Мостовой кран QE

Что такое мостовой кран QE?

A Мостовой кран QEэто особая классификация мостового крана, где «количественное смягчение"обычно означает«Качество Электрик»или обозначает стандартный-мостовой кран с электрическим приводом. Обычно он представляет собой универсальный кран общего-назначения, предназначенный для надежной работы в широком спектре промышленных применений и относящийся к категории легких-и тяжелых-режимов.

Думайте о нем как о надежной, полностью-электрической рабочей лошадке заводского цеха, способной эффективно и точно выполнять ежедневные подъемные задачи.

 

Преимущества мостовых кранов QE

Надежность и низкие эксплуатационные расходы:Электрические системы, как правило, более надежны и требуют меньшего обслуживания, чем сложные гидравлические системы.

Чистая и тихая работа:Не производит выхлопных газов и работает с относительно низким уровнем шума, что делает его пригодным для использования внутри помещений.

Прецизионный контроль:Электродвигатели обеспечивают плавное и точное позиционирование груза, что важно для задач сборки и производства.

Стоимость-Эффективность:Предлагает превосходный баланс производительности и стоимости для общепромышленного использования.

Энергоэффективность:Современные краны QE с частотно-регулируемыми приводами (VFD) могут быть очень энергоэффективными,-эффективными, что позволяет снизить эксплуатационные расходы.

 

Сравнение: QE и другие мостовые краны

Особенность	Тип QE (стандартный электрический)	Тип QL (легкий режим)	Тип контроля качества (тяжелый режим)
Рабочий цикл	M3/M4 (средний/тяжелый)	M2/M3 (Легкий/Средний)	M6/M7 (тяжелая/очень тяжелая)
Типичное использование	Общее производство, Склады	Мастер-классы, Световая сборка	Сталелитейные заводы, Литейные заводы
Операция	Электрический	Электрический или ручной	Электрический
Надежность	Стандартный промышленный	Легкая- обязанность	Тяжелые-мощные условия

Заключение:Мостовой кран QEявляется основой бесчисленных промышленных объектов. Его электрическое управление, стандартная-конструкция и универсальные возможности конфигурации делают его практичным, эффективным и надежным выбором для подавляющего большинства задач по погрузочно-разгрузочным работам, требующих чего-то большего, чем просто периодический легкий подъем. Это идеальное-решение для предприятий, стремящихся повысить производительность с помощью надежной и экономичной-системы подъема грузов.

 

Основные компоненты: подшипник, коробка передач, двигатель, насос

Место происхождения: Хэнань, Китай.

Гарантия: 1 год

Вес (кг): 2000 кг

Видеовыходная-проверка: предоставляется.

Отчет об испытаниях оборудования: предоставляется.

Дизайн: двойной луч

Эффективность: высокая эффективность

Рабочая скорость:Высокая скорость работы

Стабильность: функция защиты от-раскачивания.

Цвет: опционально

Источник питания: 110 В/220 В/230 В/380 В/440 В, по индивидуальному заказу

Пролет: 7,5-31,5 м

1. Первичная структурная система (Каркас)

Мостовые балки:Основная горизонтальная балка(и), образующая мост.

Однобалочный:Одна балка (двутавровая-балка или коробчатая балка), по нижнему фланцу которой проходит подъемная тележка.

Двойная балка:Две параллельные балки, по которым тележка движется поверх балок, что обеспечивает большую грузоподъемность и лучшую высоту крюка.

 

Конечные грузовики:Конструкции на каждом конце моста, в которых размещены колеса и приводные механизмы для перемещения всего крана по взлетно-посадочной полосе.

Система взлетно-посадочной полосы:

Балки взлетно-посадочной полосы:Тяжелые двутавровые-балки или коробчатые секции, поддерживаемые колоннами здания.

Бегущие рельсы:Стальные рельсы установлены на балках взлетно-посадочной полосы.

Крановые буферы:Амортизирующие-устройства на концах взлетно-посадочной полосы.

Электрический подъемник:

Подъемный двигатель:Электродвигатель, обеспечивающий подъемную силу.

Коробка передач:Снижает скорость двигателя для увеличения крутящего момента.

Тросовый барабан или цепная звездочка:Наматывает подъемную среду.

Тормоза:Автоматическая тормозная система для удержания груза.

 

Сборка тележки:

Рама тележки:Поддерживает подъемный механизм.

Колеса и привод тележки:Колеса, движущиеся вдоль балки, с отдельным приводным двигателем для поперечного перемещения.

Крючок Блок:Узел, удерживающий крюк, часто с несколькими шкивами для обеспечения механического преимущества.

Проезд по мосту:

Приводные двигатели:Двигатели, установленные на концевых тележках, приводят в движение весь кран.

Колеса:Колеса с фланцами, которые движутся по рельсам взлетно-посадочной полосы.

3. Системы питания, управления и движения (нервы)

Система электропитания:

Система проводникового стержня:Закрытые силовые брусья, идущие параллельно взлетно-посадочной полосе.

Фестонная система:Тележка и рельсовая система, по которой проложены гибкие силовые кабели.

Интерфейс управления:

Подвесная станция:Подвесной кнопочный-блок управления.

Радиопульт дистанционного управления:Беспроводная работа для мобильности оператора.

Панель управления:

Контакторы и реле:Для распределения и контроля мощности.

Реле перегрузки:Защищайте двигатели от чрезмерного тока.

Частотно-регулируемые приводы (ЧРП):Для плавного регулирования скорости (опционально, но часто встречается в современных кранах QE).

4. Критические системы безопасности («Мост жизни»)

Концевые выключатели:

Верхний/нижний предел подъема:Предотвращает чрезмерный-подъём или чрезмерный-опускание.

Ограничения на поездки:Останавливает кран и тележку на концах взлетно-посадочной полосы и балки.

Тормозные системы:

Подъемный тормоз:Автоматически удерживает нагрузку при отключении питания.

Дорожные тормоза:На мостах и ​​троллейбусах приводные двигатели.

Защита от перегрузки:Устройство, предотвращающее подъем груза, превышающего его номинальную грузоподъемность.

Кнопки аварийной остановки:Расположены в различных точках крана и подвески.

Предупреждающее устройство:Звуковой сигнал или зуммер для оповещения персонала о движении крана.

Резюме: Основные характеристики мостового крана QE

Компонент
Балки	Одиночная или двойная балкав зависимости от потребностей приложения
Подъемник	Стандартный промышленный электрический подъемникрассчитан на режим M3/M4
Власть	Полностью электрическийчерез токопроводящую планку или гирлянду
Контроль	Подвеска или радиопультдля гибкой работы
Безопасность	Основные системынапример, концевые выключатели и защита от перегрузки

 

Эскиз

Основная техническая

 

 

Преимущества мостовых кранов QE

Мостовые краны QE предлагают ряд убедительных преимуществ, которые делают их краеугольным камнем современной промышленной обработки материалов.

 

1. Экономическая эффективность-Эффективность и отличное соотношение цены и качества

Оптимальные инвестиции:Краны QE представляют собой идеальный баланс между легкими-моделями QL и дорогими кранами QC для тяжелых условий эксплуатации. Они обеспечивают надежную работу для общепромышленного использования без ненужных дополнительных-инжиниринговых работ.

Более низкие эксплуатационные расходы:Электроэнергия более эффективна и экономична-, чем гидравлические или пневматические системы, и требует меньшего обслуживания.

2. Высокая операционная эффективность

Плавное и точное управление:Электрический привод, особенно при наличии частотно-регулируемых приводов (ЧРП), обеспечивает-свободное движение и точное позиционирование груза, что имеет решающее значение для сборки и контроля качества.

Повышенная производительность:Автоматизируя подъем и перемещение тяжелых материалов, один оператор может выполнять задачи, которые в противном случае потребовали бы нескольких рабочих, что значительно ускоряет рабочий процесс.

3. Универсальность и гибкость

Несколько конфигураций:Доступны в однобалочном или двухбалочном исполнении, с верхним-подъёмом или под-подъёмом, что позволяет адаптировать их к конкретной планировке объекта и потребностям в подъеме.

Широкий диапазон мощностей:Обычно способен выдерживать нагрузки отот 1 тонны до 20 тонн, охватывающий подавляющее большинство задач промышленного подъема.

Адаптируется к различным вложениям:Может использоваться со стандартным крюком, магнитом, вакуумным подъемником или другими специализированными инструментами.

4. Повышенная безопасность и простота использования

Накладные операции:Удерживает тяжелые грузы на полу, создавая более безопасную рабочую среду для персонала и другого оборудования.

Интегрированные функции безопасности:В стандартную комплектацию входят необходимые устройства безопасности, такие как концевые выключатели, защита от перегрузки и аварийная остановка.

Простая операция:Интуитивное управление с помощью подвесного пульта или радиопульта требует от оператора минимальной подготовки для эффективного использования.

5. Низкие эксплуатационные расходы и чистая работа

Надежные электрические компоненты:Электродвигатели и приводы имеют меньше изнашиваемых деталей по сравнению с двигателями внутреннего сгорания или сложными гидравлическими системами, что приводит к большей надежности и снижению затрат на техническое обслуживание.

Нулевые местные выбросы:Будучи полностью электрическими, они не выделяют выхлопных газов, что делает их идеальными для чистых производственных помещений, предприятий пищевой промышленности и закрытых помещений.

 

Применение мостовых кранов QE

Универсальность мостовых кранов QE делает их применимыми во многих отраслях промышленности.

 

1. Производственные и сборочные предприятия

Перемещение сырья:Транспортировка стали, алюминия и других материалов на производственные линии.

Обработка компонентов:Перемещение деталей машин, сварных конструкций и узлов-между рабочими станциями.

Загрузка готовой продукции:Размещение готовой продукции на грузовых автомобилях для отправки.

2. Складские и логистические центры

Погрузка/разгрузка грузовиков:Эффективное перемещение тяжелых грузов на паллетах.

Укладка и хранение:Перестановка тяжелых предметов на складе.

3. Мастерские по ремонту и техническому обслуживанию

Обслуживание оборудования:Подъем двигателей, трансмиссий и тяжелых компонентов транспортных средств и техники для капитального ремонта.

Заводское обслуживание:Замена тяжелых станков и пресс-форм.

4. Бумажная, полиграфическая и упаковочная промышленность

Обращение с рулонами:Перемещение больших рулонов бумаги, пластика или других материалов.

 

Процедура производства дляМостовой кран QE— это систематический процесс, который гарантирует, что конечный продукт безопасен, надежен и эффективен для стандартных промышленных условий.

Здесь подробно описан производственный процесс.

 

Этап 1: Проектирование и проектирование

На этом этапе определяются технические характеристики крана и создается проект производства.

Анализ требований клиента:Анализ ключевых параметров: грузоподъемность, пролет, высота подъема, рабочий цикл (обычно M3/M4 для QE) и метод управления (подвесной/радиодистанционный).

Структурное и механическое проектирование:

Структурный анализ:Расчет нагрузок и напряжений для определения подходящего размера и типа балки (одинарная или двойная балка, двутавровая балка или коробчатая балка).

Выбор компонентов:Спецификация подъемника, тележки, приводных двигателей, колес и редукторов от стандартных промышленных поставщиков.

Электрический дизайн:Создание схем электропитания, управления двигателем и цепей безопасности.

Создание спецификации (BOM):Перечисление всего сырья и закупаемых комплектующих.

 

Этап 2: Закупка и подготовка материалов

Приобретение:Поставка стальных балок, пластин и закупаемых компонентов (тали, двигатели, электроприводы).

Подготовка материала:Стальные компоненты режутся по длине с помощью пил или плазменных резаков с ЧПУ. Отверстия для болтов и соединений сверлятся или перфорируются.

 

Этап 3: Изготовление и сборка конструкции

Здесь строится рама крана.

Изготовление балки:

Для двутавровых балок: подготовка и усиление стандартных двутавровых балок, если необходимо.

Для коробчатых балок: разрезание стенок и полок, сварка их вместе с внутренними ребрами жесткости.

Изготовление конечного грузовика:Изготовление концевых тележек, в которых размещены колеса и приводы.

Сварка:Все соединения конструкции сварные. Критические сварные швы выполняются сертифицированными сварщиками и могут быть проверены.

Обработка:Обработка монтажных поверхностей направляющих и приводов для обеспечения правильного соосности.

 

Этап 4: Механическая сборка

Конструктивный каркас сочетается с механическими системами.

Сборка рамы:Главная балка(и) соединена с концевыми тележками, образуя базовую конструкцию моста.

Установка колес и осей:Колеса крепятся к концевым тележкам. Оси и компоненты привода установлены для перемещения с приводом.

Сборка тележки:Каркас тележки собран, колеса прикреплены. Затем подъемный блок монтируется на раму тележки.

Крепление крюка:Блок крюка крепится к тросу или цепи подъемника.

 

Этап 5: Монтаж электрооборудования и системы управления

Проводка:Электрические кабели проложены вдоль конструкции крана к ходовым двигателям, двигателю подъема и точкам управления.

Установка системы управления:Подвесной пункт управления или радиоприемник устанавливается и подключается. Установлены панели управления с контакторами и защитой от перегрузки.

Настройка источника питания:Установка гирляндной системы или токопроводящих шин для подачи электроэнергии.

Устройства безопасности:Установка и подключение концевых выключателей, аварийных остановок и устройств защиты от перегрузок.

 

Этап 6. Заводские испытания и проверка (заводские приемочные испытания FAT -)

Полностью собранный кран проходит испытания на соответствие всем спецификациям и стандартам безопасности.

Визуальный осмотр:Проверка качества изготовления, правильности сварки и правильности сборки.

Нет-Нагрузочный тест:Выполнение всех движений (подъем, перемещение тележки, перемещение по мосту) без нагрузки для проверки плавности работы и отсутствия ненормального шума.

Нагрузочное тестирование:

Статическая нагрузка:Поднятие испытательной нагрузки125% номинальной мощностии удерживайте его для проверки структурной целостности и удерживающей способности тормозов.

Тест динамической нагрузки:Лифтинг110% номинальной мощностии выполнять все движения, чтобы обеспечить производительность в рабочих условиях.

Проверка функции безопасности:Проверка работы всех концевых выключателей, тормозов, аварийных остановов и устройств защиты от перегрузки.

 

Этап 7: Демонтаж, покраска и упаковка

Демонтаж:Для транспортировки кран частично разбирается на логические секции (балка, концевые тележки, тележка).

Рисование:Все компоненты окрашены грунтовкой и верхним слоем для защиты от коррозии.

Упаковка:Компоненты надежно упакованы, при этом особое внимание уделяется защите обработанных поверхностей, резьбы и электрических компонентов.

 

Этап 8. Установка и ввод в эксплуатацию на объекте (приемочные испытания SAT - на объекте)

Монтаж сайта:Кран собирается на взлетно-посадочной полосе заказчика.

Окончательные соединения:Электричество подключено, и проведены окончательные проверки.

Ввод в эксплуатацию объекта и SAT:Кран проходит финальное эксплуатационное испытание в реальных рабочих условиях.

Обучение операторов:Операторы клиента обучены безопасному и эффективному использованию.

Вид мастерской:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием, а также установила 310 комплектов (комплектов) погрузочно-разгрузочных и сварочных роботов. После выполнения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а степень объединения оборудования в сеть достигнет 95% . 32 сварочных линий введено в эксплуатацию, планируется установить 50, а уровень автоматизации всей линейки продуктов достиг 85%.