150-тонный двухбалочный козловой кран с электроприводом

150-тонный двухбалочный козловой кран с электроприводом — это высокомощное-грузоподъемное-подъемное решение, специально разработанное для сложных промышленных и строительных условий. Этот кран, оснащенный двумя прочными главными балками и приводимый в действие моторизованной системой привода, обеспечивает надежную работу, точное управление и исключительную грузоподъемность. Обычно он оснащен подъемной тележкой, которая перемещается вдоль балок моста, что обеспечивает гибкую и эффективную погрузочно-разгрузочную работу.

Этот козловой кран идеально подходит для операций, требующих обработки чрезвычайно тяжелых и негабаритных грузов, например, на верфях, в производстве тяжелого машиностроения, на сталелитейных заводах, на электростанциях и в инфраструктурных проектах. Его структурная конфигурация обеспечивает превосходную устойчивость и поддержку, а механизм с электроприводом-обеспечивает плавное и автоматизированное движение крана, что повышает эффективность работы.

Ключевые моменты включают в себя:

Номинальная мощность:150 тонн

Пролет и высота подъема:Настраивается в соответствии с требованиями сайта

Тип структуры:Двухбалочный портал с коробчатыми или ферменными балками

Система привода:Моторизованный с усовершенствованной трансмиссией для плавного движения.

Тип подъемника:Сверхмощная-тележка с точным вертикальным и горизонтальным перемещением

Режим работы:Управление в кабине, беспроводной пульт дистанционного управления или подвесное управление.

Основные компоненты ПЛК, двигатель, подшипник, коробка передач, двигатель, сосуд под давлением, шестерня, насос

Место происхождения Хэнань, Китай

Гарантия 1 год

Вес (кг) 30000 кг

Применение: Двор сборного железобетона, строительная площадка, склад и т. д.

Название продукта 40-тонные портальные краны с резиновым усталостным однобалочным козловым краном

Кран типа А, однобалочный, двухбалочный портальный несущий

Подъемный механизм Требования заказчика

Метод управления Управление кабиной+дистанционное управление

Грузоподъемность 5~1200 тонн

Несколько режимов рулевого управления: движение прямо, в поперечном направлении, карусельное управление и т. д.

Установите на-сайте и через Интернет.

Мотор Известный бренд

Рабочие обязанности A3~A5

Главная балка с двойной балкой

Тип:Сварная стальная конструкция коробчатого-типа или ферменного-типа

Функция:Поддерживает подъемную тележку и передает нагрузку на концевые каретки.

Особенность:Высокая жесткость и несущая-несущая способность для крупнотоннажных операций.

Опорные ножки (портальные ножки)

Структура:Жесткие стальные ножки, соединяющие главную балку с концевыми каретками.

Функция:Выдерживает вертикальные нагрузки и сохраняет устойчивость конструкции.

Дополнительные возможности:Платформы обслуживания и лестницы для доступа

Подъемная тележка

Конфигурация:Устанавливается между двойными балками или поверх них.

Компоненты:Подъемный механизм (двигатель, барабан, трос), рама тележки и колесная система.

Функция:Осуществляет вертикальный подъем и горизонтальное перемещение по мосту.

3.Концевые каретки

Функция:Подсоедините основные балки к заземленным-ходовым колесам.

Водить машину:Оснащен моторизованными колесами для перемещения крана по портальным рельсам.

Дизайн:Включает буферы, рельсовые зажимы и концевые выключатели для обеспечения безопасности.

4. Механизм передвижения по земле

Тип привода:Колеса с электроприводом-(одинарная или двойная система привода)

Движение:Обеспечивает продольное перемещение всего крана по путям.

Контроль:Синхронизированное движение с помощью инвертора или элементов управления на базе ПЛК-

5. Механизм передвижения по земле

Тип привода:Колеса с электроприводом-(одинарная или двойная система привода)

Движение:Обеспечивает продольное перемещение всего крана по путям.

Контроль:Синхронизированное движение с помощью инвертора или элементов управления на базе ПЛК-

Крановое колесо

Основные характеристики крановых колес;Материал:Обычно изготавливаются из высокопрочной-стали или легированных материалов, способных выдерживать большие нагрузки и противостоять износу.Обычные материалы включают углеродистую сталь, кованую сталь или сталь,-обработанную термообработкой для повышения долговечности.

Конструкция: Колеса с плоским-бортом: используются для рельсов с плоским-верхом, что обеспечивает гибкость бокового перемещения. Колеса с фланцами: имеют борт с одной стороны, чтобы предотвратить сход с рельсов и обеспечить выравнивание с рельсом. Колеса с двойными-фланцами: обеспечивают дополнительную безопасность, надежно удерживая колесо на путях, что часто используется в тяжелых-применениях. Профиль протектора: предназначен для равномерного распределения нагрузки и уменьшения износа.

Профиль протектора: предназначен для равномерного распределения нагрузки и снижения износа. Размеры: варьируются в зависимости от размера и грузоподъемности крана. Ключевые параметры включают диаметр колеса, ширину протектора и толщину реборды. Монтаж: устанавливается на оси или валы, непосредственно или через подшипники. Подшипники уменьшают трение и обеспечивают плавное вращение.

Крюк крана

Основные характеристики материала крановых крюков: Обычно изготавливаются из высокопрочных-материалов, таких как кованая или легированная сталь. Разработаны, чтобы выдерживать большие нагрузки, ударные нагрузки и суровые условия работы.

Конструкция: Одинарный крюк: простая, прямая конструкция, используемая для общих подъемных задач. Двойной крюк: имеет два зубца, которые используются для балансировки более тяжелых грузов и снижения нагрузки на каждый крюк. Вращающийся крюк: позволяет вращаться на 360 градусов для точного позиционирования груза. Предохранительная защелка: большинство крановых крюков имеют защелку, предотвращающую соскальзывание груза с крюка.

Грузоподъемность: варьируется в широких пределах в зависимости от конструкции и применения крана. Четкая маркировка на крюке для безопасности оператора.

Формы крюков: C-Крюк: используется для перемещения катушек и цилиндрических грузов. Крюк с проушиной: имеет круглую проушину для надежного крепления к подъемнику или цепи. Крюк со скобой: включает U-образную скобу и штифт для быстрого крепления.

Мотор

Основные характеристики крановых двигателей Типы двигателей: Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором: обычно используются из-за их долговечности и низких эксплуатационных расходов. Подходит для применений, требующих постоянной скорости. Асинхронные двигатели с контактными кольцами: используются там, где необходима переменная скорость, например, в подъемных механизмах. Серводвигатели: обеспечивают точное управление, часто используются в современных кранах. Тормозные двигатели: включают встроенные- тормозные системы для немедленной остановки.

Номинальная мощность: варьируется от нескольких киловатт для небольших кранов до сотен киловатт для тяжелых-промышленных кранов. Номинальная мощность зависит от грузоподъемности крана и эксплуатационных требований.

Конструкция: Рабочий цикл: рассчитан на прерывистую или непрерывную работу, в зависимости от применения. Изоляция: высококачественная-изоляция, позволяющая выдерживать суровые промышленные условия. Охлаждение: оснащено системами охлаждения (с вентиляторным-охлаждением или жидкостным-охлаждением) для предотвращения перегрева.

Функции управления: Двигатели часто работают с преобразователями частоты (ЧРП) или контроллерами двигателей для: управления скоростью. Плавного ускорения и замедления. Снижения энергопотребления.

Звуковая и световая сигнализация и концевой выключатель

Основные характеристики системы сигнализации. Звуковая сигнализация (звуковая). Издает громкий отчетливый звук, например сирену или зуммер, для оповещения рабочих. Обычно включается во время работы крана, перемещения груза или в чрезвычайных ситуациях. Уровень звука: регулируется для обеспечения слышимости на фоне фонового шума. Визуальная сигнализация (световая); Мигающие или вращающиеся огни высокой- интенсивности (обычно красного или желтого цвета) обеспечивают визуальное предупреждение. Помогает оповестить персонал в шумной обстановке или при использовании средств защиты органов слуха.

Интеграция управления; Активируется автоматически во время определенных операций (например, подъем, перемещение) или вручную оператором. Часто интегрируется с другими системами безопасности, такими как датчики предотвращения-столкновений. Функции системы сигнализации. Оповещения о движении: предупреждают рабочих о движении крана или груза. Предотвращение столкновений: сигнализируют о потенциальных препятствиях или близости к другому оборудованию.

Индикация аварийной ситуации: выявляет неисправности, условия перегрузки или другие аварийные ситуации. Советы по техническому обслуживанию Регулярно проверяйте уровень звука и видимость света. Замените изношенные-лампы, светодиоды или динамики. Обеспечьте правильную проводку и подключение к системе управления.

Устройства безопасности

Защитные устройства в стационарных козловых кранах. Защитные устройства в стационарных козловых кранах необходимы для защиты рабочих, оборудования и материалов во время работы. Они помогают предотвратить несчастные случаи, обеспечить бесперебойную работу крана и соблюдать правила техники безопасности на рабочем месте.

используется в стационарных козловых кранах: Устройство защиты от перегрузки Функция: Предотвращает подъем краном грузов, превышающих его номинальную грузоподъемность.

Механизм: Оборудован тензодатчиками или тензодатчиками для измерения веса груза. Автоматически прерывает работу подъемника, если нагрузка превышает предел. Важность: Защищает конструкцию крана и предотвращает несчастные случаи, вызванные перегрузкой.

Устройства для предотвращения столкновений-Функция: Обнаруживает близость к другим кранам, конструкциям или препятствиям. Механизм: Использует датчики, такие как ультразвуковые, инфракрасные или радарные, для обнаружения объектов. Включает сигналы тревоги или останавливает движение крана для предотвращения столкновений. Важность: Снижает риск несчастных случаев и повреждения оборудования в условиях работы с несколькими-кранами.

Система аварийной остановки, Функция: Позволяет операторам немедленно остановить все операции крана в чрезвычайных ситуациях. Механизм: Управляется с помощью кнопок, расположенных на панели управления, пульте дистанционного управления или в доступных местах. Отключает питание критически важных систем. Важность: Обеспечивает возможность быстрого реагирования во время чрезвычайных ситуаций, сводя к минимуму риски.

Система предотвращения раскачивания-Функция: минимизирует раскачивание груза во время подъема и перемещения. Механизм: используются усовершенствованные системы управления для противодействия маятниковым эффектам. Используются датчики и программное обеспечение для динамической регулировки скорости двигателя. Важность: повышает точность и безопасность при погрузочно-разгрузочных работах.

11. Режим управления

1. Типы режимов управления стационарными козловыми кранами, подвесное управление; Описание: Оператор использует проводной или беспроводной подвесной блок управления для управления краном с безопасного расстояния. Компоненты: Портативное устройство с кнопками или джойстиками для управления движением и функциями.

2. Управление из кабины;Описание: Оператор размещается в кабине управления, которая установлена ​​на кране или рядом с рабочим маршрутом крана. Компоненты: Оборудованы кнопками, джойстиками, педалями, а иногда и сенсорными экранами для управления функциями крана.

3. Пульт дистанционного управления;Описание: Использует беспроводное устройство дистанционного управления, которое можно носить с рук или носить на теле оператора. Компоненты: Компактное устройство с кнопками или джойстиками, аналогичное подвесному пульту управления, но без кабеля.

4.Автоматическое управление (автоматическое управление);Описание: Кран работает в соответствии с заранее-запрограммированными командами и последовательностями без вмешательства оператора. Компоненты: Включает датчики, программируемые логические контроллеры (ПЛК) и управляющее программное обеспечение, которое управляет функциями крана.

Эскиз

Основная техническая

Ключевые преимущества:

1. Высокая грузоподъемность и стабильность.

Предназначен для обработки до150 тонн, подходит для негабаритных и очень тяжелых грузов.

двухбалочная конструкцияобеспечивает превосходное распределение нагрузки и повышенную структурную целостность.

2. Моторизованная система привода для плавной работы.

Оснащенсистема перемещения-с приводом от двигателя, обеспечивающие плавное и точное перемещение крана по рельсам.

Инвертор или контроль частотыобеспечивает плавный пуск/остановку, уменьшая механический износ и повышая точность позиционирования.

3. Эффективная и гибкая обработка материалов.

механизм подъема тележкиперемещается по двойным балкам, обеспечивая гибкое перемещение как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях.

Идеально подходит для операций, гдемостовые краны невозможныили там, где требуется высокая мобильность.

4. Настраиваемый для конкретных приложений.

Регулируемыйразмах, высота и скоростьдля удовлетворения различных потребностей проекта.

Может быть оснащенразличные подъемные приспособления(крюки, грейферы, распорки) для различных грузоподъемных задач.

5. Несколько вариантов управления

Предложениякабина, дистанционное и подвесное управление, обеспечивая гибкость для различных операционных сред.

Повышает безопасность, позволяя операторам выбирать наиболее подходящий режим управления.

6. Безопасность и надежность

Включаетзащита от перегрузки, концевые выключатели, рельсовые зажимы и функции аварийной остановки.

Может быть оснащенсистемы предотвращения-раскачивания и столкновений-для более безопасного обращения с критическими нагрузками.

7. Прочность и низкие эксплуатационные расходы.

Построен свысокопрочная-стальи качественные компоненты для длительного срока службы.

Усовершенствованные системы двигателя и привода снижают количество механических отказов и сводят к минимуму требования к техническому обслуживанию.

8. Экономическая-эффективность для крупномасштабных-операций

Устраняет необходимость в конструкции большого мостового крана.

В некоторых случаях снижает затраты на установку и фундамент по сравнению с мостовыми кранами.

Основные области применения:

1. Судостроительная промышленность

Подъем и сборка крупных компонентов корабля, таких как секции корпуса, двигатели и конструкционные стальные листы.

Идеально подходит для открытых доков и производственных зон верфей, где мостовые краны непрактичны.

2. Сталелитейная и металлургическая промышленность

Погрузка и транспортировка крупных рулонов стали, балок, плит и тяжелых металлических конструкций.

Используется на сталелитейных заводах, прокатных заводах и заводах по производству тяжелых металлов.

3. Строительные и инфраструктурные проекты

Используется для подъема сборных железобетонных балок, сегментов мостов и крупных строительных модулей.

Подходит для развития инфраструктуры, такой как мосты, туннели и надземные скоростные автомагистрали.

4. Производство тяжелого оборудования

Перемещение крупных компонентов машин, блоков двигателей или промышленных систем в производственных цехах.

Поддерживает сборку тяжелых-машин, таких как турбины, генераторы и экскаваторы.

5. Электроэнергетика и энергетический сектор

Работает на гидроэлектростанциях и тепловых электростанциях для установки и обслуживания тяжелого оборудования, такого как турбины и трансформаторы.

Помогает в транспортировке негабаритных компонентов во время строительства или модернизации завода.

6. Операции в портах и ​​верфях

Перегружает негабаритные грузы, контейнеры и сыпучие материалы на контейнерных площадках, грузовых терминалах и складских объектах.

Особенно полезно там, где требуется высокая-грузоподъемность на большой рабочей площади.

7. Аэрокосмическая и оборонная промышленность

Используется при сборке и подъеме тяжелых компонентов самолетов или оборонной техники.

Обеспечивает точный и контролируемый подъем критически важных и чувствительных узлов.

Преимущества применения:

Адаптируется к обоимвнутренняя и наружная среда.

Подходит дляфиксированные железнодорожные путина длинных пролетах и ​​в зонах с большой-высотой подъема.

Улучшаетэффективность, безопасность и производительностьв погрузочно-разгрузочных работах с большими и тяжелыми компонентами.

1. Этап проектирования: Определите параметры крана, такие как номинальная нагрузка, пролет и высота подъема, в соответствии с потребностями клиента и рабочей средой. Выполните детальное проектирование конструкции, включая главную балку, концевую балку, кран, подъемный механизм и т. д., чтобы гарантировать, что конструкция соответствует стандартам безопасности и требованиям использования. Выберите подходящие материалы в соответствии с проектом, обычно это-высокопрочная сталь, чтобы обеспечить устойчивость и долговечность конструкции.

2. Этап изготовления: Подготовьте необходимое сырье и детали согласно чертежам. Разрежьте, согните и придайте форму стали для подготовки компонентов конструкции, таких как главные балки и концевые балки. Сварите различные компоненты и соберите их в общую конструкцию. На этом этапе требуется гарантированное качество сварки для обеспечения прочности и стабильности.

3. Механическая обработка: обработка ключевых компонентов, таких как двигатели, шестерни, подшипники и т. д., для обеспечения соответствия их размера и точности требованиям. Анти-антикоррозионная обработка компонентов, такая как покраска и цинкование, повышает долговечность и эстетику оборудования.

4. Установка электрической системы. Установите электрические компоненты, такие как двигатели, контроллеры, переключатели, датчики и системы сигнализации. Подключите и подключите кабели, чтобы обеспечить нормальную работу электрической системы.

5. Этап сборки: Соберите все компоненты и системы в одно целое, соедините подъемный механизм, механизм хода тележки и систему управления. Выполните комплексный осмотр собранного крана, чтобы убедиться в исправности всех узлов и систем, и выполните предварительную отладку.

6. Этап испытаний: выполните испытание крана на статическую нагрузку, чтобы проверить прочность и устойчивость конструкции. Выполните динамические испытания крана, включая испытания на подъем, перемещение, торможение и другие функции, чтобы убедиться, что его характеристики соответствуют проектным требованиям. Проверьте работу устройств безопасности, таких как концевые выключатели, защита от перегрузки и т. д., чтобы обеспечить безопасность оборудования во время работы.

7. Контроль качества. Выполняйте контроль качества на каждом звене производственного процесса, чтобы обеспечить соответствие отраслевым стандартам и требованиям клиентов. Записывайте различные данные и результаты проверок в процессе производства для последующего отслеживания и анализа.

8. Доставка и монтаж: Упакуйте и подготовьте готовый кран к транспортировке, чтобы гарантировать, что он не будет поврежден во время транспортировки. Доставьте кран на площадку заказчика для установки, а также проведите-отладку и приемку на месте. Обеспечьте обучение клиентов эксплуатации, чтобы гарантировать, что они имеют навыки использования и обслуживания крана.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.