Gorbel Workstation Bridge Crane

Gorbel Workstation Overh Head Hear Crane - Описание продукта
Рабочая станция Gorbel Workstation-это эргономичное, высокоэффективное решение для обработки материалов, предназначенное для повышения производительности и безопасности работников.
Он обеспечивает плавное, легкое движение нагрузки и идеально подходит для производства, сборочной и складской среды.
Модульная конструкция легко расширяется и адаптируется к различным приложениям.
Высокая грузоподъемность поддерживает нагрузки от 150 фунтов (68 кг) до 4, 000 фунтов (1814 кг).
Легкое движение уменьшает усталость оператора с помощью гладкого, точного позиционирования нагрузки. Отдельно стоящие или потолочные параметры: обеспечивает гибкость установки.

Вес (кг): 1000

Компоненты Core: двигатель, коробка передач, двигатель

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 1 год

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Функция крана: легкий управляемый мостовой кран

Источник питания: 3p 220--440 V\/50HZ60HZ

Метод управления: контроль заземления+пульт дистанционного управления

Рабочая обязанность: a 3- a5

Тип крана: гибкий лучевой кран

Цвет: индивидуальный цвет приемлемо

Использование: подъемные материалы

Спецификация: Гибкая рука вращения

1. Луч

Основным пучком рабочей станции Gorbel Work Station является основной горизонтальный структурный элемент, который поддерживает кран и троллейбус, что позволяет им двигаться по своей длине. Он играет жизненно важную роль в переносе нагрузки и эффективном распределении веса в системе рабочей станции.
Основной луч, как правило, изготовлен из высокопрочной стали или алюминия (для легких применений).
Основной луч предназначен для того, чтобы быть сильным, но легким, чтобы максимизировать эффективность подъема.

Подъемная система

Система подъема работа Gorbel Workstation Brade, как правило, состоит из следующих ключевых компонентов:
1. подъемник
Электрическая цепь подъем (наиболее распространенный)
Подъемник из проволоки (для более тяжелых нагрузок)
Ручной подъем (для более легких применений)
2. Троллей
Моторизованный или ручной, позволяет подъему двигаться вдоль моста.
3. Система моста и взлетно -посадочной полосы
Мост: движется вдоль взлетно -посадочных полос, охватывая ширину рабочей станции.
Взлетно -посадочные полосы: фиксированные дорожки, которые поддерживают движение моста.
4. Конечные грузовики и фестивальная система
Конечные грузовики: Поддерживайте и направляйте мост на взлетно -посадочных полосах.
Система фестиваля: электрические кабели или воздушные шланги, поставляющие питание\/управление.
5. Управление
Контроль подвески (проводной пульт)
Беспроводной пульт дистанционного управления
Система пуль (для ручной работы)

3.перевозка

Конечная рама рабочего моста Горбеля является критическим компонентом, который поддерживает и направляет мост вдоль дорожной системы. Обычно это включает в себя:
Колеса: высококачественные подшипники обеспечивают плавное движение вдоль трассы.
Система привода (необязательно): электрические или ручные варианты движения.
Точка соединения: надежно прикреплено к мостовой луче.
Дизайн с низким содержанием фарки: обеспечивает легкое движение с минимальным сопротивлением.

4. Крановый механизм путешествий

Путешествие механизм моста Горбель рабочей станции состоит из нескольких ключевых компонентов, которые обеспечивают плавное и эффективное движение крана вдоль рабочей станции. Вот разрушение того, как это работает:
1. Механизм движения моста
Конечные грузовики: мостовой кран движется вдоль взлетно -посадочных полос через конечные грузовики, которые оснащены колесами или подшипниками.
Колеса: эти колеса обычно работают внутри закрытых дорожек или поверх i-лучей, в зависимости от типа крана.
Trolley Drive (необязательно): если моторизован, мост может иметь систему привода троллейбуса, которая автоматически продвигает мостовой кран.
2. Система взлетно -посадочной полосы
Прилагаемый трек или i-beam: краны рабочей станции Gorbel часто используют закрытые системы трека для гладкого, эргономического движения.
Рульсины взлетно -посадочной полосы: установленные на опорных колоннах или потолочных конструкциях, они позволяют мосту свободно перемещаться по рабочей зоне.
3. Руководство против моторизованного путешествия
Ручной толчны: многие краны рабочей станции Gorbel используют систему ручной нагрузки, где оператор перемещает мост вручную.
Моторизованное путешествие (необязательно): для больших пролетов или более тяжелых нагрузок некоторые краны рабочей станции поставляются с системой моторизованного привода, которая автоматизирует движение.
4. Троллейный механизм
Ручная или моторизованная тележка: подъемник установлен на тележке, которая путешествует вдоль моста.
Гладкие подшипники и низкое трение: краны Горбеля предназначены для гладкого, низкофтагаторного движения, уменьшая усталость оператора.

5. Первопровод механизма

Механизм движения троллейбуса на мостовом мосту Горбеля отвечает за перемещение подъема вдоль луча моста, что позволяет иметь плавное и точное положение нагрузки. Рабочая крана Горбеля известны своим легким, модульным дизайном и простотой движения.
Компоненты механизма путешествий по тележке:

• Троллейная рама - структура, которая поддерживает подъемные и колеса.
• Колеса, обычно изготовленные из нейлона или стали, предназначенные для плавного катания вдоль дорожки моста.
• Подшипники-обеспечивают низкое движение и долговечность.
• Конечные остановки - предотвратите выход на тележку за пределы разработанной ассортимента путешествий.
• Система привода (если моторизована) - включает в себя двигатель, коробку передач и приводные колеса для питательного движения.

Преимущества механизмов троллейбуса Горбеля:

• Гладкое и легкое движение из-за высококачественных колес и подшипников.
• Низкое обслуживание с меньшим количеством механических компонентов.
• Модульная конструкция обеспечивает легкую интеграцию в различные макеты рабочей станции.
• Легкая конструкция, снижение усталости работников и повышение производительности.

6. Колесо

Колесо крана наверху рабочей станции Горбеля является критическим компонентом для обеспечения плавного движения вдоль взлетно -посадочной полосы или моста.
Колесо крана рабочей станции Горбеля обычно изготовлено из закаленной стали или нейлона для обеспечения долговечности и плавной работы.
Он разработан с точной обработкой, чтобы минимизировать перетаскивание и износ. Монтаж прикреплен к конечному грузовику верхнего крана. Подшипник оснащен высококачественными подшипниками для уменьшения трения.
Размер и грузоподъемность: варьируется в зависимости от емкости рабочей станции (например, от 250 фунтов до 4, 000 фунтов).

Тип колеса:
Стальное колесо: для тяжелых применений с высокой грузоподъемностью.
Нейлон\/полиуретановое колесо: уменьшает шум, обеспечивает более плавное движение и предотвращает износ на взлетно -посадочных полосах алюминия или закрытой дорожки.

7. Крюк

Крюк -крюк на рабочей станции Gorbel Workstation Brane является важной частью для легкого подъема и перемещения нагрузок.

Функция: Крюк -крюк предназначен для надежного прикрепления к строп, цепи или другим аксессуарам для оснащения, чтобы безопасно обрабатывать нагрузку. Он часто используется для операций по обработке материалов в оборудованном рабочем пространстве.

Дизайн функции

Материал представляет собой высокопрочную сплавную сталь, которая является долговечной и безопасной. Форма представляет собой широкое отверстие или защелка, чтобы предотвратить снижение нагрузки. С возможностью поворота поворотный крючок можно использовать для гибкого выравнивания нагрузки.

Мотор

Рукан рабочей станции Gorbel обычно используют электрические подъемники, питаемые двигателями, предназначенными для гладкого, точного подъема. Моторные спецификации зависят от модели подъема и способности системы. Ключевые факторы включают:
Напряжение: обычно 230 В или 460 В для трехфазных систем, а иногда и 115 В для однофазных вариантов.
Лошадиная сила (HP): варьируется в зависимости от подъемной способности; Меньшие краны могут использовать двигатели 1\/2 л.с., в то время как более крупным моделям может потребоваться 2 л.с. или более.
Рабочий цикл: разработан для частых запуска и остановки с высокой эффективностью.
Система управления: часто включает в себя переменные частотные диски (VFD) для управления скоростью.
Тип подъема: может быть электрическим цепным подъемником или подъемниками для проволочной веревки, в зависимости от применения.

.

Система звуковой и легкой сигнализации и лимита.

Система звука и световой сигнализации и ограниченный переключатель являются важными компонентами безопасности для мостового кран для рабочей станции Gorbel. Вот как они функционируют:
1. Система звука и легкой сигнализации:
Цель: предупреждает работников в этом районе, когда работает кран, снижая риск несчастных случаев.
Функции:
Аудируемый сигнал тревоги: громкий зуммер или сирена, которая активирует при движении крана.
Визуальный индикатор: мигающие огни (светодиод или стробоскоп), чтобы обеспечить предупреждающий сигнал, особенно в шумных средах.
Автоматическая активация: система обычно интегрирована с элементами управления краном и активируется во время движения или подъема.
2. Предельный переключатель:
Цель: предотвращает переезд моста, подъемника или троллейбуса, защиты как оборудования, так и персонала.

10. Безопасные устройства

1. Защита от перегрузки
Предотвращает подъем кран от подъема нагрузки за пределы своей номинальной мощности, снижая риск структурного сбоя.
2. Кнопка аварийной остановки
Позволяет операторам быстро остановить движение крана в случае чрезвычайной ситуации.
3. Предельные переключатели
Переключатели лимита движения: предотвращает выход на тележку и подъемник за пределы установленных ограничений.
Переключатель подъема: останавливает подъемник от чрезмерного подъема или чрезмерного снижения нагрузки.
4. Антипольные устройства
Обеспечивает, что подъемник и троллейбус остаются на мостовом балке, предотвращая случайную отряд.
5. Защелкивания безопасности на крючках
Предотвращает снятие нагрузки с крючка во время работы.
6. Система управления низким напряжением
Снижает риск ударов электрическим током, используя схемы управления низким напряжением.
7. Тормозная система
Неупречные тормоза: автоматически участвовать в случае невыполнения мощности для предотвращения случайных падений нагрузки.
Троллейные и мостовые тормоза: помогите управлять и плавно остановить движение.
8. Система предотвращения столкновений (необязательно)
Датчики обнаруживают препятствия и предотвращают столкновения между несколькими кранами или объектами в рабочей зоне.
9. Эргономичный дизайн
Плавное движение и легкая конструкция снижают усталость оператора и улучшают контроль.
10. Защитные корпуса для электрических компонентов
Электрические компоненты щитов из пыли, влаги и случайного контакта.

11. Контроль режим

Горбель рабочей станции мостовых кранов можно контролировать с помощью различных режимов в зависимости от конфигурации системы и требований пользователей. Основные режимы управления включают:
1. Ручное управление (толчок\/тяга)
Оператор вручную перемещает мост и троллейбус, толкая или потянув их.
Используется для легких приложений.
Обеспечивает точное позиционирование с минимальными усилиями.
2. Контроль подвеска
Проводная подвеска используется для контроля движения подъема (вверх\/вниз), а иногда и движения моста\/троллейбуса.
Обычно для питания подъемников с кранами рабочих станций.
Обеспечивает больше контроля по сравнению с ручными системами.
3. Радио -дистанционное управление
Беспроводной пульт используется для управления краном.
Позволяет оператору управлять краном на расстоянии для лучшей безопасности и гибкости.
Идеально подходит для приложений, требующих частого подъема и движения.
4. Управление переменным частотным приводом (VFD)
Использует VFD для обеспечения плавного ускорения и замедления.
Уменьшает износ на системе.
Повышает точность управления и эффективность.

12.sketch

Основной технический

Горбель рабочая станция мостовых кранов предлагает несколько преимуществ, что делает их популярным выбором для обработки материалов в различных отраслях. Вот ключевые преимущества:
1. Повышенная производительность
Снижает усталость работника за счет минимизации ручных усилий по подъеме.
Позволяет гладко и быстро двигаться нагрузки.
Повышает эффективность рабочего процесса и уменьшает простоя.
2. Эргономичный дизайн
Снижает риск травм на рабочем месте, минимизируя нагрузку на работников.
Обеспечивает легкое и легкое движение с низким сопротивлением.
3. Настраиваемый и модульный
Доступно в отдельно стоящих или потолочных конфигурациях.
Может быть расширен или модифицирован, чтобы соответствовать различным рабочим пространствам.
4. Высокая грузоподъемность с легким дизайном
Может обрабатывать нагрузки до 4, 000 фунтов при сохранении гладкой работы.
Варианты алюминия и стального моста обеспечивают долговечность и легкую обработку.
5. Плавное и точное движение
Использует закрытую конструкцию дорожки для минимального сопротивления.
Обеспечивает точное расположение материалов с минимальными усилиями.
6. Легкая установка и обслуживание
Быстрая и простая сборка с минимальным нарушением.
Требуется меньше технического обслуживания по сравнению с традиционными накладными кранами.
7. Экономический
Более низкие начальные инвестиции по сравнению с традиционными накладными кранами.
Снижает затраты на рабочую силу за счет повышения эффективности и снижения травм.
8. Улучшенная безопасность
Закрытый дизайн дорожки уменьшает наращивание грязи, обеспечивая плавную работу.
Минимизирует качели и непреднамеренные движения нагрузки.

Рабочая станция Gorbel Рабочая станция мостовых кранов универсальны и могут применяться в различных отраслях для улучшения обработки материалов, эффективности и безопасности. Вот некоторые общие приложения:

• Сборные линии: эти краны могут использоваться для помощи в подъеме и движущихся частях вдоль сборки, повышая производительность работников за счет снижения физического напряжения.
• Производственные мощности: идеально подходит для подъема тяжелых деталей или инструментов в производственных условиях, кран для моста Gorbel Workstation может помочь оптимизировать рабочие процессы и уменьшить ручные травмы подъема.
• Складские операции: На складах эти краны помогают в поиске, организации и перемещении инвентаризации, снижая риск повреждения товаров и улучшения организации хранения.
• Ремонт и техническое обслуживание: их можно использовать в средах технического обслуживания для подъема тяжелого оборудования или компонентов для ремонта или обслуживания, что облегчает выполнение своих работ.
• Доставка и получение: краны рабочей станции Gorbel помогают загружать и выгружать продукты, уменьшая необходимые ручные усилия и ускоряя процесс доставки.

Процедура производства для мостового крана Gorbel Workstation, как правило, соответствует набору стандартизированных этапов, от проектирования и материалов до сбора и контроля качества. Вот обзор процесса:

• Дизайн и настройка:
• Требования клиентов: первый шаг включает в себя понимание конкретных потребностей клиента, включая весовую мощность, пролет и высоту крана.
• Инженерный дизайн: Инженерная команда создает индивидуальный дизайн, учитывая нагрузочные возможности, размеры и предполагаемую рабочую среду.
• Закупка материала:
• Сталь и компоненты: сталь является основным материалом, используемым для структуры крана. Такие детали, как балки, балки и дорожки, получены от утвержденных поставщиков.
• Электрические компоненты: для питательных кранов также поставляются электрические компоненты, такие как двигатели, проводка и системы управления.
• Резка и формирование:
• Стальная резка: стальные компоненты (например, балки, конечные грузовики) разрезаются до требуемой длины с использованием режущих машин (например, лазер, плазма или резка для кислота).
• Формирование и сварка. Стальные детали формируются и сварены в рамках, что обеспечивает соответствие характеристик дизайна.
• Сборка компонентов крана:
• Сборка моста: мост крана (горизонтальный луч) собирается путем соединения балок, конечных грузовиков и любых необходимых перекрестных элементов.
• Установка дорожек: Система трека установлена ​​для направления тележки и подъема вдоль моста.
• Установка подъема и троллейбуса: для питательных кранов на мосту установлены сборка подъемника и троллейбуса. Это включает в себя двигатели, передачи и контроллеры.
• Электрическая интеграция:
• Системы проводки и управления: электрическая проводка установлена, соединяющая двигатели, панель управления и системы безопасности. Панель управления будет настроена в соответствии с функциями крана (например, управление подвеской или беспроводное управление).
• Тестирование и калибровка:
• Тестирование нагрузки: кран подвергается тестированию нагрузки, чтобы гарантировать, что он может безопасно обрабатывать номинальную емкость.
• Электрические и безопасные испытания: электрические системы проверяются на правильную функциональность, включая элементы управления, ограниченные переключатели и системы аварийной остановки.
• Калибровка: элементы управления крана откалиброваны для обеспечения плавной работы и отзывчивости.

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.