Что такое однобалочный козловой кран типа MH?

АнОднобалочный козловой кран типа MHэто особая классификация козлового крана, которая сочетает в себеодинарная, коробчатая-основная балкасОт умеренного до тяжелого-назначения (MH)рейтинг сервиса. «Коробка» относится к полой прямоугольной (коробчатой) конструкции балки, которая обеспечивает превосходную прочность и жесткость по сравнению со стандартной двутавровой балкой.

Думайте о нем как о надежной и универсальной рабочей лошадке для промышленных предприятий и заводов,-более мощной, чем легкий-кран, но более экономичной,-эффективной, чем двухбалочная система, и идеально подходящей для частой обработки значительных грузов.

 

Преимущества коробчатых однобалочных козловых кранов типа MH

Отличное соотношение прочности-к-цене:Коробчатая балка обеспечивает большую часть прочности и жесткости двухбалочной системы при меньших затратах, что делает ее чрезвычайно экономичным-эффективным решением для тяжелых-применений.

Уменьшенное отклонение:Коробчатая конструкция минимизирует провисание балки, обеспечивая плавное и точное управление нагрузкой.

Долговечность для требовательного использования:Изготовлен из качественных компонентов, способных выдерживать регулярное интенсивное использование в промышленных условиях.

Универсальность:Подходит для внутреннего и наружного применения в различных отраслях промышленности.

Низкая высота:Под-подвесная конструкция максимально увеличивает доступную высоту подъема под балкой.

 

Сравнение: коробчатая балка MH и стандартная двутавровая балка

Особенность	Коробчатая балка типа MH	Стандартная двутавровая балка-балка
Балочный дизайн	Сварная коробчатая секция	Прокатная двутавровая-балка
Жесткость и прочность	Начальство	Хороший
Устойчивость к скручиванию	Отличный	Умеренный
Прогиб под нагрузкой	Минимальный	Больше, чем коробчатая балка
Идеально подходит для	Более тяжелый, более частое использование	Легче, реже используется

Заключение:Однобалочный козловой кран типа MH — это окончательный разумный выбор для предприятий, которым требуется надежное и высокопроизводительное-подъемное решение без затрат на двухбалочный кран. Прочная конструкция коробчатой ​​балки обеспечивает надежную работу при частых тяжелых нагрузках, что делает ее незаменимым помощником при выполнении широкого спектра задач по погрузочно-разгрузочным работам в промышленности.

 

Грузоподъемность 320 тонн
Пролет (ширина) 3 - 12 метров (регулируемый)
Высота подъема 3 - 10 метра
Рабочий класс A3-A5 (легкий и средний режим работы)
Скорость подъема 0.5 - 8 м/мин (переменная)
Тип главной балки Одинарная/двойная балка (коробчатого типа-)
Электропитание 220 В/380 В, 3-фазное или ручное.
Режим управления Подвесное управление/беспроводной пульт дистанционного управления
Тип подъемника Электрическая цепная таль/тросовая таль
Ходовой привод Ручной или моторизованный
Защита от коррозии: горячее-оцинкование или морская-краска
Устойчивость к ветру до 6 баллов по шкале Бофорта (для использования на открытом воздухе)
Рабочая температура от -20 до +50 градусов

Однобалочный козловой кран коробчатой ​​конструкции типа MH-это подъемная машина легкой и средней мощности, широко используемая на заводах, складах, складах и погрузочно-разгрузочных работах на открытом воздухе. Его компоненты разработаны для обеспечения стабильности, надежности и простоты обслуживания.

1. Коробчатая-Тип главной балки

Балка сварного коробчатого-профиля

Высокая жесткость и малый собственный вес

Поддерживает подъемник и направляющую тележки (двутавровая балка или квадратный рельс)

2. Концевые каретки

Соедините главную балку с опорами портала.

Оснащен ходовыми колесами и приводными двигателями.

Обеспечьте плавное и стабильное-длинное перемещение.

 

3. Портальные ножки (опорная рама)

Вертикальные стальные ножки, поддерживающие балку.

Может быть с-каркасом или с прямыми-ножками.

Перенесите нагрузку непосредственно на землю или рельс

4. Тележка и подъемник (электрический подъемник)

Обычно оснащенТросовая таль CD/MDилиПодъемник европейского-типа

Включает:

Подъемный двигатель

Коробка передач

Трос и барабан

Крюковый блок

Тормозная система

Перемещается горизонтально вдоль нижней полки главной балки.

 

5. Механизм передвижения крана

Приводные двигатели (одинарные или двойные)

Шестеренчатый редуктор

Колеса и валы

Обеспечивает продольное перемещение по наземным рельсам.

 

 

6. Электрическая система

Шкаф распределения питания

Контакторы, реле, ПЛК/ЧРП (опция)

Электропроводка и система защиты

Система кабельных направляющих (кабельный барабан или плоский-кабельный фестон)

7. Система управления

Параметры:

Подвесное управление

Беспроводной пульт дистанционного управления

Управление кабиной (опция)

Имеет защиту от перегрузки, концевые выключатели, аварийную остановку.

 

 

8. Устройства защиты безопасности

Ограничитель перегрузки

Ограничитель высоты подъема

Концевые выключатели перемещения

Подметальная машина для рельсов

Буферы и конечные остановки

Кнопка аварийной остановки

Дополнительные датчики предотвращения-столкновений для нескольких кранов

🔧 Дополнительные компоненты

Частотный преобразователь (VFD) для более плавного движения

Дождевик для подъемника

Ветрозащитный зажим для использования на открытом воздухе.

Анти-контроль раскачивания

Электрический шкаф из нержавеющей стали для суровых условий эксплуатации

ЭСКИЗ

 

Основная техническая

 

Преимущества однобалочного козлового крана типа MH

1. Легкая конструкция и экономия средств

Однобалочная конструкция коробчатого-типа значительно снижает собственный-вес крана.

Меньший расход материала приводит кболее экономичное решениепо сравнению с двух-балочными кранами.

2. Простая установка и обслуживание.

Простая конструкция с меньшим количеством компонентов.

Легкий доступ к точкам технического обслуживания сокращает время простоя и стоимость обслуживания.

3. Высокая жесткость и стабильная производительность.

Сварная коробчатая балка обеспечивает сильное сопротивление скручиванию.

Обеспечивает стабильный и плавный подъем даже при частой эксплуатации.

4. Эффективное использование пространства

Компактная конструкция обеспечивает максимальную высоту подъема при минимальном зазоре в здании.

Идеально подходит для рабочих помещений малого и среднего-размера.

5. Несколько вариантов управления

Подвесное управление, беспроводной пульт дистанционного управления или управление кабиной (опция).

Гибкая работа, подходящая для различных рабочих условий.

6. Сильная адаптируемость

Подходит для внутреннего и наружного использования.

Может быть оснащенканатная таль, цепная таль или европейская таль.

7. Высокие стандарты безопасности

Поставляется с защитой от перегрузки, концевыми выключателями, аварийной остановкой и буферными устройствами.

Дополнительная защита от-раскачивания и управление с помощью частотно-регулируемого привода для более плавной и безопасной работы.

8. Настраиваемая конфигурация

Пролет, высота подъема, скорость и тип подъемника могут быть адаптированы в соответствии с требованиями заказчика.

Применение однобалочного козлового крана типа MH

Тип МГ – этоот легкой-до-средней нагрузкиКозловой кран широко используется для погрузочно-разгрузочных работ в различных отраслях промышленности, в том числе:

1. Склады и мастерские

Подъемные материалы, комплектующие и готовая продукция.

Идеально подходит для задач сборки, механической обработки и технического обслуживания.

2. Открытые дворы и складские помещения.

Работа со стальными материалами, трубами, листами и древесиной.

Используется на логистических площадках, грузовых станциях и в распределительных центрах.

3. Строительные площадки

Перевозка строительных материалов, таких как бетонные блоки, балки и инструменты.

Эффективен для временных или постоянных подъемных операций.

4. Производственные предприятия

Подходит для машиностроения, производственных цехов и производственных линий.

5. Железная дорога и транспорт

Погрузка и разгрузка грузов на железнодорожных депо и логистических узлах.

6. Обработка мрамора, гранита и камня

Используется для безопасного подъема плит, блоков и тяжелых каменных изделий.

7. Небольшие верфи и ремонтные верфи

Погрузочно-разгрузочные работы для малых судов, двигателей и морских компонентов.

Процесс производства однобалочного козлового крана типа MH соответствует строгим стандартам-контроля качества, что обеспечивает высокую прочность, надежность и длительный срок службы. Типичная производственная процедура включает в себя:

 

1. Выбор и проверка сырья.

Выбирайте высококачественные-листы и профили из конструкционной стали.

Ультразвуковой и механический контроль сырья на предмет отсутствия внутренних дефектов.

Марка стали, толщина и сертификаты проверяются службой контроля качества перед запуском в производство.

 

2. Резка с ЧПУ и подготовка пластин.

ИспользоватьСтанки плазменной/лазерной резки с ЧПУразрезать пластины главной балки и концевой балки.

Автоматическая шлифовка кромок и снятие фасок для точной подготовки сварного шва.

Все детали имеют маркировку для отслеживания и точности сборки.

 

3. Сборка и сварка балки

Производство главных балок

Коробчатая конструкция состоит из верхней крышки, нижней пластины и перегородок.

Автоматическая сварка в среде CO₂-или дуговая сварка под флюсом.

Продольные и поперечные сварные швы выполнены в соответствии со спецификацией технологии сварки (WPS).

Изготовление концевой каретки

Обработка посадочных мест колес, ребер жесткости и соединительных ребер.

Сборка и сварка с помощью ЧПУ для обеспечения геометрической точности.

 

4. Снятие стресса и дробеструйная очистка

Полная обработка-снятие напряжения балки (естественное старение или термическая обработка).

Дробеструйная очисткаСа2,5выравнивание поверхности для удаления ржавчины, окалины и остатков сварки.

Шероховатость поверхности оптимизирована для адгезии краски.

 

5. Обработка и прецизионная коррекция

Механическая обработка осей колес, соединительных фланцев и монтажных поверхностей.

Проверка размеров и корректировка:

Прямолинейность балки

Камбер

Вертикальность

Сход-развал и допуски колес

 

6. Покраска и анти-антикоррозионная обработка

Грунтовка: эпоксидная-насыщенная цинком или эпоксидная грунтовка против-коррозии.

Средний слой: эпоксидный слой.

Верхний слой: Полиуретановая финишная краска.

Общая толщина пленки обычно120–240 μmв зависимости от рабочей среды.

 

7. Производство и сборка подъемников

УстановкаЭлектрическая канатная таль CD/MDили индивидуальный подъемник.

В комплект подъемника входит:

Мотор

Коробка передач

Барабан

Трос

Крюковый блок

Концевые выключатели

Выполнены тесты с динамической нагрузкой и-без нагрузки.

 

8. Электрическая система и управление

Монтаж электрощитов, главного реле управления или инверторной системы управления.

Монтаж электропитания, работы тележки и устройств безопасности.

Установка:

Ограничитель перегрузки

Аварийная остановка

Фазовая защита

Датчики-предотвращения столкновений (дополнительно)

 

9. Предварительная-сборка и тестовый запуск

Временная предварительная-сборка балки, концевых кареток, подъемника и электрической системы.

Руководить:

Нет-нагрузочного теста

Испытание статической нагрузкой (125 % номинальной нагрузки)

Испытание на динамическую нагрузку (110 % номинальной нагрузки)

Проверка синхронизации перемещения и подъема

 

10. Окончательная проверка и упаковка

Заключительный контроль качества в соответствии со стандартами ISO 9001 и кранами.

Подкраска-и защита от ржавчины перед отправкой.

Упаковка с:

Пластиковая пленка

Стальной поддон

Усиленные деревянные корпуса для электродеталей.

Выданы отгрузочные документы и отчеты о проверке.

 

11. Поддержка доставки и установки

Предоставьте установочные чертежи, схему фундамента и инструкции по эксплуатации.

При необходимости доступны-инструкции инженера на месте.

Окончательный ввод в эксплуатацию на территории заказчика.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.