Двойной балок

A Двойной балокявляется надежной и высокой подъемной системой, предназначенной для обработки тяжелых нагрузок в требовании промышленных сред. Он оснащен двумя параллельными горизонтальными балками, поддерживаемыми жесткими ногами, которые движутся на рельсах или колесах на уровне земли. Этот тип гентри-крана обеспечивает большую грузоподъемную способность и пролет по сравнению с отдельными схемами, что делает его подходящим для интенсивных, крупномасштабных операций.

---

Ключевые характеристики:

Двойной дизайн балки: Два основных балка обеспечивают повышенную прочность и стабильность, что обеспечивает более высокую подъемную способность и более длительные промежутки.

Конфигурация подъема: Подъемник обычно монтируется на тележке, которая проходит между двумя балками, предлагая максимальную высоту подъема и эффективное распределение нагрузки.

Мобильность: Доступно в виде железнодорожных или резиновых, для внутреннего и наружного использования.

Настройка: Может быть адаптировано с регулируемыми длиной пролета, высоты подъема, скоростями и системам управления.

---

Типичные приложения:

Судостроение- Для обработки больших запчастей и двигателей корабля.

Сталелитейные заводы- Перемещение тяжелых булочек, заготовки или машин.

Электростанции- Подъем турбин, трансформаторов и другого громоздкого оборудования.

Строительные площадки- Подъем сборных бетонных срезов или стальных конструкций.

Контейнерные дворы- Работа с большими транспортными контейнерами и тяжелым грузом.

---

Преимущества:

Высокая грузоподъемность (обычно от 10 тонн до 300+ тонн).

Большая высота крючка и подъемный зазор.

Улучшенная стабильность и долговечность для непрерывных операций.

Подходит для высокочастотного, высокоинтенсивного использования.

 

Компоненты ядра: двигатель, подшипник, коробка передач, двигатель, передача

Место происхождения: Хенан, Китай

Гарантия: 2 года

Вес (кг): 50000 кг

Видео, исходящее в инспекции: предоставлено

Отчет о тестировании машин: предоставлен

Приложение: Outdoor

Ключевые слова: Gantry Crane

Рейтинг загрузочная емкость: 50ton

Скорость перехода: 44,6 м\/мин

Долгая скорость путешествия: 47,1 м\/мин

Управление Путь: Кабинка

Питание питания: кабельная катушка

Стальная трека: QU80

Power: 3- Фаза AC 50HZ 380V

 

 

1. Основные балки моста

Описание: Два параллельных горизонтальных балка, образующих основную структуру, несущую нагрузку.

Функция: Поддерживать тележку и подъемник; Предоставьте взлетно -посадочную полосу для проезда.

Дизайн: Изготовлено из высокопрочной стали; может включать в себя проходы технического обслуживания.

Поддержка механизма подъема: в нем расположены тележка и подъемник, которые выполняют подъемные задачи.

Стабильность: обеспечивает стабильность крана путем равномерного распределения нагрузок.

Эффективность: разработан для оптимизации движения нагрузки по всей рабочей зоне.

Соображения дизайна

Требования к нагрузке: рассчитывается на основе максимальной нагрузки и динамических сил, с которыми столкнется кран.

Пролет и высота: продиктовано размером рабочего пространства и требуемой высотой подъема.

Факторы безопасности: включает в себя такие функции, как ограничения отклонения, усталость устойчивости к усталости и соответствие отраслевым стандартам (например, FEM, CMAA).

Поддерживаю ноги (гантливые ноги)

Описание: Вертикальные структуры, соединяющие балки с землей или базовыми колесами.

Функция: Перенесите нагрузку из балок на землю.

Типы:

А-рамкаилитип коробкиНоги в зависимости от требований нагрузки и пролета

 

Тележка

Описание: Подвижная платформа, которая работает вдоль вершины или между балками.

Функция: Несет подъемник и движется горизонтально через мост.

 

Подъемник

Описание: Механизм подъема, обычно тип электрического проволочного веревки.

Функция: Поднимает и понижает нагрузки, используя систему барабана, веревки и крючков.

Монтаж: Расположен на тележке для горизонтального движения.

 

 

3. Определите вагоны \/ конечные грузовики

Описание: Структуры, прикрепленные к концам балок.

Функция: Размещают колеса, которые позволяют крану перемещаться по наземным рельсам или путям.

4. Драйв механизм

Описание: Включает двигатели, коробки передач и тормоза.

Функция: Powers The Crane's Movement (путешествия, тележка, операции по подъему).

Контроль: Системы частотных инверторов часто используются для плавного ускорения\/замедления.

 

5. Первопровод механизма

1) Структурная композиция

Рама для троллейбуса: рама обычно изготовлена ​​из высокопрочной стали для поддержки нагрузки и выдерживания напряжений во время работы.

Набор колес: тележка оснащена колесами, которые проходят на рельсах главной балки. Эти колеса часто изготавливаются из закаленной стали или литой стали, чтобы обеспечить долговечность и износ.

Приводное устройство: Электродвигатели обычно используются для обеспечения необходимой мощности для движения троллейбуса. Коробка передач используется для управления скоростью и крутящим моментом движения троллейбуса. Связанные соединения подключают двигатель к коробке передач и обеспечение плавной передачи питания к колесам.

.

2) Функция эксплуатационного механизма троллейбуса

Горизонтальное движение. Основная функция механизма перемещения троллейбуса состоит в том, чтобы перемещать тележку горизонтально по длине основных балок. Это движение позволяет крану позиционировать подъемник на желаемое местоположение нагрузки.

Обработка нагрузки: Двигаясь по основным балкам, тележка помогает точно расположить систему подъема над нагрузкой, которая необходима для эффективного подъема и переноса товаров.

Передача питания: механизм путешествий обычно использует электродвигатели и системы передач, чтобы обеспечить необходимый крутящий момент и скорость для движения троллейбуса. Двигатели могут быть либо переменным током, либо DC, в зависимости от проектирования и требований крана.

Рельсы и колеса: тележка проходит на рельсах, которые установлены на главных балках. Колеса на тележке предназначены для того, чтобы путешествовать по этим рельсам, обеспечивая плавное и стабильное движение. Колеса могут быть оснащены фланцами для предотвращения бокового движения и поддержания выравнивания.

Механизмы безопасности: механизм движения оснащен функциями безопасности, такими как ограниченные переключатели, тормозные системы и датчики перегрузки для предотвращения несчастных случаев и обеспечения безопасной работы крана.

6. Управление сборочными

Описание: Колеса, установленные у основания ног или конечных вагонов.

Функция: Позвольте крану пройти продольно на рельсах.

7. Крюк

Крюк -крючок двойного основного корневого крана является важным компонентом, используемым для подъема и транспортировки тяжелых нагрузок.

Дизайн и структура

Материал: обычно изготовлен из высокопрочной стали, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки и обеспечить долговечность.

Форма: Крюк часто имеет C-образную форму или заостренный конец для надежного удержания подъемных стропов или цепей.

Размер и пропускная способность: он предназначен для соответствия подъемной мощности крана, который может варьироваться от нескольких тонн до нескольких сотен тонн для крупных промышленных кранов.

Типы крючков

Одиночный крючок: распространен в стандартных приложениях, используемых для подъема нагрузки из одной точки.

Двойной крючок: используется, когда требуется более сбалансированная нагрузка, часто в двойных основных конструкциях балки для более высоких подъема.

Крюк -крюк: в гантрических кранах крючок может быть установлен на тележке или крабе, который бежит по балкам.

Мотор

Двигатель двойного основного балотного корневого крана является важным компонентом, который обеспечивает мощность, необходимую для подъема, перемещения, а иногда и вращающуюся систему подъема или троллейбуса к крану. Рейтинг мощности должен соответствовать емкости крана и нагрузки, необходимой для подъема. Как правило, эти двигатели варьируются от нескольких киловатт до сотен киловатт, в зависимости от требований к подъеме и путешествиям.

Двигатели могут быть оснащены переменными частотными приводами (VFD) для регулировки плавных скоростей и экономии энергии. Системы безопасности и управления, такие как защита от перегрузки, тормозные системы и аварийные остановки для безопасной работы.

Двигатель должен быть совместим с электрическим питанием, доступным на рабочем месте, который может варьироваться (например, 380 В\/50 Гц, 480 В\/60 Гц). Мотор в двойном основном бабочке Guntry Crane используется для таких операций, как подъем тяжелых нагрузок, перемещение крана вдоль треков (ловитудические движения), а иногда и последующее движение (перекрестное перемещение).

.

Система звуковой и легкой сигнализации и лимита.

1) Система звуковой и легкой сигнализации

Двойной основной гантри-грант, обычно используемый в операциях с тяжелыми работами, часто включает в себя механизмы безопасности, такие как звуковые и легкие системы сигнализации для обеспечения безопасных операций.

Звуковая тревога (рога\/зуммеры): это, как правило, громкие, слышимые устройства, которые излучают характерный звук, чтобы предупредить людей в рабочей зоне и вокруг него. Уровень звука предназначен для того, чтобы быть достаточно высоким, чтобы его услышали над эксплуатационным шумом.

Световой сигнализации (мигающие огни\/маяки): визуальные сигналы, такие как мигающие огни или вращающиеся маяки, визуально помогают персоналу, особенно в шумных средах, где звуковые сигналы тревоги могут быть недостаточными.

2) Предельный переключатель

Ограниченный переключатель на двойной основной Girts Gantry Crane - это безопасное устройство, используемое для предотвращения выхода крана за пределы назначенного диапазона. Это обеспечивает защиту как крана, так и его окружения, а также любые нагрузки.

Ключевые функции ограниченных переключателей:

Управление положением: Предельный переключатель помогает контролировать и контролировать положение тележки, подъема и грань крана, чтобы предотвратить переулков и столкновений.

Выключение безопасности: если кран проходит мимо своих допустимых пределов, ограниченный переключатель сигнализирует о системе управления, чтобы остановить двигатель и предотвратить повреждение или опасные ситуации.

Аварийная остановка: он может выступать в качестве аварийного отсечения, чтобы отключить кран, когда он приближается к границам дорожки или рельса, предотвращая его сорвать или привести к несчастным случаям.

Типы используемых ограниченных переключателей:

Механические ограниченные переключатели: активируется физическим контактом, часто используя рычаг или кулачок, который запускает переключатель при перемещении движением крана.

Электронные ограниченные переключатели: используйте датчики (например, индуктивные, емкостные или оптические датчики) для неконтактного обнаружения, обеспечивая более высокую долговечность и снижая износ.

Переключатели ограничений вращения: обычно используются в приложениях, где необходимо контролировать движение вращения, например, в подъемах.

Линейные ограниченные переключатели: используется для приложений, где контролируется линейное путешествие, обычно встречающееся в движении троллейбуса.

10. Безопасные устройства

1) 1. Устройство защиты от перегрузки

Функция: предотвращает подъемную нагрузку, превышающую его номинальную емкость.

2. Предельные переключатели

Функция: предотвращает выход крана за пределы установленного диапазона во время операций.

3. Кнопка аварийной остановки

Функция: позволяет операторам быстро отключить кран в случае чрезвычайной ситуации.

4. Антиколлизионное устройство

Функция: предотвращает столкновения между краном и другими структурами или оборудованием.

5. Управление погрузкой на загрузку

Функция: уменьшает нагрузку во время операций, что может быть опасно, если неконтролируется.

6. Тормозные системы

Функция: гарантирует, что кран остается в стационарном положении, когда он не в движении.

7. БЕЗОПАСНОСТЬ БЕЗУДАТЬ

Функция: предотвращает работу крана, если определенные условия безопасности не выполнены.

8. Предупреждающие тревоги и сигнальные огни

Функция: предупреждает персонал в окрестностях движения крана.

9. Противопожарное устройство

Функция: Защита от чашки крана из -за неравномерного распределения нагрузки или чрезмерной нагрузки.

10. Система охлаждения для двигателей

Функция: предотвращает перегрев двигателей во время расширенного использования.

11. Системы дистанционного управления

Функция: позволяет операторам управлять краном с безопасного расстояния.

12. Системы мониторинга крана

Функция: обеспечивает мониторинг эксплуатационных параметров в реальном времени, таких как вес нагрузки, скорость и положение.

13. Средство освещения и видимости

Функция: гарантирует, что оператор имеет четкую видимость, особенно в условиях низкого освещения.

11. Контроль режим

1) 1. Контроль подвеска

Описание: Оператор крана использует подвесную подвеску для управления для управления движением крана и подъема.

Преимущества: простое в использовании, экономически эффективное и обеспечивает прямое управление с безопасного расстояния.

Использование: обычно используется в стационарных или полустационарных операциях, где оператор может быть близко к крану.

2. Радио -дистанционное управление

Описание: Операторы используют беспроводной блок управления, который связывается с краном через радиосигналы.

Преимущества: предлагает большую гибкость, поскольку оператор может управлять краном с большего расстояния и доступа к труднодоступным областям.

Использование: идеально подходит для более сложных операций и сред, где мобильность оператора необходима.

3. Контроль кабины

Описание: Оператор сидит в салоне на самом кране и управляет им, используя комбинацию джойстиков, кнопок или других элементов управления.

Преимущества: обеспечивает лучший вид на рабочую зону и большую точность в управлении краном.

Использование: подходит для тяжелых операций или когда для позиционирования и маневрирования необходим более высокий уровень контроля.

4. Автоматическое управление (полуавтоматическое и полностью автоматизированное)

Описание: Кран можно контролировать с помощью запрограммированных команд или интегрировать с автоматизированными системами для автономной работы.

Преимущества: уменьшает вмешательство человека, повышает точность и повышает безопасность для повторяющихся задач.

Использование: часто используется в крупномасштабных операциях, где необходима высокая эффективность и непрерывная работа.

5. Гибридный контроль

Описание: объединяет ручную работу (с использованием подвеска, удаленного или управления кабиной) с автоматическими функциями, которые могут быть задействованы по мере необходимости.

Преимущества: предлагает универсальность для операторов, которым необходимо переключаться между ручными и автоматизированными режимами для конкретных задач.

Использование: распространено в системах, предназначенных для адаптации к различным операционным требованиям.

12.sketch

 

Основной технический

 

 

 

Преимущества двойных балок

A Двойной балокпредлагает превосходную производительность, прочность и универсальность для требования задач обработки материалов. Он идеально подходит для отраслей, требующих высоких мощностей, длинных пролетов и частой работы.

---

1. Высокая подъемная способность

Поддержкатяжелая подъем, как правило, от 10 тонн до 300+ тонн.

Подходит для перемещения крупных машин, тяжелых компонентов и промышленного оборудования.

---

2. Большая высота подъема

Подъемник установлен между или на вершине балок, позволяямаксимальная высота крючка.

Обеспечивает более вертикальный клиренс по сравнению с отдельными балками.

---

3. Долголепая способность

Может покрыть широкие областиболее длинные пролетымежду опорами.

Уменьшает необходимость в нескольких кранах или точках подъема в больших объектах.

---

4. Повышенная жесткость и стабильность

Двойные балки предлагаютЛучшее распределение нагрузкии структурная целостность.

Идеально подходит для приложений с частыми, интенсивными операциями поднятия.

---

5. Универсальная настройка

Может быть спроектирован с конкретнымвысота поднятия, пролеты и варианты управления.

Подходит дляв помещении или на открытом воздухеИспользуйте и адаптируются к резиновым или резиновым системам.

---

6. Эффективная и безопасная работа

Может быть оснащенАвтоматизированные управления, датчики и системы безопасности.

Поддерживает высокое определение позиционирования и плавное движение с системами управления инвертором.

---

7. долговечный и надежный

Спроектирован дляНепрерывное использование высокого циклаВ суровых условиях (например, верфи, сталелитейные заводы).

Надежное строительство обеспечивает длительный срок службы и снижение затрат на техническое обслуживание.

---

8. Дополнительные функции улучшают функциональность

Проходы, платформы технического обслуживания, освещение, штормовые тормоза и датчики ветра могут быть интегрированы для эксплуатационной эффективности и безопасности.

 

 

Применение двойного балочного луча

Двойные балки балкитяжелый, высокопроизводительный подъемВ средах, где сила, стабильность и высокая подъемная способность важны. Их надежная структура делает их идеальными для промышленных операций, требующих широких пролетов, высоких высот крючка и частого использования.

---

1

Использовать: Подъемные судно секции, двигатели и тяжелые компоненты.

Почему: Высокая грузоподъемность и широкий промежуточный размер приспосабливают большие нерегулярные нагрузки.

---

2. Сталевые мельницы и литейные заводы

Использовать: Транспортировка контейнеров из расплавленного металла, стальных катушек, плит и слитков.

Почему: Разработано для выдержания экстремального тепла и тяжелых весов в требующих условиях.

---

3. Строительные площадки

Использовать: Обработка сборного бетона, стальных балок и конструкционных панелей.

Почему: Предлагает подвижность и высокий пропуск, необходимый для больших строительных элементов.

---

4. электростанции

Использовать: Подъемные генераторы, турбины, трансформаторы и другое массивное оборудование.

Почему: Точная обработка и надежность конструкции имеют решающее значение для операций завода.

---

5. Rail и Metro Yards

Использовать: Перемещающиеся железнодорожные вагоны, болоты и дорожки во время технического обслуживания или сборки.

Почему: Подходит для дальнейших применений и операций с высоким уровнем числа.

---

6. Контейнерные терминалы и логистические центры

Использовать: Загрузка и разгрузка транспортных контейнеров или больших грузовых единиц.

Почему: Двойной балки с железной дорогой обеспечивает эффективную обработку контейнеров на больших ярдах.

---

7. аэрокосмическая и тяжелая производство

Использовать: Подъемной запасные части самолетов, промышленное оборудование и сборки инструментов.

Почему: Высокая точность и последовательная обработка нагрузки для больших и хрупких компонентов.

---

8. Манер и техническое обслуживание тяжелого оборудования

Использовать: Обслуживание и перемещение дробилков, двигателей и другого массового оборудования.

Почему: Выдерживает прочную среду и безопасно обрабатывает негабаритные предметы.

 

 

1. Проектирование и инженерия

Blueprint и структурный дизайн: инженерные команды разрабатывают крана на основе спецификаций, учитывая вес, пролет, подъемную мощность и рабочую среду.

Спецификации компонентов: Подготовлены подробные спецификации для компонентов, таких как основные балки, конечные балки, система подъема, тележка и электрические компоненты.

2. Выбор и закупки материала

Выбор стальных материалов: высокопрочные стальные материалы выбираются для основных балок, колонн и других критических деталей.

Закупки: материалы, такие как стальные пластины, участки, болты и электрические компоненты, поставляются и проверены на качество.

3. Резка и предварительная обработка

Резка и формирование: стальные компоненты вырезаны, формируются и приварены в предварительные формы в соответствии со спецификациями дизайна.

Предварительная сборка: компоненты, такие как балки и балки, предварительно созданы, чтобы убедиться, что они соответствуют вместе.

4. Сварка и структурная сборка

Сварка: Основные балки, колонны и другие структурные компоненты сварены для создания прочной структуры. Специализированные сварки используются для обеспечения силы и долговечности.

Структурная сборка: собираются основные балки и конечные балки, обеспечивающие точное выравнивание для сбалансированного распределения нагрузки.

Контроль качества: сварочные швы и суставы проверяются с использованием неразрушающего тестирования (например, ультразвуковое или рентгеновское тестирование) на наличие структурных дефектов.

5. Обработка и отделка

Обработка деталей: критические детали, такие как колеса, компоненты троллейбуса и подъемники, подвергаются обработке для правильной подгонки и плавной работы.

Обработка поверхности: стальные детали очищаются и подвергаются поверхностной обработке, такими как песчаная обработка и покрытие для предотвращения ржавчины и повышения долговечности.

Живопись и покрытие: защитные покрытия наносятся для сопротивления погоде, с помощью грунтовки, за которым следует верхние пальто.

6. Сборка компонентов крана

Основная сборка балки: две основные балки установлены и выровнены.

Установка конечного луча: конечные балки прикреплены к основным балкам, образуя раму крана.

Установка подъема и троллейбуса: механизм подъема и троллейбус установлены на главных рельсах балки и протестируются на выравнивание и сглаживание работы.

7. Установка систем электрических и управления

Проводка и кабель: электрическая проводка установлена ​​для источника питания, схем управления и систем безопасности.

Панель управления и функции безопасности: панель управления установлена, с такими функциями безопасности, как ограниченные переключатели, аварийные остановки и защита от перегрузки, интегрированные и протестированные.

Программирование системы управления: система управления краном запрограммирована и протестируется для правильной работы.

8. Тестирование и обеспечение качества

Тестирование нагрузки: Кран подвергается нагрузочным тестам, чтобы убедиться, что он может обрабатывать свою номинальную емкость без проблем.

Оперативное тестирование: функциональные тесты выполняются для проверки движений, отзывчивости, тормозных систем и электрических операций.

Инспекция и сертификация: Крейн проходит окончательные проверки, чтобы проверить соответствие правилам безопасности и стандартам безопасности. Сертификация может быть выдана соответствующими властями.

9. Окончательные корректировки и подготовка к доставке

Окончательные корректировки: любые незначительные корректировки сделаны для обеспечения плавной работы.

Документация: Руководство по эксплуатации, руководства по техническому обслуживанию и сертификационные документы подготовлены для доставки.

Упаковка и доставка: Кран надежно упакован для отгрузки, обеспечивая защиту всех деталей во время транзита.

10. Установка и ввод в эксплуатацию (на сайте)

Сборка на месте: Кран собирается в месте, если это необходимо.

Семинар просмотр:

Компания установила интеллектуальную платформу управления оборудованием и установила 310 комплектов (наборов) обработчиков и сварки роботов. После завершения плана будет более 500 комплектов (комплектов), а ставка сети оборудования достигнет 95%. 32 Сварные линии были введены в действие, планируется установить 50, а скорость автоматизации всей линейки продуктов достигла 85%.