Козловой кран для контейнеров

Типы контейнерных козловых кранов

1. Козловой кран с резиновыми-колесными колесами (RTG)

Мобильность:Ходит на резиновых шинах (рейлинги не нужны).

Вариант использования:Штабелирование контейнеров на площадках, интермодальных терминалах.

Высота штабелирования:Обычно высокий уровень 4-5 (1-к-4).

Варианты питания:Дизельный, электрический (E-RTG) или гибридный.

2. Рельсовый-козловой кран (RMG)

Мобильность:Передвигается по фиксированным рельсам.

Вариант использования:Терминалы высокой-плотности, автоматизированные порты.

Высота штабелирования:До 6-7 (1-больше-6).

Власть:Обычно электрический (питание от сети-).

3. Доставка-на-береговой козловой кран (STS)

Мобильность:Ходит по рельсам вдоль набережной.

Вариант использования:Погрузка/разгрузка судов (перенос с корабля-на-сушу).

Грузоподъемность:50-100+ тонн (для сверх-больших судов).

4. Мобильный козловой кран (меньший, портативный)

Мобильность:Колесный или гусеничный-для временных установок.

Вариант использования:Строительные площадки, небольшие склады, аварийная логистика.

Грузоподъемность:10-50 тонн.

 

Выбор подходящего козлового крана

Для гибкости и мобильности → RTG

Для высокой автоматизации и плотного штабелирования → RMG

Для портовых причальных операций → СТС

 

RTG против RMG против козловых кранов STS

Особенность	РТГ кран	РМГ Кран	СТС Кран
Мобильность	Резиновые шины	Рельсы	Рельсы (пристань)
Высота стека	4-5 высокий	6-7 высокий	Н/Д (от корабля-до-суши)
Автоматизация	Возможный	Общий	Передовой
Расходы	Середина	Высокий	Очень высокий
Лучшее для	Средние ярды	Терминалы высокой-плотности	Портовые причалы

 

Основные компоненты ПЛК, двигатель, подшипник, коробка передач, двигатель, сосуд под давлением, шестерня, насос

Место происхождения Хэнань, Китай

Гарантия 1 год

Вес (кг) 30000 кг

Применение: Двор сборного железобетона, строительная площадка, склад и т. д.

Название продукта 40-тонные портальные краны с резиновым усталостным однобалочным козловым краном

Кран типа А, однобалочный, двухбалочный портальный несущий

Подъемный механизм Требования заказчика

Метод управления Управление кабиной+дистанционное управление

Грузоподъемность 5~1200 тонн

Несколько режимов рулевого управления: движение прямо, в поперечном направлении, карусельное управление и т. д.

Установите на-сайте и через Интернет.

Мотор Известный бренд

Рабочие обязанности A3~A5

 

A контейнерный козловой кранпредставляет собой сложную машину, предназначенную для эффективной обработки морских контейнеров. Ниже приведена подробная разбивка его основных компонентов:

 

1. Структурные компоненты

A. Портальная рама (главный мост)

Основная несущая-конструкция, охватывающая рабочую зону.

Изготовлен из высокопрочной-стали, способной выдерживать большие нагрузки.

Поддерживаеттележка, подъемник и разбрасыватель.

B. Ножки и концевые каретки

Вертикальные опоры, удерживающие портальную раму.

Оснащен:

Резиновые шины (РТГ)для мобильности.

Рельсовые колеса (РМГ/СТС)для управляемого движения.

Некоторые модели имеютгидравлические ножкидля стабилизации.

C. Стрела (для кранов STS)

Выдвижная рука для доступа к кораблям.

Вылет стрелы (регулируемый-угол) или фиксированная конструкция.

2. Система подъема и перемещения

А. Подъемный механизм

Электрические или гидравлические двигателимощность подъема.

Включает:

Тросы и шкивы(для подъема).

Барабаны и шкивы(для прокладки кабелей).

Грузоподъемность:30–100+ тонн(в зависимости от типа).

Б. Тележка

Перемещается горизонтально вдоль портальной балки.

Несетподъемник и разбрасывательдля точного позиционирования.

Может бытьручной, полу-автоматический или полностью автоматизированный.

C. Распространитель (контейнерный подъемник)

Прикрепляется к контейнерам черезповоротные замки.

Регулируется для20, 40, 45 футов и высокий-кубконтейнеры.

У некоторых естьавтоматическая-фиксациядля более быстрых операций.

3. Мобильность и система привода

А. Механизм перемещения

РТГ:Резиновые шины (колеса 8–16) для свободного передвижения.

РМГ/СТС:Рельсовые-колеса с направляющими для точного выравнивания.

B. Приводные двигатели и источник питания

Дизельный-электрический(традиционные РИТЭГи).

Электрический (Э-РТГ)через кабельную катушку или батарею.

Гибридный(дизель + аккумулятор для экономии топлива).

C. Рулевое управление и торможение

Режимы рулевого управления РИТЭГ:

Крабовое рулевое управление(диагональное движение).

рулевое управление на 90 градусов(крутые повороты).

Тормозная система:

Дисковые тормоза + рекуперативное торможение (для E-RTG).

Функции аварийной остановки.

4. Системы управления и автоматизации

А. Кабина оператора

Устанавливается на портале для обеспечения видимости.

Оснащенджойстики, сенсорные экраны и камеры.

Б. Пульт дистанционного управления (дополнительно)

Беспроводное управление с уровня земли.

Повышает безопасность в оживленных дворах.

C. Автоматизация и интеллектуальные функции

Система предотвращения-раскачивания(более плавная обработка груза).

Лазерные сканеры и камеры(обнаружение препятствий).

GPS/RTK-позиционирование(для автоматизированной укладки).

Оптимизация на основе-ИИ(для планирования маршрута).

5. Безопасность и вспомогательные компоненты.

А. Аутригеры/стабилизаторы

Выдвижные опоры для предотвращения опрокидывания во время подъема.

Б. Системы защиты от ветра

Анемометр(датчик скорости ветра).

Автоматическое отключение при сильном ветре.

C. Освещение и датчики

Светодиодные рабочие фарыдля ночных операций.

Датчики нагрузки(предотвращает перегрузку).

Датчики приближения(предотвращение столкновений).

6. Дополнительные дополнения-

Генераторные установки(резервное питание).

Аккумуляторные блоки(для электрических РИТЭГов).

Программное обеспечение для автоматической укладки(для смарт-терминалов).

 

Эскиз

 

 

Преимущества контейнерных козловых кранов:

Высокая эффективность

Быстрая обработка контейнеров (30-50 перемещений/час для РИТЭГов)

Быстрее, чем ричстакеры или вилочные погрузчики

Возможность одновременного горизонтального/вертикального перемещения

Оптимизация пространства

Вертикальное штабелирование (до 7 контейнеров в высоту для RMG)

Узкие рабочие проходы (всего 15 м для РИТЭГов)

Использование пространства во дворе на 40–60 % лучше, чем на земле.

Операционная гибкость

Мобильные ритэги можно перемещать по мере необходимости.

Обработка контейнеров разных размеров (20–53 фута)

Может работать в любых погодных условиях

Экономическая эффективность

Снижение трудозатрат (1 оператор на кран)

Снижение расхода топлива (РИТЭГи E-потребляют примерно на 50 % меньше энергии).

Требуется минимальная наземная инфраструктура

Потенциал автоматизации

Доступны полностью автоматизированные версии

Интеграция с терминальными операционными системами

Возможности удаленного мониторинга и управления

Функции безопасности

Системы предотвращения-столкновений

Индикаторы грузового момента

Автоматический контроль раскачивания

 

Портовые контейнерные терминалы

Штабелирование и поиск во дворе

Погрузочно-разгрузочные работы на грузовиках

Трансферы между-терминалами

Интермодальные объекты

Трансфер от железнодорожного-на-автомобильного транспорта

Управление контейнерной площадкой

Операции кросс-докинга-

Депо Операции

Хранение пустых контейнеров

Обслуживание и ремонт контейнеров

Площадки для хранения оборудования

Специализированные приложения

Обработка проектных грузов

Грузоподъемные операции

Военная логистическая поддержка

 

1. Этап проектирования: Определите параметры крана, такие как номинальная нагрузка, пролет и высота подъема, в соответствии с потребностями клиента и рабочей средой. Выполните детальное проектирование конструкции, включая главную балку, концевую балку, кран, подъемный механизм и т. д., чтобы гарантировать, что конструкция соответствует стандартам безопасности и требованиям использования. Выберите подходящие материалы в соответствии с проектом, обычно это-высокопрочная сталь, чтобы обеспечить устойчивость и долговечность конструкции.

2. Этап изготовления: Подготовьте необходимое сырье и детали согласно чертежам. Разрежьте, согните и придайте форму стали для подготовки компонентов конструкции, таких как главные балки и концевые балки. Сварите различные компоненты и соберите их в общую конструкцию. На этом этапе требуется гарантированное качество сварки для обеспечения прочности и стабильности.

3. Механическая обработка: обработка ключевых компонентов, таких как двигатели, шестерни, подшипники и т. д., для обеспечения соответствия их размера и точности требованиям. Анти-антикоррозионная обработка компонентов, такая как покраска и цинкование, повышает долговечность и эстетику оборудования.

4. Установка электрической системы. Установите электрические компоненты, такие как двигатели, контроллеры, переключатели, датчики и системы сигнализации. Подключите и подключите кабели, чтобы обеспечить нормальную работу электрической системы.

5. Этап сборки: Соберите все компоненты и системы в одно целое, соедините подъемный механизм, механизм хода тележки и систему управления. Выполните комплексный осмотр собранного крана, чтобы убедиться в исправности всех узлов и систем, и выполните предварительную отладку.

6. Этап испытаний: выполните испытание крана на статическую нагрузку, чтобы проверить прочность и устойчивость конструкции. Выполните динамические испытания крана, включая испытания на подъем, перемещение, торможение и другие функции, чтобы убедиться, что его характеристики соответствуют проектным требованиям. Проверьте работу устройств безопасности, таких как концевые выключатели, защита от перегрузки и т. д., чтобы обеспечить безопасность оборудования во время работы.

7. Контроль качества. Выполняйте контроль качества на каждом звене производственного процесса, чтобы обеспечить соответствие отраслевым стандартам и требованиям клиентов. Записывайте различные данные и результаты проверок в процессе производства для последующего отслеживания и анализа.

8. Доставка и монтаж: Упакуйте и подготовьте готовый кран к транспортировке, чтобы гарантировать, что он не будет поврежден во время транспортировки. Доставьте кран на площадку заказчика для установки, а также проведите-отладку и приемку на месте. Обеспечьте обучение клиентов эксплуатации, чтобы гарантировать, что они имеют навыки использования и обслуживания крана.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.