальто может быть полиуретановый верхний слой, который обладает хорошим сопротивлением погоды и декоративным свойствам. После покраски кран должен быть помещен в хорошо продуманную среду для сухости или сухости.
5) Отладка и проверка
Отладка без нагрузки: после того, как кран собирается, сначала должна быть проведена отладка без нагрузки. Запустите каждый рабочее механизм крана, чтобы проверить, работает ли он нормально, существует ли аномальный шум, независимо от того, работают ли мотор и тормоз надежно и т. Д.
Отладка нагрузки: после того, как отладка без нагрузки нормальная, отладка нагрузки выполняется. Постепенно загружайте в соответствии с определенной доли номинальной нагрузки, чтобы проверить производительность крана под нагрузкой. Во время процесса отладки нагрузки напряжение, деформация, отклонение и другие параметры крана должны контролироваться, чтобы убедиться, что они находятся в пределах допустимого диапазона. В то же время, также необходимо проверить, соответствует ли тормозному характеристику тормоза требованиями.
Инспекция безопасности устройства: проверьте устройства безопасности крана, такие как ограниченные переключатели, устройства защиты от перегрузки, экстренные тормозные устройства и т. Д. Эти защитные устройства являются важными компонентами для обеспечения безопасной работы крана, и их операция должна быть надежной. Например, ограниченный переключатель должен быть в состоянии отключить источник питания вовремя, когда кран достигает предельной позиции, чтобы предотвратить столкновение крана и повреждения.
6) Упаковка и транспорт
Упаковка: краны, которые прошли проверку в эксплуатации, упакованы. Как правило, защищенные от влаги и амортизационные упаковочные материалы, такие как пластиковая пленка и пена, используются для упаковки крана. Для некоторых больших кранов деревянная упаковка коробок также может быть использована для увеличения прочности и стабильности упаковки.
Транспортировка: выберите соответствующий метод транспорта на основе таких факторов, как размер, вес и расстояние транспортировки крана. Общие методы транспортировки включают дорожный транспорт и железнодорожный транспорт. Во время транспортировки следует принимать меры фиксации и защиты, чтобы предотвратить столкновение крана и повреждения.

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.